Đánh giá suzuki bandit 150 tinhte

Cả 2 con dáng nakeb nên dáng ngồi sẽ chồm và mỏi hơn underborn ( co chân lại ) , bình xăng nhô cao nên chắc chắn là đi nhanh tí mà phanh gấp dễ bể bi ( có ae than phiền trên fb rồi ) .

Còn 2 con thấy bảo con bandit máy dohc thuần đi xa ok hơn sohc của mt15, mt15 phuộc usd tuy đắt hơn nhưng phải chịu khó bảo dưỡng vệ sinh hơn

Mt15 yên ngắn hơn, và nhìn quả chắn bùn thì chắc chắn là bắn hơn bandit nhiều

Bandit yên dài hơn Mt15 đắt hơn bandit gần 20 củ nhưng có nhiều công nghệ ( vva, gì gì đó ) nhưng m thấy k cần thiết

Hiện e định mumột con naked 150cc đi họa c, đi làm. E đang ngắm giữa Tfx, Fz155i với Gsx. E đang khá ưng con Bandit vì giờ giá rẻ hơn 2 con còn lại kha khá và nhìn ổn nhưng phụ huynh lại bảo suzuki nhanh tã, yamaha tốn xăng, chỉ honda là tốt mà hàng nó vừa ít, vừa đắt 😔 . Vậy các bác cho e chút đánh giá các con xe phân khúc này với. E thi thoảng đi phượt, về quê xa. Vấn đề phụ tùng, sửa chữa dễ dàng cũng quan trọng vì trước e đi con yb mà sửa chữa, thay thế nó vất quá, đặc biệt ở quê nữa :( E cao 1m63 liệu có trống đc chân k ạ mấy con trên k ạ?

Chào anh em. Hiện tại mình muốn lên đời xe mới dòng naked, mình đang xem xét 2 chiếc là MT 15 với GSX S150. Hiện tại mình đang đi winner 150 mua giữa năm 2019, xe DOHC chạy khoảng 50km/h trở lên thì máy bao êm, cơ mà em lại thích dáng naked hơn nên định năm sau làm 1 con naked 150, qua tìm hiểu thì con MT 15 khá Ok nhưng nó lại xài SOHC, GSX S150 DOHC nhưng dáng thì kém hơn con kia xíu, cb150r thì quá ok mỗi tội cái giá không kham nổi. Bác nào chạy nhiều từng dòng máy rồi tư vấn cho em với, mình chỉ mới thử SOHC của Ex nhưng không mượt lắm ở dải tốc trên 60, chạy càng êm ái thì em càng thích. mình cao 1m74 nặng 60kg Cám ơn anh em

GSX S150 nói riêng và GSX150 nói chung là một trong những dòng xe thu hút được khá nhiều quan tâm của Suzuki tại thị trường Việt Nam, đặc biệt là đối với những khách hàng đang có ý định chọn cho mình chiếc côn tay đầu tiên. Nắm được tâm lý người dùng vẫn còn e ngại GSX S150 với phần yên sau nhô lên quá cao sẽ gây khó khăn cho người ngồi sau trong những hành trình dài, Suzuki Việt Nam quyết định mang về chiếc GSX150 Bandit với thiết kế tổng thể dựa trên GSX S150 nhưng sở hữu phần yên liền.

Nhà sản xuất cho biết đối với mẫu xe này, khoảng chênh lệch độ cao giữa phần yên trước và sau chỉ còn 80mm, do đó phù hợp hơn để chở 2 người. Ngoài phần yên, khác biệt lớn nhất có thể ngay lập tức nhận ra trên GSX150 Bandit chính là đầu xe trông gần như chẳng khác gì mẫu Suzuki Raider.

Tương tự như những “người anh em” S150 hay R150, GSX150 Bandit được trang bị động cơ DOHC xy lanh đơn, dung tích 147,3 phân khối, có công suất cực đại 18,9 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 14 Nm tại 9.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số 6 cấp côn tay, bánh xe có kích cỡ 17" lắp lốp 90/80 phía trước, 130/70 phía sau và bình xăng 11 lít.

Tại thị trường trong nước, Suzuki mang đến cho khách hàng 2 tùy chọn màu sắc là đen đỏ và đen titan. Xe dự kiến sẽ có mặt tại các đại ký của hãng từ ngày 25/1 với giá bán 68,9 triệu (đã gồm VAT nhưng chưa tính các loại phí lăn bánh khác).

Ngoài bandit thì có đối thủ yamaha v ixionr, honda cb150 streetfire, đắt hơn có yamaha mt15. Ít công nghệ hơn có honda cb150 verza, còn mấy con cổ điển như brixton 150 thì k thích lắm do nhiều lỗi vặt

Có bằng a2 thì ktm duke 200

Hàng trâu bò cấp thấp xe cơ bản k có công nghệ gì nhưng đẹp thì có su hj125, su gn125, su en125 ,yamaha yb125....

@max1611Giá con verza bên indo quá rẻ, xấp xỉ future ở vn, về vn dội lên 50 củ :p

con GSX-150 Bandit hơn về mọi mặt nhé bạn, xe dáng to, máy khỏe, bền, sử dụng Fi, làm mát chất lỏng, chất lượng, thương hiệu đều đảm bảo,..con GPX bé tẹo, máy yếu, sử dụng bình xăng con, làm mát bằng gió, chất lượng gia công tệ, linh kiện tàu, xe Thái sản xuất thì chất lượng có khi còn không bằng xe tàu,..giá 60tr là quá cao, không đủ tuổi so với Bandit

@lordzedoAh bác cho e hỏi có nên hạ xuống mua con honda cb verza ko ạ? Rẻ hơn bandit tận 10tr

@max1611Thích cb thì mua cb,đáng thử Nhưng nói cho biết là mua cb rồi có đập vào 20 chai cũng ko bằng bandit đâu 😃 Su làm xe khá tới.khó chê được gì ( ngoại hình ko bàn )

@ThanhXL1708Trời, 20 chai bạn có thể mua đc con xe số đi chán chê ko hỏng khi đã đi tàn con verza nhé. Gớm, con verza này của honda, theo mình cứ chịu khó bảo dưỡng đi đứng cẩn thận thì có khi lâu rất lâu mới tàn..đợi lúc tàn ta còn dư 20 chủ chán đi côn tay rồi ta mua con số hoặc bù thêm đi ga :p .

Thứ nữa con verza này mình đảm bảo dáng ngồi thoải mái, hơn nhiều kiểu dáng chồm chồm của bandit. Đi lâu dài chưa biết ai lợi hơn ai, lưng ai chịu nhiệt giỏi hơn..

Nhìn thương hiệu đã thấy chỉ nên mua Su rồi. Nếu nhiều tiền thì mấy chiếc của Ya nhưng Bandit rẻ có lẽ vì ở Vn nó không chuộng nên được giảm nhiều.

@max1611Mình đã lặn các group hóng mấy con này từ khá lâu rồi, độ hóng rất cao nên mới mạnh dạn nói như vậy. Bạn quen đi underborn dáng ngồi thẳng, khi ngồi qua con naked bike như su banh đít chắc chắn bạn sẽ cảm thấy mỏi.

Như kiểu dáng ngồi chồm thế, chân sẽ mỏi nếu đi lâu, và trọng lực dồn nhiều vào tay , đôi tay sẽ mỏi. Hơn nữa kiểu dáng chồm thế, bình xăng nhô cao , mà ko độ lại yên cho cao thì dễ bể bi ( có ae than phiền rồi ). Đây là 2 điểm yếu chí tử của con xe này. Bạn cần cân nhắc kĩ , chứ quả máy thì ok rồi , đi chắc chắn là đầm vs êm rồi. Cho nên nếu đi lâu dài thì xem winner x xem sao có abs mà kiểu dáng ngồi thỏa mái ko chồm như naked

Naked có lẽ phù hợp vs đường phố đô thị nước ngoài đường thoáng rộng, hoặc đi cự li gần. Chứ đang đi mấy con xe như xe ga hay số như wave vs sirius mà đi con này là mỏi đấy 😃

@Danhdanh89Ok bác e sẽ cân nhắc ạ. Mà e còn lăn tăn vụ dồng hồ hiển thị cấp số ak phân vân ghê

@max1611Đồng hồ báo số thì không phải lăn tăn đâu. Đi lâu thì khắc quen mặc dù không có cảm giác Bí thật nhiều khi lên số xuống số loạn xì ngầu nên chả biết hiện tại là số mấy

Nhưng mà đi cứ thấy gằn máy là lại lên số thôi. Đi lâu khắc quen. Con này tuy không có két nước tản nhiệt nhưng cũng chả quan trọng đâu con xe Honda Future bao nhiêu người còn đi phượt khắp Bắc Nam trâu bò bền bỉ có sao đâu. Cứ nhớt nhau đầy đủ ,bảo dưỡng cẩn thận đi giữ gìn đừng có phóng nhanh phanh gấp ... thì còn lâu đã hư Honda mà

@Danhdanh89Trừ fu 18-19 nha bạn. Phượt gì cái đó. Đi làm hàng ngày 30 km đường đô thị còn nản đây .

@magatenMình mới lên fanpage coi xong đúng là rẻ hơn thiệt là tiếc là mua trên tiki mơia có trả góp bác ạ

@nguyenanhphuCửa hàng trả góp có lãi suất bác ơi. Cao lắm vs tiki là 0% ak

@max1611Cũng khó khăn cho bác hén. Thôi chúc bác cày cuốc kha khá để lụm e nó về. Bữa mình có ra ngồi thử, so với cái giá 58 hiện hành thì toẹt vời.

Mua côn tay thì quất hàng Su đi ngon , bổ , rẻ. Đừng dính vào máy con tay ga của nó là được.

Thích chiếc nào mua chiếc đó ..đừng nghe miệng thiên hạ làm gì

Mua winner x mà chạy cho tiện dụng. Chứ 150 ôm bình xăng chán chết

Chở vợ nữa thì mua cb sao dc. Nó ngắn ngủn . Bandit mình kết nhất . Từ giá cả đến sức mạnh lí thuyết. Thương hiệu cg không tồi.

Vote Suzuki, ráng 10tr mua xong không hối hận. COn verza thua nhiều lắm, con GPX thì thua đứt đuôi luôn