Trực thăng giá rẻ nhất thế giới
|
Trực thăng V-280 Valor lần đầu tiên được hãng sản xuất Bell Helicopter (Mỹ) giới thiệu tại Triển lãm Hàng không Farnborough tại Anh. Đây là một trong những ứng viên của chương trình JMR-TD do Lục quân Mỹ khởi xướng từ năm 2004. Tham gia cuộc đua này có 4 hãng gồm Bell Helicopter, Sikorsky (liên danh với Boeing), AVX Aircraft và Karem Aircraft. Theo ý đồ thiết kế, hãng Bell Helicopter cho biết V-280 Valor có tốc độ hành trình 520 km/h, phạm vi tác chiến từ 930-1.500 km và tầm hoạt động là 3.900 km.  Thiết kế đặc biệt của máy bay là có đuôi hình chữ V, cánh rộng bằng vật liệu carbon và thân bằng vật liệu tổng hợp composite. Thân máy bay có 2 cánh cửa rộng 1,8 m hai bên tạo thuận lợi cho việc chở quân hoặc bốc dỡ hàng hóa. Trước đây Bell đã giới thiệu hai mẫu (trên lý thuyết) V-280 Valor là vận tải và tấn công. Mẫu V-280 vận tải có 4 thành viên phi hành đoàn và khả năng chứa tối đa 11 binh sĩ. Trong khi đó, mẫu V-280 tấn công có khả năng ứng dụng vũ khí tấn công chính xác. Cũng theo hãng Bell, V-280 sẽ sử dụng hệ thống điều khiển điện tử 3 kênh kép. Một điểm nữa của V-280 cần nhắc tới là việc bố trí động cơ cố định, chỉ có cánh quạt là thay đổi vị trí khi chuyển chế độ bay. Theo Giám đốc các dự án quân sự của hãng Bell Helicopter Chris Gehler, khi thiết kế ban đầu, các kỹ sư đặc biệt chú ý giảm giá thành V-280 bằng cách giảm trọng lượng và tăng độ tin cậy cho máy bay. Ví dụ, trong thiết kế, công ty đã không sử dụng hệ thống tự động gập cánh vì Lục quân Mỹ không coi nó là chức năng bắt buộc của máy bay cánh quạt lật tiên tiến. Ngoài ra, ở mẫu trình diễn công nghệ V-280 dự định dùng động cơ sản xuất loạt GE T55. Nhà sản xuất cho biết thêm, trực thăng V-280 sẽ có thể bay với tốc độ gấp đôi các trực thăng thông thường và tầm hoạt động rộng hơn rất nhiều so với các loại trực thăng hiện nay. Nó có thể bay trong khu vực có bán kính từ 500 đến 800 hải lý, có khả năng tiếp nhiên liệu trên không, khoang chứa rộng hơn trực thăng UH-60 25%. Theo tạp chí Aviation Week của Mỹ, trực thăng Valor cũng sẽ được trang bị các loại tên lửa hiện đại và buồng lái được lắp một loại kính đặc biệt giống như F-35. Một điểm rất đáng chú ý đó là V-280 cũng sẽ có giá thành rẻ hơn V-22. Do thiết kế đặc thù, V-280 không chỉ mất một nửa thời gian để chế tạo so với V-22 mà lại có giá chỉ 20 triệu USD, tương tự như UH-60. Clip mô phỏng hoạt động của V-280 Valor: Theo Tuấn Hưng Đất Việt Israel phát triển trực thăng công nghệ giá rẻ dưới 200.000 USD. Ảnh: newatlas.com AIR đã bí mật nghiên cứu chiếc máy bay trên trong 4 năm qua và lấy tên là 'Air One'. Phương tiện 2 chỗ ngồi này nặng 970 kg, được trang bị 8 động cơ điện với bộ pin lithium có dung lượng 60 kWh, 'nhỉnh' hơn bộ pin tiêu chuẩn trên mẫu xe điện Tesla 3 của Mỹ. 'Air One' dự kiến sẽ bay thử nghiệm từ tháng 2/2022, nếu thuận lợi sẽ bay chính thức vài tháng sau đó. AIR hy vọng sẽ xin được giấy phép tại Mỹ vào cuối năm 2023 để bắt đầu sản xuất thương mại từ năm 2024. Hiện tại, hãng đã bắt đầu cho khách hàng đặt cọc khoảng 1.000 USD/suất để mua sớm. Khi được bán chính thức, máy bay này sẽ có giá dưới 200.000 USD, hoặc nếu dùng làm taxi sẽ có giá vé vài chục USD một giờ bay. Thậm chí, 'Air One' còn được lập trình để có thể bay tự động theo yêu cầu của hành khách mà không cần phi công. Được thành lập năm 2017 với 20 nhân sự, AIR chỉ chế tạo hệ thống điện tử và lập trình tại Israel. Các công đoạn chế tạo thiết bị và linh kiện cho máy bay được hãng liên kết với các công ty ô tô điện để sản xuất tại nước ngoài, với năng lực sản xuất khoảng 15.000 chiếc/năm. 06-10-2022 10 1672 2 0 Báo lỗi Máy bay trực thăng hay máy bay lên thẳng là một loại phương tiện bay có động cơ, hoạt động bay bằng cánh quạt, có thể cất cánh, hạ cánh thẳng đứng, có thể bay đứng trong không khí và thậm chí bay lùi. Trực thăng có rất nhiều công năng cả trong đời sống thường nhật, trong kinh tế quốc dân và trong quân sự. Nếu so sánh với máy bay phản lực thì máy bay trực thăng có kết cấu, cấu tạo phức tạp hơn rất nhiều, khó điều khiển, hiệu suất khí động học thấp, tốn nhiều nhiên liệu, tốc độ và tầm bay xa kém hơn rất nhiều. Nhưng bù lại những nhược điểm đó, khả năng cơ động linh hoạt, khả năng cất cánh - hạ cánh thẳng đứng không cần sân bay và tính năng bay đứng của nó làm cho loại máy bay này là không thể thay thế được. Thực tế là máy bay trực thăng có thể đến bất cứ nơi nào chỉ cần bãi đáp có kích thước lớn gấp rưỡi đường kính cánh quạt là nó đều có thể hạ cánh và cất cánh được. Hãy cùng Toplist tìm hiểu về những chiếc trực thăng nhanh nhất thế giới nhé! Trên đây là những chiếc trực thăng nhanh nhất thế giới có thể bạn chưa biết! Không chỉ có những chiếc trực thăng hiện đại nhất, mạnh nhất mới là tốt nhất. Đôi khi, "nhanh nhất" mới là tiêu chí dùng để đánh dấu tốt nhất nhé. Bạn cảm thấy thích thiết kế của chiếc trực thăng nào nhất vậy? Các bình luậnClick the image to close |
