Đánh giá chi tiết r15 v3
|
Sau một tuần cầm lái và trải nghiệm, có thể thấy, dù mang động cơ SOHC nhưng với công nghệ van biến thiên VVA, chiếc xe này vẫn có một sức hấp dẫn riêng so với những mẫu xe sử dụng động cơ DOHC hiện nay. Video dưới đây sẽ giải thích cho bạn điều đó: Show Đánh giá Yamaha R15 V3 chính hãng - Thực hiện: Tee Anh - Phúc Thành Bảng thông số kỹ thuật của Yamaha R15 V3: Một số hình ảnh khác của Yamaha R15 V3 chính hãng: Phiên bản Yamaha R15 V3 không còn giữ lại thiết kế từ phiên bản cũ. Đồng thời, dàn quây mới đóng góp không nhỏ vào việc cải thiện tính khí động học ở mẫu xe này. Ấn tượng đầu tiên nằm ngay ở phần đầu xe, với thiết kế mới, hệ thống đèn full-LED và hốc hút gió giả ở giữa. Phần đuôi ấn tượng không kém và ăn nhập với thiết kế tổng thể xe. Tuy nhiên, cụm đèn xi nhan rất dễ bị gãy nếu có va quệt nhẹ xảy ra. Dàn quây mới thể thao, ôm sát khối động cơ 155cc hoàn toàn mới, kết hợp với mâm xe đồng màu. Cặp phuộc trước upside down là trang bị "ăn tiền" của Yamaha R15 V3 so với các đối thủ cùng phân khúc. Thay đổi lớn trên thế hệ mới là thiết kế tay lái đặt dưới chảng ba, tạo nên một tư thế ngồi lái thuần sport. Bình xăng cùng dung tích 11 lít nhưng thiết kế to và trông khoẻ khoắn hơn so với đối thủ GSX R-150. Nổi bật hơn là hai logo to bản nằm ở hai cạnh bên. Cụm ghi đông trên Yamaha R15 có thiết kế đẹp nhất trong phân khúc. Màn hình LCD to bản cũng là thay đổi đáng khen ngợi trên Yamaha R15 mới. Gương của R15 V3 mới cho tầm quan sát tốt, nhưng rung nhiều khi chạy ở tốc độ cao. Khá độc đáo với chi tiết ốp lưới trong tổng thể dàn quây của Yamaha R15 V3. Nhưng vị trí đèn xi nhan còn nhiều bất cập. Yên xe tách biệt 2 tầng, trong đó, đệm mút của yên chính khá êm ái. Phần đuôi xe được truyền cảm hứng từ hai đàn anh nổi tiếng là Yamaha R1 và R6. Yamaha R15 V3 sử dụng tản nhiệt bằng dung dịch, nằm gọn bên trong dàn áo cạnh động cơ. Ống pô vuông vức, cho ra những âm thanh thể thao hơn sau dải vòng tua 6000 vòng/phút, cũng đem lại chút phấn khích cho người trải nghiệm. Với giá bán chính hãng 92,9 triệu đồng, cùng thiết kế mới và những trang bị công nghệ tiên tiến, Yamaha R15 V3 thực sự nổi bật trong phân khúc sportbike 150cc tại Việt Nam hiện nay. R15 V3 - 19 mã lực, 10,000 vòng / phút GSX R150 - 18.9 mã lực, 10,500 vòng / phút Satria - 18.2 mã lực, 10.000 vòng / phút Supra GTR 150 - 16 mã lực, 9,000 vòng / phút Winner X - 15.4 mã lực, 9.000 vòng / phút CBR 150R - 16,9 mã lực, 9.000 vòng /phút Qua việc đánh giá trực quan khi so sánh công suất của Yamaha R15V3 ta có thể dễ dàng nhận thấy Công suất của R15 luôn có phần nhỉnh với các mẫu xe khác. Tại mốc 10.000 vòng xe có thể dễ dàng đánh bật các đối thủ của mình. Bên cạnh đó công nghệ van biến thiên VVA của R15 V3 sẽ giúp xe luôn ở trạng thái sẵn sàng bức tốc tại mọi hoàn cảnh. Đây là một bù đắp cho R15 một cách hoàn hảo. Nổi bật khác của Yamaha R15 V3R15 V3 100km bao nhiêu lít?Mức tiêu thụ nhiên liệu của bản YZF-R15 vào khoảng 2,29 lít/100km, trong khi bản YZF-R15M tiêu thụ 2,3 lít/100km. Yamaha YZF-R15 2022 được trang bị bình nhiên liệu dung tích 11 lít, chiều cao yên xe ở mức 815 mm trên tất cả các phiên bản. R15 V3 giá hiện tại bao nhiêu?
Giá xe R15 V3 mới nhất 01/2022 đầy đủ các phiên bản - 24Hwww.24h.com.vn › xe-may-xe-dap › gia-xe-r15-v3-moi-nhat-01-2022-da...null R15 2023 có giá bao nhiêu?Bảng giá Yamaha YZF-R15 2023. R15 V3 động cơ bao nhiêu?Thông số kỹ thuật Yamaha R15 V3 2023. |
