Bình điện xe máy khi sạc đầy bao nhiêu vol
|
Nếu ắc-quy chỉ sụt điện vì để đèn qua đêm, lâu ngày không chạy, tài xế chỉ cần sạc lại, trong khi đó cần thay bình nếu gặp rắc rối khác. Show
Xe khó khởi động là một trong những lỗi thường gặp trên ôtô, đặc biệt vào lúc thời tiết lạnh. Lỗi này có nguyên nhân chủ yếu từ ắc-quy bị "yếu bình" hoặc hỏng hóc. Số liệu từ Hiệp Hội Ôtô nước Anh ước tính 66% nguyên gây khiến xe không khởi động đến từ lỗi ắc-quy. Thông thường, đa số ắc-quy ôtô được coi là đã sạc đầy và có thể khởi động xe khi hiệu điện thế ở mức 12,4-12,6V. Nếu điện áp của ắc-quy giảm xuống, dù chỉ một lượng nhỏ (dưới 12,4V), xe sẽ khó khởi động hoặc không khởi động được. Có nhiều lý do khiến chỉ số điện áp của ắc-quy giảm, như thời tiết quá nóng hoặc lạnh, bật đèn xe nhưng không nổ máy, đậu xe một chỗ quá lâu, các thiết bị gắn thêm (camera hành trình) "rút" điện hoặc đơn thuần là ắc-quy đã đến hạn phải thay. Để xác định ắc quy phải thay hay chỉ cần sạc lại, có những cách giúp chủ xe tự phân biệt như sau. Các dấu hiệu cho thấy ắc-quy chỉ cần sạc: - Ắc-quy dưới 2-2,5 năm sử dụng (tùy vào dòng xe, tham khảo thông tin trong sách hướng dẫn sử dụng). - Trước đây chưa từng bị hỏng hóc liên quan đến ắc-quy. - Có mắc phải một số nguyên nhân khiến điện áp ắc-quy giảm như đậu một chỗ quá lâu, hoặc bật đèn nhưng không nổ máy. Lúc này, cách khắc phục đơn giản nhất là sạc ắc-quy bằng xe khác, hoặc sử dụng thiết bị sạc pin chuyên dụng có bán rộng rãi tại các cửa hàng phụ tùng ôtô. Ắc-quy đang được sạc bằng ắc-quy từ xe khác. Ảnh: Grimmermotors Các dấu hiệu cho thấy nên thay ắc-quy: - Ắc-quy đã sử dụng trên 3 năm. - Đã gặp tình trạng yếu bình nhiều lần. - Các hệ thống điện hoạt động không ổn định, ngay cả sau khi sạc bằng xe khác. - Có mùi lạ tại khu vực ắc-quy. - Cọc âm và cọc dương trên ắc-quy bị ăn mòn. Với ắc-quy có những đặc điểm trên, chủ xe có thể vẫn sạc và nổ máy xe được. Tuy nhiên hiện tượng yếu bình sẽ diễn ra thường xuyên hơn và gây ra nhiều bất tiện. Anh Long Nguyễn, chủ cơ sở dịch vụ xe CCMFast (TP HCM) khuyên nên thay ắc-quy càng sớm càng tốt khi xảy ra tình trạng "yếu bình", nếu lý do không đến từ chủ xe như bật đèn quên tắt. Ắc-quy là linh kiện hao mòn theo thời gian, một khi bình yếu, khó nổ máy là bắt đầu đã xuống cấp, không còn giữ điện tốt như trước nữa, lúc này sạc lại chỉ là giải pháp tạm thời, tình trạng yếu xảy ra thường xuyên hơn nếu chủ xe không thay. Bên cạnh đó, một nguyên nhân khác khiến xe gặp tình trạng khó nổ máy là do máy phát điện bị hỏng hóc. Khi gặp lỗi này, xe có những hiện tượng tương đồng với ắc-quy "yếu bình" như khó khởi động, đèn bên trong và bên ngoài xe mờ. Tuy nhiên, chủ xe có thể phân biệt những lỗi chỉ thường thấy khi máy phát điện bị hỏng, như có mùi cao su cháy hoặc xe có âm thanh lạ, lý do vì đai truyền động của máy phát điện mòn theo thời gian, gặp nhiệt độ cao trong khoang máy khiến dây đai nóng quá mức, gây ra hỏng hóc. Lúc này chủ xe cần đưa phương tiện đi sửa chữa càng sớm càng tốt. Vì sao phải biết dấu hiệu bình ắc quy sạc đầy? Đơn giản vì điều này sẽ giúp cho chủ xe không phải tốn thêm tiền trong khi khả năng của bình acquy vẫn có thể sử dụng được lâu dài hơn. Bài viết sau đây được chia sẻ bởi một chuyên gia bảo dưỡng ô tô, mời bạn đọc tìm hiểu để áp dụng nhé! I. Hậu quả của việc sạc acquy quá mức cho phépCó 2 nguyên nhân chính là sạc quá dòng và sạc quá đầy sẽ khiến cho ắc quy bị chai, hỏng, phồng rộp hay giảm tuổi thọ sử dụng đi một cách đáng kể. Bởi lẽ ắc quy là một bình tích trữ điện năng để cung cấp năng lượng khởi động của xe ô tô, hiểu đơn giản đây là pin dự trữ với khả năng tái sử dụng nhiều lần sau khi nạp điện đúng cách. Để tránh gặp trường hợp nêu trên không còn cách nào khác là xem dấu hiệu nhận biết bình ắc quy sạc đầy. Điện áp ắc quy và tình trạng nạp chuẩn nhất 2020
II. Dấu hiệu nhận biết bình ắc quy sạc đầy đơn giản nhấtDấu hiệu dễ nhận biết nhất khi bình ắc quy đã được sạc đầy chính là hiệu điện thế giữa 2 bản cực đạt khoảng 12,6V. Dấu hiệu bình sẽ nóng lên khi đầy là cách nhận biết rõ nhất khi sử dụng bộ sạc không tự ngắt. Đối với dòng nạp, bạn chọn nguồn có cường độ dòng điện bằng 1/10 dung lượng của acquy. Lấy ví dụ dễ hiểu, khi bạn có acquy 100Am thì hãy chọn bộ sạc có dòng là 10A. Cách kiểm tra bình ắc quy đã được sạc đầyThông thường cách kiểm tra nhanh nhất là lấy tay áp vào bình nếu thấy nóng thì ngắt nguồn sạc lập tức. Lưu ý, nếu bộ sạc có dòng quá lớn cũng sẽ gây nóng bình trong khi đang sạc. Còn để nhận biết bình ắc quy đã được sạc đầy chính xác nhất là dùng vôn kế trong khi nạp để đo điện áp giữa 2 bản cực và ngắt bộ sạc khi đạt giá trị 12,6V. Sạc trong bao lâu thì bình acquy đầy?Bạn có bình 100Ah, sử dụng nguồn 5A để sạc thì sẽ cần khoảng thời gian là 20 tiếng để sạc đầy bình ắc quy. Còn nếu bạn sử dụng nguồn 10A, con số thời gian sẽ được rút ngắn còn 10 tiếng. Tuy rằng sạc dòng thấp sẽ rất lâu đầy nhưng bù lại sẽ đảm bảo tuổi thọ của bình sẽ bền hơn, còn sạc dòng cao sẽ kịp thời trong các trường hợp sử dụng gấp nhưng về lâu dài sẽ khiến cho bình ắc quy nhanh hỏng. Hiện nay trên thị trường đã có rất nhiều thiết bị sạc thay thế cho các bộ sạc cơ truyền thống, cụ thể có chức năng điều chỉnh dòng nạp phù hợp cũng như tự ngắt dòng khi sạc đầy. Những sản phẩm này không những vừa tiện dụng mà còn giúp bảo vệ tăng tuổi thọ cho ắc quy. Đặc biệt bạn sẽ không cần phải biết dấu hiệu nhận biết bình ắc quy sạc đầy nữa, một số sản phẩm còn có tính năng nhận biết đâu là ắc quy 24v, 12v hay 6v để cho ra dòng điện áp nạp phù hợp. Ngoài ra, còn có một số sản phẩm còn trang bị mạch chống gắn ngược cực, giảm tối đa cháy nổ hỏng hóc do lỗi người dùng. III. Cách kiểm tra bình ắc quy khô và nước nhanh nhấtẮc quy nước sẽ phải được bảo dưỡng thường xuyên như châm thêm nước cất, còn ắc quy khô ( tức kín khí ) thì không cần bảo dưỡng và được sử dụng một lần cho đến lúc hết điện. 1. Kiểm tra bình ắc quy còn tốt hay không?Điều đầu tiên bạn phải nhớ trước khi kiểm tra bình ắc quy còn tốt hay không là kiểm tra tình trạng của ắc quy và hệ thống nạp. Nếu acquy gặp sự cố nó sẽ không tích được điện khi sạc và không cung cấp được đủ dòng điện cho các thiết bị dùng điện trên xe. Có 2 nguyên nhân chủ yếu gây nên điều này là do các tấm điện phân bên trong đã bị mòn hoặc phá hủy. Cách nhận biết bình ắc quy hỏng trong trường hợp này như sau. Bạn hãy dùng một vôn kế để kiểm tra điện áp của ắc quy và thậm chí có những xe trang bị cả vôn kế gắn liền để thuận tiện việc kiểm tra acquy hỏng. Lưu ý, vôn kế đo điện áp gắn liền chỉ đo giá trị điện áp của một tấm điện phân bên trong chứ không phải là điện áp của cả 6 lõi, vì vậy nếu chỉ nhìn vào vôn kế cũng không thể khẳng định được rằng cả 6 lõi đều còn tốt. 2. Kiểm tra bằng đồng hồ điện tửLà một trong những cách kiểm tra ắc quy khô và nước nhanh, dễ dàng nhất. Cách này không bắt buộc ắc quy phải nạp đầy để đảm bảo kết quả đo chính xác. Một số đồng hồ điện tử chuyên dụng đo mức độ dẫn điện của ắc quy để dự đoán tình trạng của ắc quy. Cụ thể đồng hồ điện tử này sẽ gửi tín hiệu thông qua ắc quy để nhận biết diện tích tấm điện cực, thể tích thực là bao nhiêu và khả năng cấp điện ra sao. Được biết độ dẫn điện của ắc quy bị sụt giảm khi nó có tuổi thọ cao. 3. Kiểm tra tiếp xúc tại cực ắc quy bằng đèn đo mạchĐể tránh làm hỏng các tấm điện cực chì bên trong thì các ắc quy axit-chì phải được bảo dưỡng và duy trì điện áp đầy một cách thường xuyên. Nếu có điều kiện, bạn hãy để ắc quy sạc liên tục trong vài ngày vì nếu các tấm điện cực của ắc quy bị sun phát hóa thì acquy sẽ không thể sạc đầy được nữa. Từ đó dẫn tới việc làm giảm điện áp của ắc quy cũng như rút ngắn tuổi thọ của bình đi. *Có thể bạn chưa biết: Sun phát hóa là quá trình điện hóa, mỗi lần phóng - nạp của ắc quy sẽ tạo ra muối sun phát chì đóng bám trên bề mặt bản cực ắc quy. Quá trình đóng muối sun phát này gọn là sun phát hóa. Và sun phát hóa làm cản trở quá trình phóng điện hoặc phóng điện mau hết dẫn tới các tình trạng như:
Nguyên nhân ắc quy bị sun phát hóa nhanh
4. Cách nhận biết bình ắc quy hỏng bằng thiết bị kiểm tra có than hoạt tínhNếu ắc quy khô hay nước bị hết điện hoặc bị chết, bạn nên kiểm tra lại xem ắc quy còn tốt hay không, tức là đã hư hỏng hẳn hay chưa. Để dùng thiết bị kiểm tra ắc quy có trụ than hoạt tính thì bạn phải sạc lại ắc quy cho đầy trước khi kiểm tra để đạt được độ chính xác cao, kiểm tra mực nước của dung dịch điện phân. Trường hợp dung dịch còn đầy thì tiến hành sạc lại ắc quy và kiểm tra lại tình trạng sau khi sạc. Ắc quy được xem là bị hỏng, nếu nó không thể duy trì mức điện áp nhỏ nhất theo yêu cầu dưới đây. Khi thử cường độ dòng khởi động (CCA) với điều kiện acquy lạnh, điện áp của ắc quy phải còn trên mức 9,6V. Nếu bạn chưa chắc chắn thì có thể sạc lại rồi kiểm tra sau 3 phút sạc, nếu thấy điện áp lớn hơn mức 15,5V thì ắc quy đó không thể sạc tiếp được. Đôi khi việc sạc kéo dài khoảng 20 giờ có thể đảo ngược sự hoạt hóa và cứu được ắc quy, nếu không bắt buộc phải thay ắc quy. Bình ắc quy 12V sạc đầy bao nhiêu vôn?Với dãy điện áp 12V (người ta hay gọi là bình 12V ... xx Ah), khi nạp đầy điện cho ắc quy, thì chỉ số điện áp này thông thường là từ 12.9VDC đến 13.2VDC. Khi xả (discharge) hết điện - xả sâu (deep Discharge), thì điện áp của ắc quy còn lại khoảng 9.6VDC (xả thông thường chỉ dừng lại ở mức 10.8VDC hoặc 10.5VDC). Bao lâu sạc bình xe máy 1 lần?Thông thường, thời gian sạc trung bình từ 6 đến 8 giờ đối với những dòng xe chạy 4 bình ắc quy. Còn thời gian sạc khoảng 8 đến 10 giờ hoặc lâu hơn đối với những dòng xe chạy 5 bình ắc quy. Sạc bình ắc quy 12V 100Ah bao lâu?Thời gian sạc ắc quy được tính dựa vào dung lượng ắc quy chia cho dòng điện nạp. Thông thường, để nạp điện bình ắc quy bạn sẽ cần tốn khoảng nửa ngày. Giả sử với loại ắc quy 12V, 100Ah có dòng điện nạp là 10A thì thời gian sạc điện sẽ là 100/10=10 giờ. Sạc bình ắc quy 12V 30Ah bao lâu?Ắc quy 12V-7Ah: Thời gian sạc khoảng 3,5 - 4 giờ. Ắc quy 12V-12Ah: Thời gian sạc khoảng 6,6 - 7 giờ. Ắc quy 12V-20Ah: Thời gian sạc khoảng 10,5 - 11 giờ. Ắc quy 12V-30Ah: Thời gian sạc khoảng 15,5 - 16 giờ. |
