1 xe máy có tối đa bao nhiêu màu năm 2024

TTO - Thông tin xe gắn máy chỉ được chạy tối đa 40km/h đang gây ra nhiều tranh luận trái chiều. Nhiều người cho rằng đây là quy định "gây cười" vô lý, nhưng việc này là xuất phát từ hiểu sai khái niệm môtô (xe máy) và xe gắn máy.

Theo quy chuẩn, xe 2 bánh sử dụng động cơ dung tích xylanh từ 50cm3 trở lên là môtô (còn gọi là xe máy), được chạy tốc độ tối đa 50-70km/h tùy theo loại đường - Ảnh: TTO

Thông tư số 31/2019/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới vừa được Bộ Giao thông vận tải ban hành, có hiệu lực từ 15-10 tới nhưng nhiều người vẫn còn băn khoăn về tốc độ tối đa được phép của xe máy.

Điều 8 thông tư quy định tốc độ tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự trên đường bộ (trừ đường cao tốc) là không quá 40km/h. Nhiều người hiểu nhầm rằng quy định trên là áp dụng cho xe máy theo cách hiểu thông thường là xe 2 bánh gắn động cơ đốt trong sử dụng xăng mà đa số người dân sử dụng hiện nay.

Tuy nhiên, theo đại diện Bộ GT-VT, cách hiểu như trên là không chính xác khi gộp chung các loại xe 2 bánh gắn động cơ thành xe máy.

Theo điều 3.40 của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN:41/2016/BGTVT - gọi tắt là quy chuẩn 41), xe gắn máy là chỉ phương tiện chạy bằng động cơ, có 2 bánh hoặc 3 bánh và vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50km/h. Nếu dẫn động bằng động cơ nhiệt thì dung tích làm việc hoặc dung tích tương đương không được lớn hơn 50cm3 (50 phân khối).

Với môtô, điều 3.39 quy định: Môtô (còn gọi là xe máy) là xe cơ giới 2 hoặc 3 bánh và các loại xe tương tự di chuyển bằng động cơ có dung tích xylanh từ 50cm3 trở lên (trên 50 phân khối), tải trọng bản thân xe không quá 400kg đối với xe máy 2 bánh hoặc khối lượng chuyên chở cho phép xác định theo Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường phương tiện giao thông cơ giới đường bộ 350-500kg đối với xe máy 3 bánh.

Khái niệm này không bao gồm xe gắn máy đã nêu ở trên.

Tốc độ của môtô (xe máy) được thông tư 31/2019/TT-BGTVT quy định như sau: tốc độ tối đa ở đường trong khu vực đông dân cư là 60km/h đối với đường đôi (đường có chiều đi và chiều về được phân biệt bằng dải phân cách giữa), đường 1 chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên; tối đa 50 km/h với đường 2 chiều (đường có cả 2 chiều đi và về trên cùng một phần đường chạy xe, không được phân biệt bằng giải phân cách giữa), đường 1 chiều có 1 làn xe cơ giới.

Với đường ngoài khu vực đông dân cư, môtô được chạy tốc độ tối đa 70km/h trên đường đôi, đường 1 chiều có từ 2 làn xe cơ giới trở lên; tối đa 60 km/h đối với đường 2 chiều, đường 1 chiều có 1 làn xe cơ giới.

Theo quy định của thông tư 31/2019/TT-BGTVT, đường bộ trong khu vực đông dân cư là đoạn đường bộ nằm trong khu vực nội thành, nội thị xã, nội thị trấn (gọi chung là đường đô thị) và những đoạn đường có đông dân cư sinh sống sát dọc theo đường, có các hoạt động ảnh hưởng đến an toàn giao thông; được xác định bằng biển báo hiệu là đường qua khu đông dân cư.

Về tốc độ xe gắn máy, quyết định số 05/2007/QĐ-BGTVT ban hành tháng 2-2007 quy định: tối đa 40km/h trên đường trong khu vực đông dân cư; tối đa 50km/h với đường ngoài khu vực đông dân cư.

Thông tư 91/2015/TT-BGTVT quy định xe máy chuyên dùng, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự được chạy tốc độ tối đa xác định theo báo hiệu đường bộ và không quá 40km/h.

Thông tư 31/2019/TT-BGTVT được Bộ Giao thông vận tải ban hành ngày 29-8-2019, có hiệu lực từ 15-10 tới, giữ nguyên quy định của thông tư 91/2015/TT-BGTVT.

Theo thông tư 31/2019/TT-BGTVT, cơ quan có thẩm quyền được phép đặt biển báo tốc độ tối đa linh hoạt theo chiều đường, theo từng khung thời gian trên một con đường và có thể cho phép chạy vượt tốc độ tối đa trên từng đoạn đường.

Rồi những năm gần đây khi thị trường xe điện phát triển, những slogan hô hào đi xe điện bảo vệ môi trường các kiểu, nghe cũng có lí lại vốn là dân ưa công nghệ sẵn nên mình cũng quyết tâm mua 1 chiếc xe điện, để trải nghiệm những điều mới mẻ.

- Và mình đã mua 1 chiếc.... màu ĐỎ

. WTF? Đi đến 1 tháng trời nhưng trong lòng vẫn mông lung ko hiểu sao, trước kia cho rằng màu đỏ là đồng bóng chói lòa này nọ, thế mà giờ lại ngồi trên 1 chiếc xe màu đỏ. Các bạn biết không, sự chi phối đầu tiên đến từ mẹ mình. Trước khi xuống tiền, mẹ mình có dặn con mệnh hỏa nên hợp với màu đỏ, phải mua vào ngày này giờ này, kị màu này màu kia .v..v nhưng ý chính là phải mua xe màu đỏ, đặc biệt hơn màu xanh Navy mình thích lại là màu xấu với mệnh của mình. Chà mình cũng phản ứng lắm, nhưng nghĩ "Có thờ có thiêng có kiêng có lành" và để mẹ vui nên mình cũng OK.

- Một tháng rồi đôi ba tháng, vèo cái đến 1 năm trải nghiệm xe điện. Vượt đèn đỏ có, nhưng ko bao giờ bị bắt, vì tuyến đường đi ko có CA, mà có gặp thì các anh cũng ngó lơ vì luật chưa thắt chặt. Xước xát va chạm cũng có nhưng chỉ xước xe. Nặng nhất là rửa xe bị hỏng ECU (bộ điều tốc) làm xe đơ luôn, nhưng lại được bảo hành 1 cái mới cứng của NSX. Đúng là trong cái rủi có cái may. Nhưng điều bất ngờ nhất là xe đi 1 năm, nghĩ nát rồi hic thế mà lúc mình bán lại bằng đúng giá mua. SAI CHẶT KU! Ai trong nghề cũng sẽ biết vụ này. Thiên thời - Địa lợi - Nhân hòa quá đúng trong trường hợp này.

- Chốt lại sau 1 năm là gì, là trải nghiệm xe điện cảm giác vi vu êm ru lả lướt lâng lâng, là cảm giác sướng tê mỗi khi ai hỏi xe này hãng gì đẹp thế cháu, là mua đi bán lại hòa vốn cứ như được đi free, là tự cảm thấy tự hào khi góp phần nhỏ vào việc bảo vệ môi trường, là có thêm chút kiến thức về công nghệ xe điện - chiếc xe của tương lai, là người ngợm còn nguyên vẹn (công nhận xe điện đi an toàn), là được gái pm tới tấp nhưng mình vẫn phải giả vờ lạnh lùng để rồi tối nằm không

... Tóm lại từ khi đi chiếc xe điện màu Đỏ mình luôn gặp MAY MẮN, cảm giác khi lái xe luôn THOẢI MÁI, PHẤN KHỞI trong lòng, chưa gặp điều gì bất trắc.

- Và từ đó mình nghĩ và tin dần về những lời mẹ dặn, bắt đầu để ý vào tâm linh phong thủy hơn. Tự bản thân đúc kết kinh nghiệm từ những diễn biến trong cuộc sống. Mình tin là bố mẹ các bạn cũng vậy, người làm ăn kinh doanh còn tín hơn gấp mười.

"Phong thủy ứng dụng còn được xem là một bộ môn khoa học về môi trường của người Á Đông hình thành từ bao đời nay dựa trên kinh nghiệm và quan sát của người xưa. Thậm chí, nó còn vươn tầm ảnh hưởng tới cả phương Tây. Được biết, tỉ phú Donald Trump nay là Tổng thống Mỹ khi xây khách sạn Donald Tower nổi tiếng đã từng tham khảo ý kiến David Raney, người có nhiều năm nghiên cứu thuật phong thủy của phương Đông.

Ngoài ra, nhiều nhân vật nổi tiếng như tỉ phú Kenvin Hart, công chúa Christine của Bỉ, diễn viên Nicole Kidman, Tom Cruise hay các nhà thiết kế lừng danh như Joyce Ma, Vivienne Tam… đều là khách hàng của David Raney. Cũng theo Raney, thuật phong thủy hoàn toàn là khoa học chứ không phải “mê tín dị đoan”, nó mang tiếng xấu bởi trước đây những “thầy phong thủy” thường thần thánh hóa việc này nhằm tăng lòng tin từ phía khách hàng cũng như giá trị lời nói của mình.

Phong thủy hiện được ứng dụng ở nhiều lĩnh vực không chỉ riêng việc chọn màu xe

Ngày nay, thuật phong thủy được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, mọi mặt của đời sống. Trên thực tế việc chọn màu theo hành mệnh của ngũ hành chỉ là một nhánh nhỏ trong thuật phong thủy nhưng đều có mục đích chung là mang đến “sinh khí”, sự thoải mái cho chủ nhân. Người xưa có câu “có thờ có thiêng, có kiêng có lành”, khi đã “kiêng” ắt tâm sẽ thoải mái, từ đó lái xe cũng nhàn nhã, an toàn hơn hẳn." (St)