Xe adv 150 giá bao nhiêu
|
Trong phân khúc xe tay ga thể thao 150cc dành cho nam giới tại thị trường Việt Nam hiện nay mới có sự xuất hiện của "tân binh" Honda ADV 160 và trước đó là ADV 150. Cả hai mẫu xe tay ga này của nhà Honda này đều được đưa về Việt Nam thông qua cửa hàng nhập khẩu tư nhân.
Show Thiết kế ngoại hình Honda ADV 150 và ADV 160 Ở lần nâng cấp ngoại hình, Honda ADV 160 có khá nhiều thay đổi so với người em ADV 150 trước đó. Dàn áo ở ADV 160 có nhiều chi tiết góc cạnh, làm tổng thể xe thêm phần cứng cáp hơn. Nhưng nếu ai thích sự gọn nhẹ, không quá cồng kềnh thì mình nghĩ chắc chắn sẽ nghiêng về chiếc Honda ADV 150 hơn. Về kích thước tổng thể, cả hai phiên bản Honda ADV 160 và ADV 150 sẽ không có quá nhiều thay đổi khi đều sử dụng chung một hệ thống khung Double Cradle, có chiều dài cơ sở 1.324 mm và khoảng sáng gầm ở mức 165 mm. Tuy nhiên, ở mô hình ADV 160 có chiều cao yên hơn Honda ADV 150, lần lượt là 795 mm và 780 mm. Dàn chân của Honda ADV 160 và ADV 150 đều là dạng ống lồng thông thường ở phía trước và lò xo đôi ở sau. Tương tự, cặp mâm vẫn có kích thước như nhau là 14 inch ở bánh trước (đi cùng lốp 110/80) và 13 inch ở bánh sau (lốp sau 130/70).  Ở hệ thống phanh, trên phiên bản phanh CBS và ABS thì Honda ADV 150 và ADV 160 đều được trang bị cụm heo dầu trước dạng 2 piston, heo dầu sau 1 piston nhưng hệ thống ABS chỉ tích hợp trên bánh trước. Động cơ của Honda ADV 150 và ADV 160 Đầu tiên, Honda ADV 150 sử dụng động cơ eSP SOHC, 2 xi-lanh, dung tích 149cc, đường kính và hành trình piston lần lượt là 57.3 x 57.9 mm vói tỷ số nén 10.8 : 1. Khối động cơ trên ADV 150 sản sinh công suất tối đa 14.5 mã lực và 13.8 Nm. Trọng lượng tổng thể của xe là 133 kg, dung tích bình xăng 8 lít và cộp xe rộng 28 lít. Tong khi đó, Honda ADV 160 lại được trang bị động cơ eSP+ thế hệ mới nhất, SOHC, vẫn 4 xi-lanh nhưng dung tích được nâng lên thành 156.9cc. Đường kính và hành trình piston lần lượt là 60 x 55.5 mm với tỷ số nén cũng cao hơn đáng kể là 12.0 : 1. Ở động cơ mới, Honda ADV 160 sản sinh công suất tối đa lên tận 16 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14.7 Nm. Trọng lượng xe 133 kg, bình xăng nhỉnh hơn xíu nhưng không đáng kể (8.1 lít) và dung tích cốp rộng hơn 2 lít so với ADV 150. Như vậy, nhìn vào những thông số trên chắc hẳn mọi người cũng đã có kết quả riêng cho mình về chiếc nào sẽ mạnh và tối ưu hơn. Riêng cá nhân mình thì sẽ chọn Honda ADV 160 vì muốn có một trải nghiệm lái bứt tốc và mạnh mẽ. So sánh công nghệ trên Honda ADV 150 và ADV 160 Về phần so sánh công nghệ, cả Honda ADV 150 và ADV 160 đều có lựa chọn phiên bản phanh ABS và phanh CBS cho cả hai. Kính chắn gió có thể điều chỉnh, công nghệ ESS (Emergency Stop Signal) báo phanh khẩn cấp, cổng sạc USB cho thiết bị điện tử và chìa khóa thông minh Smartkey đều giống nhau trên hai mẫu xe. Tuy nhiên, một điểm khác biệt duy nhất là ở phiên bản Honda ADV 160 so với ADV 150 là được trang bị thêm hệ thống Traction Control, giúp chiếc xe chống trượt bánh khi tăng tốc đột ngột. Đây là một công nghệ được đánh giá là vô cùng tốt cho các mẫu xe tay ga và đến phiên bản năm nay đã được trang bị cho ADV 160. Honda ADV 150 có mức giá từ 81 triệu đồng cho cảm giác lái đầm chắc đặc trưng của dòng cruiser scooter, cùng khối động cơ 150 cc phù hợp với những đô thị đông đúc tại Việt Nam. Mẫu xe tay ga lai địa hình Honda ADV 150 có mức giá 85 triệu đồng và 90 triệu đồng tương ứng với hai phiên bản CBS và ABS tại Việt Nam. Honda ADV 150 là mẫu xe ga địa hình được phát triển theo mẫu Honda X-ADV 750 nhưng lại được trang bị động cơ 150cc của mẫu PCX 150 hay Vario 150. Xe vẫn chưa được phân phối chính hãng tại Việt Nam, nhưng đã được các cửa hàng kinh doanh xe tư nhân nhập khẩu và bán ra với giá thành khá cao. Sau khi được bán ra tại Việt Nam dưới diện nhập khẩu tư nhân, Honda ADV 150 đã được người dùng Việt Nam đón nhận nhờ phong cách thiết kế khác biệt. Ngoài ra, được thừa hưởng kiểu dáng từ "đàn anh" X-ADV 750, Honda ADV 150 với trang bị động cơ 150 phân khối rất phù hợp nhu cầu sử dụng đi lại hàng ngày. Giá bán lẽ đề xuất cho 3 bản hiện có của ADV150 Phiên bản xe Giá bán lẻ Giá lăn bánh tạm tính Honda ADV 150 CBS 80.000.000 92.066.000 Honda ADV 150 ABS 85.000.000 97.566.000 Thông số kĩ thuật tham khảo Bảng thông số kỹ thuật xe Honda ADV 150 Khối lượng bản thân CBS: 125 kg Dài x Rộng x Cao 1.950 x 763 x 1.153 mm Khoảng cách trục bánh xe 1.3214 mm Độ cao yên 795 mm Khoảng sáng gầm xe 165 mm Dung tích bình xăng 8 lít Kích thước lốp trước/ sau Trước: 110/80 R14 Phuộc trước Phuộc ống lồng, giảm chấn thủy lực Phuộc sau Lò xo trụ đôi, giảm chấn thủy lực Loại động cơ PGM-FI, DOHC, 4 kỳ, 1 xy lanh, làm mát bằng dung dịch Công suất tối đa 14,7 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút Dung tích nhớt máy Thay nhớt: 0,8 lít Mức tiêu thụ nhiên liệu công bố x Loại truyền động CVT vô cấp Hệ thống khởi động Điện Mômen xoắn cực đại 13,8 Nm tại tua máy 6.500 vòng/phút Dung tich xylanh 150 cc Đường kính x Hành trình pít tông 57,3 x 57,9 mm Tỷ số nén 10,8:1 Thiết kế phía trướcVề tổng thể, mẫu xe tay ga ADV 150 vẫn mang đậm hơi hướng tương lai và chỉn chu - ngôn ngữ mà Honda đã và đang hướng tới. Honda ADV 150 có kiểu dáng tương đồng với mẫu concept X-ADV 745 cc nhưng có phần bớt hung hăng hơn để phù hợp với một mẫu xe tay ga phân khối nhỏ cũng như dễ dàng tiếp cận người tiêu dùng hơn. Được định hướng là dòng xe tay ga đường trường nên trên ADV 150 được trang bị cụm kính chắn gió điều chỉnh 2 cấp độ cỡ lớn có thể điều chỉnh đặc trưng trên các dòng adventure giúp giảm lượng gió tạt vào cho xe ổn định hơn khi di chuyển. Nó giúp bảo vệ người ngồi phía sau và hạn chế bụi, gió tạt vào xe giúp gia tăng tính ổn định. Cấu hình hai bên thân xe và lốpHonda ADV 150 được xem là đàn em của mẫu xe ga địa hình Honda X-ADV 750 với thiết kế maxi-scooter kết hợp phong cách xe adventure-touring đang rất được ưa chuộng. Để ăn nhập với phần đầu xe, thân và đuôi xe cũng có tạo hình hầm hố nhờ các đường gờ và vát, tạo nên sự cứng cáp và mạnh mẽ cho xe. Tổng thể, Honda ADV 150, do mang thiết kế maxi-scooter nên ADV 150 có thân xe khá dài, nổi bật trên đó là các đường nét thiết kế của X-ADV 750 như phần đầu xe lớn được bố trí cao, đi kèm là kính chắn gió lớn. Phía sau kính chắn gió là cụm đồng hồ kỹ thuật số cũng được bố trí cao giúp người lái dễ theo dõi các thông số xe. Lốp xe Đuôi xeMẫu xe ADV 150 có thiết kế phần đuôi sau nổi bật với đèn hậu và xi-nhan dạng LED. Cụm xi-nhan này tương tự mẫu tay côn Honda Winner X vừa ra mắt tại Việt Nam với thiết kế rời cho vẻ thể thao và đa dụng hơn dành cho mẫu xe này. Đèn chiếu sáng phía trướcHonda ADV có thiết kế cụm đèn pha trước rất đẹp mắt với những chi tiết cắt góc cạnh giúp xe trông khá dữ dằn và thể thao. Hệ thống đèn pha trước sử dụng công nghệ LED Với dạng đèn pha đôi full LED tăng khả năng chiếu sáng khi di chuyển trong các môi trường khác nhau. Đặc biệt trên phiên bản ADV 150 ABS còn có tín hiệu dừng khẩn cấp ESS ở đèn hậu, tự kích hoạt trong trường hợp phanh gấp ở tốc độ cao. Tính tiện nghi và công nghệKhóa thống minh Honda Smartkey là trang bị không thể thiếu trên mẫu xe tay ga mới ra mắt này nhằm giúp tăng tính an toàn cho xe đồng thời ADV 150 mới còn được trang bị tính năng ngắt động cơ tạm thời Idling Stop khá thích hợp cho điều kiện đường xá Châu Á thường xuyên kẹt xe. Cổng sạc USB tiệnThoải mái khi đi xeYên xe thiết kế cho 2 người có thể ngồi thoải mái với 2 màu tương đồng được kết hợp khá hợp mắt. Theo đánh giá cho thấy yên mới của ADV nhập khẩu khá êm ái. Yên dạng 2 tầng liền nhau với thiết kế 2 màu tương phẩn khá thể thao và đẹp mắt, đồng thời theo đánh giá từ người dùng thì mẫu yên nãy có thiết kế khá êm và thoải mái khi ngồi cho cả người lái và người ngồi sau. Cốp xe ADV 150 khá rộng với dung tích 28 lí có thể chứa được mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng khác tiện dụng Động cơDù có thân hình khá lớn và đồ sộ nhưng sức mạnh của xe lại không mấy ấn tượng do thừa hưởng sức mạnh từ chiếc xe ga Honda PCX. Vì vậy mà Honda ADV có sức mạnh đến từ động cơ eSP xylanh đơn, dung tích 149,3 cc, làm mát bằng dung dịch, sở hữu công suất 14,5 mã lực và mômen xoắn cực đại 13,2 Nm tại 6.500 vòng/phút. Hệ thống phun nhiên liệu PGM-Fi của Honda, sức mạnh được truyền tải thông qua hộp số tự động và bộ truyền động dây curoa. Ống XảCụm ống xả của xe có thiết kế được đánh giá rất cao khi mang vẻ hầm hố, thể thao với các đường nét góc cạnh rất phù hợp với tổng thể của xe. Honda ADV 150 trang bị mâm xe đa chấu đưòng kính bánh trước/sau lần lượt là 14 và 13 inch thiết kế thể thao, đi cùng với bộ lốp Federal FT297 kích thước lớn mang lại khả năng kiểm soát xe tối ưu khi vào cua và tốc độ cao Ống xả ADV 150 mới cho một cảm giác hầm hố và mạnh mẽ như một lời khẳng định về sức mạnh của mình. Những góc cắt được bo tròn tỉ mỉ với tông màu bạc khiến toàn thân ống xả khá êm ái. Honda ADV 150 còn được trang bị hệ thống phuộc lồng Telescopic cho phía trước và Twin Subtank Showa cho phía sau. Với hệ thống phuộc này xe có thể chở khối lượng lên đến 200kg mà vẫn êm ái cho những chuyến hành trình. Phuộc trước có hành trình 130mm dù là loại thẳng đứng. Nó tạo ra sự thoải mái khi lái không chỉ trong thành phố mà còn trên các mặt đường không bằng phẳng. Hệ thống treo sau sử dụng loại giảm xóc đôi với bình dầu riêng. Với hành trình 120mm và lò xo 3 giai đoạn, nó thể hiện hiệu suất bám đường tuyệt vời ngay cả khi lái xe trên đường gồ ghề. Mức tiêu thụ nhiên liệuNắp bình nhiên liệu nằm phía trước giống như PCX 150 và sử dụng chìa khóa thông minh để mở. Với dung tích bình xăng 8L và mức tiêu hao nhiên liệu 44,1 km / lít ở chế độ WMTC, một phép tính đơn giản cho phép bạn đi liên tục hơn 300 km. Nó không chỉ để sử dụng hàng ngày mà còn được sử dụng trong những chuyến đi phượt đường dài
|
