Xe số sàn khi di chuyển đòi hỏi cùng lúc có bộ ly hợp, khóa vòng tua động cơ, tỷ lệ tắt máy phụ thuộc vào bánh răng bị khóa lại khi truyền động. Dưới đây chúng tôi hướng dẫn bạn cách khắc phục, chạy xe số sàn không bị tắt máy.
Lái xe ô tô số sàn có một số đặc quyền độc đáo cho người lái. Trong đó có vấn đề xe ‘đình công” tắt máy chết giữa đường đông khi phanh quá nhiều và di chuyển tốc độ chậm.
Xe số sàn khi di chuyển đòi hỏi cùng lúc có bộ ly hợp, khóa vòng tua động cơ, tỷ lệ tắt máy phụ thuộc vào bánh răng bị khóa lại khi truyền động. Vì thế, nếu bạn đi trong đường thành phố, xe bị chậm hơn giới hạn RPM [tốc độ ngưng trệ] động cơ sẽ chững lại và xảy ra hiện tượng “xe chết máy”.
Xác định bộ ly hợp, phanh và chân ga
Trong một chiếc xe số sàn có ba bàn đạp - ly hợp, phanh và chân ga. Điều cần thiết để bạn biết cách đi xe số sàn không bị giật là bạn phải nắm vững bàn đạp nào trước khi bắt đầu lái xe.
Bàn đạp ở phía bên trái là ly hợp. Nó cho phép bạn nhả động cơ ra khỏi bánh xe trong khi bạn đang thay đổi bánh răng. Nó nên được vận hành bằng chân trái của bạn.
Bàn đạp giữa là phanh và bàn đạp trên bên phải là gia tốc. Cả hai bàn đạp này được vận hành bằng chân phải. Hãy nhớ rằng thứ tự của những bàn đạp này không thay đổi bất kể bạn đang lái xe tay trái hay lái xe tay phải.
Xác định bộ ly hợp, phanh và chân ga
Khi khởi động xe cần lưu ý chuyển về số 0
Lái xe với hộp số tay khó hơn một chút so với lái xe số tự động. Tuy nhiên, một khi bạn đã hiểu rõ về nó, nó có thể rất thú vị và bạn sẽ kiểm soát xe nhiều hơn về mặt thay đổi bánh răng và tăng tốc.
Muốn xe không bị tắt máy khi đi trên đường phố đông đúc, khi khởi động bạn cần cho xe về số 0, đây là bước quan trọng tối thiểu để xe chạy êm hơn. Bạn gạt cần số về vị trí số 0 trung gian, sau, nhả hết côn xe, sau đó khởi động xe.
Nếu trải qua 1 đêm bạn mới khởi động xe, hãy để chế độ nổ chờ trong vòng 1 phút rồi hãy đánh lái, để tránh hỏng và hao mòn động cơ xe.
Xem thêm: Cách vào số sàn xe ô tô nhanh chóng và chính xác cho người mới tập lái
Nguyên tắc “Côn ra ga vào”
Đây là một câu ‘thần chú’ để bạn sử dụng khi lái xe số sàn và cũng là thao tác chuyển đổi để giúp xe bạn không chết máy hay bị vọt lên đột ngột. Bạn cần nếu giảm ga thì ngắt côn sang số, hay tăng ga thì ngắt côn và sang số, cứ nhả côn bạn sẽ tăng ga.
Khi di chuyển đường đông với xe ôtô số sàn bạn thực hiện công thức này xe sẽ chuyển chế độ êm ái, tránh bị ì hay côn bị mài mòn.
Đối với xe số sàn, nếu bạn chỉ sử dụng chân côn khi thay đổi số thì vẫn chưa hết vai trò của nó. Bạn hoàn toàn có thể cắt côn khi vận hành xe trên những đoạn đường xấu để tránh trường hợp bị giật. Chưa hết, hãy rà côn để kiểm soát an toàn khi bạn lái xe ở khu vực đông người hay nhiều chướng ngại vật như đường thành phố.
Hãy rà côn để kiểm soát an toàn khi bạn lái xe ở khu vực đông người
Lưu ý từ lúc xe đứng yên số 1 thì nhả chân côn rất chậm, khi xe bắt đầu lăn bánh thì nhả thêm chút nữa, có thể đệm nhẹ ga một chút để không sợ chết máy. Thường áp dụng khi bạn dừng đèn đỏ. Nếu muốn nhả côn nhanh [cần chạy gấp] sau khi vượt qua quãng đường đông ở số 1 thì phải đệm ga lấy "đà" trước rồi mới nhả côn. Từ số 2 trở đi có thể nhả chân côn nhanh hơn mà không sợ chết máy.
Không đạp côn trước khi phanh
Nếu xe đã chuyển số và đang di chuyển ổn định bạn nhớ nguyên tắc nhả côn hoàn toàn, không giữ chân côn nữa. Những người mới lái thường giữ thói quen tiếp tục để chân nơi côn, nó khiến lá côn bị giảm tuổi thọ và làm chậm thao tác cần phanh trên đường. Nó cũng khiến bạn nếu lỡ chân đạp côn, xe bị chết máy, đứng đơ giữa đường.
Sử dụng số thấp
Khi lái xe trong thành phố, người lái liên tục phải chuyển số xe vì gặp nhiều tình huống hơn hẳn bình thường. Ví dụ như khi thời tiết xấu hay chỗ đông người, đèn đỏ chẳng hạn. Việc bạn cần làm là chuyển xuống số thấp để đảm bảo an toàn. Hoặc khi bạn cần vượt cũng vậy.
Tham khảo: Hướng dẫn cách đánh lái xe ô tô dễ dàng và đúng chuẩn nhất
Khi lái xe trong thành phố cần chuyển xuống số thấp
Lúc này đang chạy ổn định bạn cần chuyển về số thấp hơn để lấy lực kéo. Ví dụ như lên dốc, cầu thì sử dụng kỹ thuật vù ga. Tức là đạp côn để về số thấp hơn nhưng chưa vội nhả chân côn, mà nên đệm nhẹ ga để đồng tốc máy - bánh răng bị động sau đó mới nhả côn. Vù ga giúp xe về số mà không bị giật đồng thời đảm bảo độ bền bỉ của máy.
Khi cần đi chậm hay dừng hẳn bạn cần cắt côn, lúc này nhớ côn trước phanh sau. Qúa gấp có thể phanh gấp mà không cần côn nhưng nên hạn chế. Vì đạp côn mới phanh xe là kỹ thuật lái xe trong thành phố không bị chết máy đúng nhất.
Với những mẹo nhỏ như trên là bạn đã biết cách chạy xe số sàn không bị tắt máy khiến bạn bực mình chưa? Chúc bạn lái xe vui vẻ!
Xe số sàn là lựa chọn của hầu hết những người mới lái xe. Tuy nhiên, việc chưa quen với chân côn, chân ga đôi khi lại khiến xe bị tắt máy đột ngột. Trong bài viết này, chúng tôi xin gợi ý cách chạy xe số sàn không bị tắt máy.
1. Chuyển xe về số 0 khi khởi động và lựa chọn số hợp lý
Đây là bước quan trọng tối thiểu và khá đơn giản để chiếc xe của bạn khởi động tốt hơn.Khi khóa khởi động đã được bật, bạn hãy chuyển cần số về số 0. Cần đảm bảo rằng côn xe được nhả hoàn hảo. Nếu xe khởi động vào buổi sáng, nên để động cơ nổ ở chế độ chờ 1 phút trước khi khởi hành để tránh làm hỏng hóc và giảm tuổi thọ của động cơ xe.
Xem nhanh: Hướng Dẫn Lái Xe Số Sàn Từ Cơ Bản Tới Nâng Cao Chi Tiết Nhất
Khi đi số 1 và 2, nếu xe chưa đủ trớn bạn hãy phối hợp thật tốt chân côn và chân ga để xe không bị giật hoặc tắt máy đột ngột. Thời gian rà côn không được kéo dài hoặc lạm dụng quá. Còn khi xe đủ trớn rồi, các bạn hãy chuyển tiếp sang số 3.
Từ số 3 trở đi, xe sẽ ít bị tắt máy hơn. Nếu có tình huống phải giảm tốc độ, bạn hãy rà thắng từ từ đến một mức nào đó xem xe đã hết trớn chưa. Nếu đã hết trớn thì cắt côn ngay để về số thấp hơn.
Tóm lại, các tài xế nên chú ý hơn khi vào đà và trớn của xe thay vì chỉ chú ý đi số nào.
2. Không đạp côn trước khi phanh
Nếu xe của bạn đã chuyển số thành công và bắt đầu vận hành, cần lưu ý bỏ chân hoàn toàn ra khỏi côn. Đa số những người mới lái thường giữ thói quen để chân nơi côn. Điều này vô tình lại làm lá côn bị giảm tuổi thọ và gây rắc rối lớn khi thực hiện phanh trên đường.
3. Ra vào số đúng tốc độ
Ngoài việc biết lái xe, bạn cần phải nắm rõ cách đi thế nào để tránh bị mài côn, sang số khi máy còn yếu. Thực tế cho thấy, hầu hết các tài xế ở Việt Nam thường sang số khi máy chưa đủ vòng tua, khiến xe ô tô bị ì, không thoát máy. Nếu chưa đạt đủ tốc độ đã vào số cao sẽ khiến cho xe ì, đạp ga xe không tăng tốc được.
Thường mỗi hãng xe đều có ngưỡng sang số hợp lý không giống nhau. Tuy nhiên, trung bình rơi vào khoảng 2.500 vòng/phút khi ở số 1 vào số 2. Nếu bạn vào số hợp lý, xe sẽ khỏe hơn khi vào các số sau và giữ máy bền hơn. Cùng với thao tác sang số nhanh, xử lý chướng ngại vật trên đường tốt thì bạn sẽ đi nhanh hơn và êm hơn.
Xem thêm: Cách vào số sàn xe ô tô chuẩn xác dành cho “xế mới” 2022
4.Sử dụng chân côn hợp lý
Chân côn là vấn đề lớn nhất đối với những người đi xe số sàn. Thế nhưng cũng chính chân côn sẽ giúp xe của bạn an toàn hơn rất nhiều.
Để xe không bị tắt máy khi vận hành, bạn nhớ đạp côn phải vào hết và khi nhả côn gần hết thì dừng lại khoảng 3-5 giây cho xe bắt đầu chuyển bánh, sau đó mới nhả hoàn toàn côn ra.
Khi đạp côn mà xe bạn không khựng lại hay vọt đi nghĩa là bạn đang dùng chân côn không đúng cách. Khi côn tiếp xúc với bánh đà phù hợp, không bị giật đột ngột sẽ giúp xe của bạn bền và vận hành hiệu quả hơn. Lưu ý rằng, khi di chuyển ở đường đông người hoặc đoạn đường xấu, bạn cũng nên đệm chân côn thường xuyên để xe không bị giật.
5. Chú ý khi dùng phanh tay
Để chạy xe số sàn không bị tắt máy, bạn cần chú ý thêm “côn-ga”, qua đó giúp xe đứng trên dốc chỉ bằng côn-ga. Điều này có nghĩa là ôm côn và mớm ga vừa phải để xe có thể đứng tại dốc. Nếu xe có hiện tượng lùi, tài xế nên thêm chút ga, xe hơi nhích thì giảm chút ga.
Nhiều tài xế thường xuyên sử dụng phanh tay khi đề – pa ngang dốc và nếu có dấu hiệu bị tụt dốc thì siết phanh tay. Tuy nhiên, thực tế thì phanh tay xe ô tô không được thiết kế cho khả năng dừng xe khi đang chạy mà chỉ giữ xe đứng yên khi xe đã dừng. Nếu bạn cố gắng dừng xe mà chỉ dùng phanh tay thì nó sẽ không thích hợp và đôi khi rất nguy hiểm.
Nếu phanh tay không nhả ra hoàn toàn khi xe đang chạy sẽ dẫn tới hiện tượng sớm bị bào mòn, bố phanh lánh bóng bởi hiện tượng trượt bố phanh. Tuy nhiên, điều nguy hiểm hơn là nhiệt phát sinh có thể làm sôi dầu phanh, dẫn tới hậu quả là phanh mất tác dụng.
Trên đây chính là gợi ý 5 cách chạy xe số sàn không tắt máy. Để có thể chủ động kiểm soát tình huống trên đường cũng như giúp xe đạt được mức tiêu thụ nhiên liệu hợp lý khi sử dụng xe số sàn, các bạn nên nắm rõ các thao tác mà chúng tôi đã gợi ý phía trên nhé.