So sánh suzuki celerio và suzuki swift năm 2024
|
TPO - Chính sách tăng thời hạn bảo hành cho động cơ và hộp số của Suzuki mới đây đã khiến nhiều chủ sở hữu xe Celerio không hài lòng. Mới đây, VISUCO - nhà phân phối xe Suzuki tại Việt Nam - đã thông báo tăng thời hạn bảo hành dành cho động cơ và hộp số trên các mẫu xe du lịch đang được bán tại thị trường nước ta. Theo tuyên bố của hãng, quyết định này nhằm "chứng minh độ bền của động cơ và hộp số" trên các sản phẩm của mình. Cụ thể, Suzuki sẽ tăng thời hạn bảo hành động cơ và hộp số cho 4 dòng xe du lịch (Ertiga, XL7, Ciaz và Swift) đang được phân phối trên thị trường Việt Nam, từ “3 năm hoặc 100.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước” thành “05 năm hoặc 150.000 km tùy theo điều kiện nào đến trước”. Dù Suzuki Việt Nam vẫn áp dụng chính sách tăng thời hạn bảo hành đặc biệt này cho những khách hàng từng mua xe trong quá khứ nhưng việc không đưa một số mẫu xe từng là chủ chốt trước đây cũng gây ra nhiều tranh cãi từ cộng đồng, đặc biệt là các chủ sở hữu dòng xe Celerio. Những người này cảm thấy Suzuki dường như đã "bỏ rơi" mẫu xe phân khúc A tại Việt Nam từ lâu. Thành viên Tung Vu của CLB Suzuki Celerio Việt Nam chia sẻ trên mạng xã hội: "Nhân việc Suzuki Việt Nam tăng bảo hành, tôi cảm thấy Celerio gần như bị bỏ rơi. Thậm chí các banner của Visuco hay của các đại lý về chăm sóc khách hàng cũng không hề có hình ảnh Celerio mặc dù mới mở bán cuối 2018". Đồng tình với điều này, thành viên Trần Hiến không còn niềm tin vào nhà sản xuất Nhật Bản khi quyết định: "Chiếc xe tới chắc chắn tôi không bao giờ chọn Suzuki. Khi mua Celerio thì tôi đã nhìn thấy gương từ mẫu Vitara nhưng vẫn nghĩ Suzuki trở lại mảng xe du lịch nên chắc không "đem con bỏ chợ ". Nhưng giờ thì..." Trong khi đó, thành viên Cuong Quoc cho rằng điểm kém thu hút nhất của các ôtô Suzuki nói chung nằm ở việc giá thay thế phụ tùng chính hãng không hề dễ chịu: "Cảm giác lái xe Suzuki thấy hài lòng với chiếc xe nhưng phụ tùng thay thế thì chát quá". Thực tế, Suzuki Celerio đã bị "khai tử" tại Việt Nam từ tháng 5/2020, lý do chính được dự đoán vì kém hút khách, khó cạnh tranh với các mẫu xe dẫn đầu phân khúc như VinFast Fadil, Hyundai Grand i10 hay Kia Morning. Trong khoảng 3 năm tham gia thị trường Việt Nam, Suzuki Celerio không đạt quá nhiều thành công khi luôn đứng cuối bảng về doanh số xe bán ra dù vẫn được nhiều người đánh giá cao nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và bền bỉ. Tại thị trường lớn nhất của Suzuki - Ấn Độ, Celerio cũng ghi nhận mức giảm doanh số 16,17%, chỉ đạt 59.462 chiếc trong năm 2020 vừa qua. Trước khi bị khai tử tại Việt Nam, mẫu xe phân khúc A của Suzuki được phân phối với hai phiên bản: 1.0 MT có giá 329 triệu đồng và 1.0 CVT có giá 359 triệu đồng. 02/07/2020 20/05/2020 15/02/2020 22/08/2019 02/07/2019 MỚI - NÓNG Thành tích của 20 gương mặt rất tiêu biểu, có ảnh hưởng tầm khu vực và thế giớiTPO - Anh Nguyễn Minh Triết - Bí thư T.Ư Đoàn, Chủ tịch T.Ư Hội Sinh viên Việt Nam, Phó Chủ tịch thường trực Hội đồng Giải thưởng cho biết: 20 đề cử vào vòng bình chọn Giải thưởng Gương mặt trẻ Việt Nam tiêu biểu năm 2023 có thành tích rất tiêu biểu, có ảnh hưởng ở tầm khu vực và thế giới. Ngoài lĩnh vực chuyên môn, chúng tôi xét thêm nhiều khía cạnh như mức độ lan tỏa, trách nhiệm với cộng đồng, sức ảnh hưởng trong thanh niên và toàn xã hội. Không thể rời mắt khỏi màn nhào lộn của dàn máy bayTPO - Hơn 1.000 công ty từ hơn 50 quốc gia và khoảng 60.000 du khách sẽ tham quan triển lãm. Đáng chú ý, trước buổi khai mạc sự kiện, các nhà sản xuất trình diễn màn biểu dương lực lượng với những tàu bay uốn lượn trên không trung, khiến du khách không thể rời mắt. HÌNH SỰ: Trộm điện thoại và tiền của du khách bị say thuốc làoTPO - TIN NÓNG ngày 20/2: Tìm kiếm người phụ nữ mất tích từ mùng 9 Tết; Mẹ chồng phát hiện con dâu tử vong trong phòng ngủ, hung thủ là con trai; Nghi phạm sát hại cô gái 21 tuổi tại phòng trọ ở Hà Nội khai gì?... |
