Mức tiêu hao nhiên liệu innova 2023

Tại Thái Lan, Vios 2023 có tên gọi Yaris Ativ (Ảnh: Headlightmag).

Tất cả xe Toyota Vios 2023 đều dùng động cơ xăng 3NR-VE 1.2L nạp khí tự nhiên của Daihatsu, cho công suất 94 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 110 Nm tại 4.400 vòng/phút. Động cơ này được kết hợp với hộp số vô cấp Super CVT-i, đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Xe có 3 chế độ lái: Eco, Normal và Sport.

Phóng viên của Headlightmag (Thái Lan) đã có cơ hội lái một chiếc Toyota Vios 2023 để thử một vài thông số mà hãng chưa công bố cụ thể, như khả năng tăng tốc và mức tiêu thụ nhiên liệu.

Về khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h, mẫu sedan Nhật Bản mất trung bình 14,04 giây sau 4 lần chạy thử. Đáng chú ý là chế độ bình thường (Normal) và thể thao (Sport) trên xe không ảnh hưởng đến thông số này.

Để tăng tốc từ 80 lên 120 km/h, Toyota Vios 2023 mất trung bình 11,24 giây sau 4 lần chạy thử, và hai chế độ lái nói trên cũng cho kết quả tương tự.

Xe có 3 chế độ lái - Eco, Normal và Sport (Ảnh: Headlightmag).

Tốc độ tối đa mà phóng viên tờ Headlightmag đạt được với Toyota Vios 2023 (thông số hiển thị trên đồng hồ) là 184 km/h tại 5.500 vòng/phút. Tốc độ động cơ ở các mốc tốc độ "phổ biến" hơn là 1.400 vòng/phút ở 80 km/h, 1.750 vòng/phút ở 100 km/h và 1.900 vòng/phút ở 110 km/h.

Mức tiêu thụ nhiên liệu của chiếc xe mà phóng viên tờ Headlightmag lái thử là khoảng 5,03 lít/100km (xe tiêu thụ thực tế 4,7 lít xăng cho hành trình 93,5km, với tốc độ trung bình 110 km/h, chở 2 người.

Tại Thái Lan, Toyota Vios 2023 có giá bán tương đương 356-455 triệu đồng (Ảnh: Headlightmag).

Tại Việt Nam, hiện tại mẫu Toyota Vios đang được phân phối là phiên bản 2022, sử dụng động cơ 2NR-FE dung tích 1.5L khỏe hơn xe đời mới vừa ra mắt tại Thái Lan, cho công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 140 Nm tại 4.200 vòng/phút.

Động cơ trên được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số tự động vô cấp (CVT). Theo công bố của nhà sản xuất, xe có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 5,7-5,9 lít/100km, tùy phiên bản.

Người dùng Việt Nam đánh giá rất cao khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Toyota Vios. Cũng chính vì có mức tiêu hao nhiên liệu khá lý tưởng nên Vios thường được chọn làm xe dịch vụ.

Tại Việt Nam, xe đang có giá bán niêm yết từ 489 triệu đồng đến 641 triệu đồng. Trong phân khúc sedan hạng B, Toyota Vios cạnh tranh trực tiếp với Honda City, Mitsubishi Attrage và Hyundai Accent. 

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 7 vừa qua, Toyota Vios có doanh số cao thứ hai phân khúc sedan hạng B (sau Hyundai Accent), với 1.120 chiếc bán ra, tăng tới 66,4% so với tháng 6. 

Sự tăng trưởng vượt bậc này đã đưa Vios trở lại Top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường Việt Nam (vị trí thứ 5) trong tháng 7. 

Lũy kế 7 tháng đầu năm nay, Toyota Vios dẫn đầu phân khúc xe đô thị hạng B, với 13.057 xe bán ra, đứng thứ 2 là Hyundai Accent (11.663 xe) và đứng thứ 3 là Honda City (10.212 xe).

Xuất hiện ở Việt Nam vào năm 2006, Toyota Innova là mẫu xe không đối thủ trong phân khúc xe đa dụng (MPV) hướng đến khách hàng dịch vụ trong vòng hơn 1 thập kỷ qua.

Tuy nhiên, năm 2018, Mitsubishi Xpander xuất hiện và 2020 là Suzuki XL7 ra mắt khiến Toyota Innova mất vị dẫn đầu vào tay các đối thủ đồng hương.

Toyota Innova 2021 tại Việt Nam.

Hiện nay, Toyota Innova không còn là lựa chọn hấp dẫn với khách hàng dịch vụ bởi giá bán cao nhất phân khúc. Đồng thời, thiết kế của mẫu MPV do Toyota sản xuất cũng chậm thay đổi và là tiêu hao nhiều nhiên liệu nhất phân khúc khiến chi phí “nuôi” đội lên cao so với các đối thủ.

Chi phí xăng xe Toyota Innova

Toyota Innova hướng đến khách hàng dịch vụ nên trong xe sử dụng với thường xuyên. Theo một số người dùng, trung bình mỗi năm chạy Toyota Innova sẽ rơi vào khoảng 20.000km.

Toyota Innova là chiếc xe MPV "ăn" xăng nhất hiện nay.

Sau 2 năm, khách hàng dịch vụ sẽ chạy Toyota Innova khoảng 40.000km. Trong khi đó, chạy Toyota Innova trong phố, mức tiêu hao trung bình của xe sẽ vào khoảng 12L/100km, nhiều nhất phân khúc MPV cỡ nhỏ hiện nay.

Với giá xăng khoảng gần 25.000đ/lít như hiện nay, sau 40.000km, Toyota Innova sẽ tiêu tốn khoảng 115 triệu đồng tiền xăng, con số lớn với khách hàng dịch vụ.

Chi phí bảo dưỡng xe Toyota Innova

Theo nhà sản xuất, Toyota Innova sẽ được bảo dưỡng theo định kỳ chia thành các cấp gồm:

Các cấp bảo dưỡng Toyota Innova theo khuyến cáo.

- Cấp nhỏ 5.000, 15.000, 25.000km/lần với chi phí cho những lần bảo dưỡng này vào khoảng 760 nghìn đồng.

- Cấp trung bình 10.000 và 30.000km/lần với chi phí 1 triệu đồng.

- Cấp lớn 20.000 và 40.000km/lần với chi phí khoảng 1,2 triệu đồng.

Lưu ý, những chi phí trên chỉ là dự tính từ nhà sản xuất, không bao gồm những trường hợp hỏng nặng phải thay thế nhiều phụ tùng.

Chi phí gửi xe Toyota Innova

Với người dùng ở Hà Nội hay Tp. Hồ Chí Minh không có chỗ để xe sẽ phải mất khoảng 1,2 triệu đồng/tháng và khoảng 300 nghìn/tháng linh hoạt. Sau 2 năm, chi phí gửi xe dự tính dành cho Kia K3 là khoảng 36 triệu đồng.

Chi phí cố định xe Toyota Innova

Toyota Innova sẽ có thêm những chi phí linh hoạt.

Hàng năm, người dùng đề phải đóng các khoản chi phí cố định dù xe Innova có hoạt động hay không bao gồm: bảo hiểm bắt buộc, phí bảo trì đường bộ, bảo hiểm thân vỏ (1,5% giá trị xe), phí đăng kiểm…

Sau 2 năm, số tiền phải chi là khoảng 25 triệu đồng để “nuôi” Toyota Innova với những khoản phí cố định.

Chi phí linh hoạt Toyota Innova

Bên cạnh những chi phí trên, khách hàng dùng Toyota Innova còn phải dự tính chi phí linh hoạt như rửa xe, phí cầu đường khi đi cao tốc, phạt vi phạm giao thông… vào khoảng 10 triệu đồng trong 2 năm.

Như vậy, sau 2 năm sử dụng Toyota Innova, khách hàng phải chi khoảng 192 triệu đồng, 96 triệu đồng/năm và khoảng 8 triệu đồng mỗi tháng. 

Mức chi phí trên để “nuôi” Toyota Innova khá cao so với các mẫu xe như Mitsubishi Xpander, Suzuki XL7 chỉ khoảng 6 triệu đồng/tháng.

Về mặt cấu hình, Toyota Vios 2023 được cung cấp sức mạng từ khối động cơ xăng 4 xy-lanh 1.2L với tỉ số nén 13,5:1, cho xe mức công suất đạt 94 mã lực tại 6.000 vòng tua/phút, mô-men xoắn 110 Nm tại 4.400 vòng tua/phút. Hộp số đi kèm là loại tự động Super CVT-i truyền công suất động cơ tới trục dẫn động trước.

Động cơ 1.2L mặc định trên Toyota Vios đời mới là loại nâng cấp từ bản cũ

Tờ báo Headlightmag  của Thái Lan trong tuần qua đã có dịp tận tay trải nghiệm mẫu xe Toyota Vios 2023 để thử nghiệm một số thông số chưa được hãng công bố về xe.

Với khả năng tăng tốc của xe, sau 4 lần thử thì mẫu xe này tốn trung bình 14,04 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h. Đáng chú ý là chế độ lái thường (Normal) và thể thao (Sport) trên xe không tác động chút nào tới thông số này.

Cabin Toyota Vios 2023 trên các bản cao cấp khá chất lượng với bảng đồng hồ kỹ thuật số hiển thị nhiều thông tin tiện lợi 

Cũng bài test đó nhưng ở mức từ 80 lên 120 km/h, thì sau 4 lần thử Toyota Vios 2023 sẽ mất trung bình 11,24 giây và 2 chế độ lái trên cũng cho kết quả như nhau.

Theo tờ Headlightmag thì tốc độ tối đa mà Toyota Vios 2023 (hiển thị qua bảng đồng hồ) đạt được là 184 km/h tại 5.500 vòng tua/phút. Số vòng tua máy tham khảo ở các mốc tốc độ "phổ thông" hơn là 1.400 vòng/phút ở 80 km/h, 1.750 vòng/phút ở 100 km/h và 1.900 vòng/phút ở 110 km/h.

Mức nhiên liệu được đo thử nghiệm có hiệu suất rơi vào khoảng 5,03 lít/100 km (4,7 lít xăng tiêu thụ trong hành trình chạy thử dài 93,5 km, tốc độ chạy trung bình 110 km/h, có bật điều hòa và 2 người ngồi trên xe).