Dán keo xe bao lâu thì dán lại

• Trang chủ
• Diễn đàn
• Liên hệ

• Kiến thức chung
• Giải đua xe
• Thủ tục hành chính
• Sửa xe máy
• Thay bình ắc quy

• Facebook Youtube
• Phượt
• Chuyện trò
• Hình ảnh
• Cộng đồng ô tô

XenPorta © Jason Axelrod from 8WAYRUN.COM

Tâm lý của người sử dụng xe thường là lo xe bị trầy xước trong quá trình tham gia giao thông, hay gửi xe tại những nhà xe đông đúc, khó tránh khỏi va chạm, khiến xe nhanh bị xuống mã, nhất là những xe mới mua.

Vì vậy, chủ xe nhanh chóng tìm tới những phương pháp bảo vệ xe hiệu quả, như lắp khung hay dán lớp keo chống trầy xước.

Những phương pháp này được sử dụng khá phổ biến, bạn có thể quan sát thất lượng xe di chuyển trên đường đa phần đều đã được lắp khung inox bảo vệ, hoặc được dán một lớp trồng xầy xước cho xe.

Tuy nhiên, khi đọc bài trên các diễn đàm, dungcuasuachuaoto.com nhận thấy, có rất nhiều chủ xe vẫn đang băn khoăn về các vấn đề như “Có nên dán keo xe máy hay không ?” “Nên dán keo hay là phủ nano” “Dán keo có làm hại sơn xe hay không?”…

Có rất nhiều chủ xe quan tâm tới vấn đề có nên bọc keo chống xước

Và còn rất nhiều những vấn đề khác, xoay quanh việc nên hay không nên dán keo, chống xước cho xe máy. Bài hôm nay chúng tôi sẽ tổng hợp lại các vấn đề, và đưa ra một cái nhìn khách quan nhất, để các bạn có thể hiểu rõ hơn về công dụng của việc dán keo xe và phủ nano.

Nano ứng dụng trong công việc phủ xe, là một hóa chất đặc biệt được pha thêm một chút polyme, có tác dụng tạo ra một lớp màng mỏng phí trên để bảo vệ bề mặt.

Lớp màng mỏng này tương tự như một lớp đệm siêu trơn, giúp triệt tiêu tác dụng của lực ma sát khi xảy ra va chạm hay có sự tiếp xức, khi phủ lên bề mặt xe có tác dụng làm cứng sơn xe, và tạo khít các điểm sơn cộng với thành phần polyme có tạo độ bóng cho bề mặt.

Tuy nhiên, công nghệ phủ nano thích hợp với các dòng xe ô tô được sử dụng ở nước ngoài hơn, vì ít xảy ra va quẹt, đường xá rộng rãi, giao thông ít bị tắc nghẽn,… còn sử dụng tại Việt Nam thì không mấy khả quan, bởi đường thì nhỏ mà khá nhiều xe, ý thức tham gia giao thông chưa cao…

Một vài ý kiến của anh em trên diễn dàn tinhte.vn

Với những dòng xe ô tô đắt tiền, thì nên sử dụng phương pháp phủ nano để tăng độ bóng cho xe, và tất nhiên để đảm bảo cac bạn phải phủ đi phủ lại thường xuyên.

>> Bộ dụng cụ tháo taplo FULL 20 chi tiết chuyên dụng làm nội thất cho xe XEM GIÁ

Ưu điểm của việc phủ Nano:

– Phủ xe bằng nano giúp xe có màu đẹp hơn, trông tươi mới hơn

– Lớp phủ nano tương đối mỏng, vì thế mà không làm ảnh hưởng tới màu gốc của xe, giữ nguyên được vẻ đẹp ban đầu.

Nhược điểm:

– Vì lớp phủ nano quá mỏng, nên khả năng chống trầy xước không cao bằng phương pháp dán keo.

– Khi phủ nano, nếu xe bị va chạm nhiều sẽ làm cho xe bị trầy xước, sau một thời gian ngắn sử dụng sẽ không còn đẹp.

> Ngoài phương pháp làm đẹp cho xe bằng phủ Nano, hay dán keo trong, các bạn có thể tham khảo cách hô BIẾN biển số xe đẹp như  MỚI  Tại Đây 

Dán keo trong cho xe [nilong hay còn gọi là decal trong] là sử dụng một lớp keo không màu để dán lên vỏ của xe.

Mục đích là nhằm bảo vệ lớp sơn zin được bền màu hơn, không bị bạc màu trước tác động của thời tiets như nắng, gió, nhiệt độ… và giảm trầy xước ở những va quệt nhẹ.

Về vấn đề dán keo trong cho xe, nhiều chị em lo lắng về vấn đề lớp keo trong hay bị sần sùi ố vàng, hay lớp keo dù có đẹp có bóng bao nhiêu cũng không thể bằng lớp sơn gốc.

Ý kiến của anh em trên diễn đàn

Tuy nhiên, bạn nên nhớ rằng, chiếc xe là cả một gia tài lớn, không ai muốn xe mình bị xây xước cả, nếu bạn để nguyên lớp sơn zin ban đầu, thì trong xe đẹp hơn, nhưng nếu có bất cứ va quệt nhỏ nào, cũng ảnh hưởng trực tiếp tới lớp sơn, ảnh hưởng tới thẩm mỹ

Thứ 2, dán keo trong cho xe không có nghĩa là bạn sẽ chỉ dán 1 lần và dùng cả đời, khi lớp keo bị bong tróc do va quệt, hay ố vàng do thời gian thì bạn có thể mang xe ra tiệm để thợ sửa chữa bóc hết lớp cũ.

Quan trọng, khi bóc lớp keo cũ, xe không bik mất lớp sơn zin, hay để lại keo bẩn trên xe, xe vẫn giữ nguyên được độ bóng và đẹp như lúc mới mua trừ những vết trầy xước quá sâu thì không thể khắc phục được.

>> Tham khảo các dụng cụ làm nội thất xe chuyên dụng bộ dán phim, bộ nậy nhựa taplo, kìm tháo hộp đèn … TẠI ĐÂY

Ưu điểm của việc dán keo xe:

– Dán keo xe dễ thực hiện, đơn giản và giá thành cũng rẻ hơn so với việc phủ nano, các bạn có thể sử dụng dịch vụ ngoài cửa hàng, hoặc dịch vụ dán keo tại nhà.

– Dán keo xe tương đối bền, ngoài ra bạn có thể chọn họa tiết theo sở thích, vừa có tác dụng trang trí, lại có thể bảo vệ tốt cho xe khỏi các vết trầy xước.

– Có thể thay mới sau 1-2 năm, mà không sợ làm bong tróng sơn xe, hoặc keo cũ làm bẩn xe.

Nhược điểm:

– Keo xe có thể bị xước, hoặc bị ngả màu vàng ảnh hưởng tới thẩm mỹ của xe

– Nếu quá trình dán keo không tỉ mỉ, có thể gây ra những lỗi không đẹp mắt

Dán xe là một trong những phương pháp giúp xe luôn bền đẹp, hạn chế xước sơn

• [HƯỚNG DẪN] Vá chín săm lốp xe máy, ô tô con BẰNG cao su non và máy ép

3. Kinh nghiệm nhận biết keo dán xe có tốt hay không?

Khi đi dán keo xe thì các bạn có thể xin thợ 1 mẩu nhỏ. Rồi lấy bật lửa->Lột keo ra->Hơ rồi kéo giãn nó ra->Thổi ngụi miếng keo đó-> Rồi cảm nhận nó có cứng ko. Loại xịn nó hơi hơi cứng.

Về độ dẻo thì: các bạn hơ lại lần nữa. Kéo thành hình khác. Coi có thành như lúc kéo ko.Nó có bị đục keo hay ko.đục lại là keo xịn 100% ngã vàng vì nhiệt là keo bình thường. Nếu mà cứng ngắt mà trong suốt keo thì tốt nhất không nên sử dụng

Áp dụng keo trong vs mờ trong, không ứng dụng loại keo màu. Khi hơ, lưu ý chỉ hơ lửa nhẹ cho mềm, chứ không phải để cho keo bị cháy có khói đen.

– Sau 12 tháng, hoặc sau khi xe có nhiều vết xước, bị ngả màu, các bạn nên đem xe ra ngoài tiệm để thay lớp keo dán mới.

– Nên lựa chọn các tiệm dán xe uy tín, chuyên nghiệp để tránh việc thi công lỗi.

– Nên dán keo cho xe ngay khi vừa mua mới, hoặc  sau 1 năm ngay khi xe còn mới, nếu để xe quá lâu, xe có nhiều vết trầy xước, thì không đảm bảo được độ đẹp cho xe.

Tham khảo thêm những phương pháp sử dụng, chăm sóc xe hiệu quả: