Cầu Bãi Cháy có bao nhiêu nhịp?
|
Cầu Bãi Cháy là cây cầu dây văng lớn nhất Việt Nam, nối hai phần của thành phố Hạ Long qua vịnh Cửa Lục. Cầu Bãi Cháy là biểu tượng của sự phát triển và hào hùng của Quảng Ninh, thu hút du khách đến tham quan và khám phá vẻ đẹp của vịnh Hạ Long. Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn tìm hiểu rõ hơn về cây cầu này.
Show Giới thiệu về cầu Bãi CháyCầu Bãi Cháy nằm trên quốc lộ 18, nối Hòn Gai với Bãi Cháy qua eo Cửa Lục, ngăn cách vịnh Cửa Lục với vịnh Hạ Long, thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh. Đây là loại cầu dây văng một mặt phẳng dây, dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực. Cầu có chiều dài 903 m, chiều rộng 25,3 m và chiều cao 50 m. Cầu được khởi công vào năm 2003 và thông xe vào năm 2006. Cầu Bãi Cháy là công trình trọng điểm quốc gia, có vị trí chiến lược về giao thông, kinh tế và quốc phòng của Quảng Ninh.  Lịch sử hình thành và phát triển
Vai trò của cây cầu Bãi Cháy
Kết cấu và thông số kỹ thuật cầu Bãi CháyCầu Bãi Cháy được xây dựng với kinh phí lên đến hơn 2.140 tỷ đồng. Trong số đó có phần lớn được hỗ trợ từ chính phủ Nhật Bản. Kiến trúc sư Yanagawa Haruo cùng với các công ty Shimizu, Sumitomo và Mitsui là những người thiết kế và thi công công trình này. Cầu Bãi Cháy là công trình thứ hai do các kiến trúc sư, kỹ sư người Nhật xây dựng ở Quảng Ninh (sau cung Văn hóa Lao động Việt Nhật) Cầu Bãi Cháy được khởi công ngày 18/5/2003 và thông xe ngày 02/12/2006, Cầu có kết cấu là cầu dây văng một mặt phẳng dây, dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực1. Cầu có chiều dài 903 m, chiều rộng 25,3 m và chiều cao 50 m. Cầu có 5 nhịp, trong đó nhịp chính dài 435 m, đạt kỷ lục thế giới về loại cầu này. Cầu có 6 làn lưu thông với bốn làn xe cơ giới, hai làn xe thô sơ và người đi bộ Cầu Bãi Cháy được xây dựng trên hệ móng giếng chìm hơi ép kích thước cực lớn, lần đầu tiên áp dụng tại Việt Nam với công nghệ thi công hiện đại, tiên tiến. Cầu được thi công bằng công nghệ đúc hẫng cân bằng, tại trụ cầu chính trên độ cao 50m, dầm cầu được vươn ra biển và kết thúc khi nối liền hai cánh hẫng. Có tĩnh không thông thuyền là 50 m chiều cao và 130 m chiều rộng, đảm bảo cho tàu có trọng tải 40.000 tấn qua lại thuận tiện và có khả năng chịu đựng được động đất cấp 7 Cầu Bãi Cháy được nâng cấp vào năm 2017 để đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với tình hình phát triển của thành phố Hạ Long. Các công việc nâng cấp bao gồm: sửa chữa và thay thế các bộ phận bị hư hỏng của cầu, tăng cường khả năng chống ăn mòn của dầm chủ và các dây văng, lắp đặt hệ thống giám sát và điều khiển thông minh, thiết kế lại hệ thống chiếu sáng và trang trí cho cầu. Kinh phí nâng cấp cầu Bãi Cháy là 300 tỷ đồng. Các điểm vui chơi gần cầu Bãi Cháy
|
