Nguyên nhân xe ô tô bị hao dầu máy

Tất cả động cơ ô tô đều tiêu hao nhớt ở mức độ khác nhau, tùy thuộc vào loại xe, điều kiện lái xe, tải động cơ và lịch sử bảo dưỡng. Tuy nhiên nếu bạn thấy động cơ đang tiêu hao quá nhiều dầu nhớt thì bạn cần kiểm tra để xác định vấn đề là do đâu.

Bạn có thể tự mình kiểm tra hoặc đem xe đến các gara để kỹ thuật viên xác định các vấn đề và hướng xử lý kịp thời, bài viết dưới đây GM Lubricant sẽ lý giải vì sao xe ô tô lại có hiện tượng động cơ “ngốn” nhiều nhớt như vậy. Mời các bạn cùng theo dõi nhé!

Vì sao động cơ tiêu hao nhiều nhớt?

1. Động cơ tiêu hao nhiều nhớt, nhưng bao nhiêu thì nhiều? Làm thế nào để đo lượng tiêu hao dầu động cơ?

Động cơ xe hơi thường tiêu hao một lượng nhỏ dầu nhớt trong quá trình hoạt động, nhưng bao nhiêu thì được coi là nhiều?

Mức tiêu hao dầu nhớt động cơ thì rất đa dạng và nó thì phụ thuộc vào kích thước động cơ, kiểu xe và nhà sản xuất. Nếu bạn thấy:

• Có dầu nhớt dính dưới sàn ngay phía dưới xe của bạn.
• Cần thêm 1 lít dầu động cơ sau khoảng 5000 km.
• Khí xả động cơ có màu xanh xám.

Nếu xuất hiện những điều trên thì đã đến lúc phải tiến hành kiểm tra, có thể dầu động cơ đang bị rò rỉ. Mức tiêu hao dầu nhớt động cơ thì rất đa dạng và nó thì phụ thuộc vào kích thước động cơ, kiểu xe và nhà sản xuất.

Trình tự các bước giúp bạn có thể đo và xác định được lượng tiêu hao dầu nhớt đơn giản nhất:

• Trước khi tiến hành công việc xác định lượng tiêu hao dầu, bạn cần tìm nền phẳng và khô để tiến hành đậu xe. Sau đó đợi cho dầu rút hết về các-te trong vòng khoảng từ 20 – 30 phút.
• Tiếp theo, để có thể rút cây thăm nhớt ra ngoài thì bạn hãy mở nắp capo và dùng một mảnh vải lâu cây thăm nhớt cho sạch.
• Sau khi lau sạch bạn hãy đút cây thăm nhớt vào lại rồi tiếp tục rút nó ra ngoài lại. Lúc này, điều bạn cần là quan sát mức dầu, nếu dầu đang ở dưới mức full thì bạn cần châm thêm dầu cho động cơ.
• Hãy ghi lại số km hiển thị ngay lúc này trên đồng hồ công tơ mét sau khi bạn đã thêm đủ dầu cho động cơ.
• Cuối cùng bạn chỉ cần cho xe hoạt động lại bình thường, nhưng nên chú ý số km ghi trên đồng hồ và 1 tuần/lần bạn cần kiểm tra mức dầu động cơ.
• Nếu sau đó bạn đã phải châm thêm dầu động cơ khi chỉ mới đi được khoảng 4000 – 5000km, thì chắc chắn một điều rằng xe của bạn đang bị tiêu hao dầu nhớt quá nhiều. Nguyên nhân có thể là do vấn đề bên trong của động cơ, hoặc cũng có thể do động cơ đã bị rò rỉ dầu.

Xe ô tô bị chảy dầu dưới gầm là một trong các dấu hiệu xe bị hao dầu

2. Nguyên nhân gây rò rỉ động cơ

– Nguyên nhân bên ngoài gây rò rỉ dầu động cơ:

Rò rỉ bên ngoài động cơ là nguyên nhân phổ biến nhất. Phốt hoặc ron làm kín bị mòn và rách là nguyên nhân chính khiến dầu động cơ bị rò rỉ ra ngoài. Các vị trí thường xảy ra rò rỉ.

• Van thông gió hộp trục khuỷu PCV.
• Các-te dầu phía dưới động cơ.
• Nắp chụp cò, phốt đuôi trục khuỷu.
• Lọc nhớt động cơ.

– Nguyên nhân bên trong gây tiêu hao dầu động cơ:

Giống như những chỗ rò rỉ dầu bên ngoài, rò rỉ dầu bên trong động cơ có thể có dấu hiệu rõ rệt. Bạn có thể phát hiện một lớp dầu động cơ bên trong ống xả. Nếu vấn đề nghiêm trọng, bạn có thể thấy khí xả động cơ có màu xám xanh. Bạn cũng sẽ nhận thấy sự giảm dần mức dầu động cơ. Dầu động cơ đã bị đốt cháy trong buồng đốt và làm cho khí xả có màu xanh.

Dầu có thể lọt vào buồng đốt là do:

• Bạc xéc măng bị mòn, phốt ghít xupap bị mòn.
• Lòng xilanh bị mòn.Van thông gió hộp trục khuỷu bị kẹt có thể khiến gia tăng áp suất trong hộp trục khuỷu và làm tăng gia tăng tốc độ mòn của xéc măng, ron, phốt. Điều này khiến cho dầu động cơ có thể thoát ra ngoài.

Dầu lọt vào buồng đốt sẽ gây ra hiện tượng xe ô tô hao dầu

3. Chú ý những thói quen làm tiêu hao dầu động cơ :

• Xe di chuyển trên những đoạn đường xấu, đường đồi núi và đặc biệt là khi xe phải tải một khối lượng khá nặng.
• Sử dụng sai loại dầu động cơ, không giống với yêu cầu của nhà sản xuất.
• Sử dụng loại dầu chất lượng thấp tạo ra nhiều muội than bám xung quanh xéc măng và làm cho dầu lọt lên buồng đốt.
• Động cơ bị quá nhiệt do hệ thống làm mát kém, quạt làm mát bị hư hỏng.
• Điều chỉnh thời điểm đánh lửa không đúng.

Ngăn ngừa sự tiêu hao dầu quá mức thì rất quan trọng khi nhiều mẫu xe hiện đại có thời gian thay dầu định kỳ khá dài. Vì vậy, bạn nên kiểm tra mức dầu động cơ thường xuyên hơn, ít nhất một lần hoặc hai lần một tháng và thay dầu khi cần thiết.. Hạn chế để xe rơi vào tình trạng cạn kiệt dầu máy. Tình trạng rò rỉ dầu hoặc tiêu hao dầu diễn ra quá lâu sẽ gây tốn kém chi phí và gây ảnh hưởng xấu cho xe ôtô. Ngay khi phát hiện xe tiêu tốn quá nhiều dầu, chủ xe nên đưa đến các gara để kiểm tra hoặc nhờ tư vấn thay đổi dầu nhớt phù hợp hơn.

Lời kết:

Với những thông tin về các lý do làm cho động cơ của xe ô tô bị tiêu hao nhiều dầu nhớt mà GM Lubricant chia sẻ trên đây, hy vọng sẽ giúp bạn dễ dàng kiểm tra dầu nhớt của xe, tránh tình trạng xe bị tiêu hao quá nhiều dầu nhớt! Nếu các bạn có nhu cầu tìm hiểu hoặc đang tìm mua dầu nhớt ô tô chất lượng cao, mời liên hệ:

CÔNG TY CỔ PHẦN HÓA DẦU KHANG AN

Địa chỉ: T4230, Đường 830C, Ấp 1B, X. Thanh Phú, H. Bến Lức, Tỉnh Long An, Việt Nam.

Hotline [Viber/Zalo]: 0903.336.870

Email: 

Facebook: facebook.com/GMlubricant

Hiện tượng xe ô tô bị hao nhớt động cơ nếu không được xử lý sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới xe thậm chí còn gây nguy hiểm cho chính tài xế.

Tiêu hao dầu động cơ là một hiện tượng mà chẳng người sử dụng nào mong muốn. Đối với những xe đã sử dụng được một thời gian dài, số km đi được khá lớn thì việc động cơ xe bị tiêu hao dầu là điều hoàn toàn bình thường. Ống xả thả ra khói xanh là dấu hiệu chứng tỏ rằng động cơ đang tiêu hao quá nhiều dầu.

Sau một thời gian dài hoạt động, các gioăng làm kín cũng như các phớt chắn dầu sẽ hoạt động không còn hiệu quả gây ra hiện tượng dầu bị rò rỉ ra bên ngoài.

Ngoài ra, hiện tượng xe ô tô bị tiêu hao dầu động cơ có thể là do phớt dầu xupap bị mòn, xéc măng bị hở… Dầu động cơ sẽ theo những khe hở, vết mòn để lọt vào bên trong buồng đốt và khiến xe chạy hao nhớt. Đặc biệt nguyên nhân của hiện tượng này cũng một phần là do sử dụng xe ô tô sai cách của không ít tài xế. 

Xe chở quá tải trọng

Thói quen chở quá nhiều người và hàng hóa trên xe ô tô sẽ gặp áp lực lớn. Để xe di chuyển khi chở quá tải trọng, chủ xe sẽ phải đạp ga mạnh hơn dẫn đến tình trạng gia tăng áp suất nén và áp suất đốt. Do đó nhiệt đột của xi lanh và pít tông cũng tăng cao, hậu quả của tình trạng này là dầu động cơ bị bay hơi nhanh chóng đồng thời làm tăng lượng dầu tiêu hao.

Thường xuyên sử dụng phanh bằng động cơ

Mỗi lần chủ xe sử dụng phanh động cơ, áp suất chân không sẽ gia tăng nhanh chóng. Lượng dầu được chuyển vào buồng đốt sẽ nhiều hơn. Nếu xe có tua bin tăng áp, dầu sẽ gặp phải nhiệt lượng cao khi xe vận hành nên bay hơi nhanh hơn. 

Tác hại khi xe ô tô bị hao nhớt động cơ

Một khi ô tô bị hao nhớt động cơ quá lớn không chỉ ảnh hưởng lớn tới an toàn sức khỏe của tài xế mà còn ảnh hưởng tới cả môi trường. 

Ngoài ra một động cơ bị tiêu hao dầu nhiều thường làm bẩn các bugi. Điều này dẫn đến hiện tượng bugi đánh lửa sai thời điểm, thải ra nhiều khí xả hơn và gây hại nhiều hơn cho bộ lọc khí xả. Một động cơ tiêu hao dầu đa số không thể qua được các cuộc kiểm tra khí xả bởi sự tăng lên của hàm lượng HC trong khí xả.

Các cách khắc phục xe ô tô bị hao nhớt

Thực ra không có cách nào có thể khắc phục hoàn toàn sự tiêu hao dầu của động cơ, nhưng chủ xe có thể giảm sự tiêu hao dầu quá nhiều của xe bằng cách sử dụng những loại dầu có chất phụ gia có lợi cho dầu máy của xe.

Hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại dầu động cơ được mà thành phần của chúng bao gồm những chất phụ gia để giảm thiểu sự tiêu hao dầu máy. Ngay khi phát hiện xe tiêu tốn quá nhiều dầu, chủ xe nên chuyển sang sử dụng loại dầu có nhiều nhớt.

Ngoài ra, việc kiểm tra mực dầu là rất cần thiết. Chủ xe cần thay mới dầu máy định kì và kiểm tra mức dầu trong xe. Hạn chế để xe rơi vào tình trạng cạn kiệt dầu máy. Nếu phát hiện bất kì hư hỏng nào ở hệ thống chứa dầu của xe ô tô, nên thay mới hoặc sửa chữa càng sớm càng tốt. Tình trạng rò rỉ dầu hoặc tiêu hao dầu diễn ra quá lâu sẽ gây tốn kém chi phí và gây ảnh hưởng xấu cho xe ô tô. 

[Theo Dân trí]