Chạy bao lâu thì tăng sên winner
|
Skip to content
Nên thay nhông sên dĩa khi nào? dấu hiệu nhận biết nên thay nhông sên dĩa? Chúng tôi sẽ phân tích giúp các bạn trả lời những thắc mắc này: Nhông sên dĩa là một bộ phận khá quan trọng trong các dòng xe số và moto, tuy nhiên người dùng không quan tâm đúng mức tới chúng, khi nhông sên dĩa bị mòn,giãn quá mức, nếu tiếp tục chạy tốc độ cao hoặc trên đường lồi lõm có thể dẫn đến tình trạng trượt xích, đứt xích hoặc nhảy xích, xe có thể bị trượt bánh, dừng đột ngột khi bạn đang chạy với tốc độ cao, điều này cực kì nguy hiểm. Một cách khác giúp các bạn có thể kiểm tra độ ôm khít của xích vào nhông và đĩa bằng cách vòng dây xích vào chu vi nhông, đĩa (như kiểu thắt dây thòng lọng). Nếu thấy xích vẫn có độ chùng (không ôm sát mép nhông, đĩa) nghĩa là không đạt tiêu chuẩn. Nhông bị mòn răng sẽ tạo độ hở giữa xích và nhông khiến cho xe khi sang số thường bị giật cục. Do đó phải thay trọn bộ chứ không thể thay từng thứ. Xích cũ khó có thể sử dụng lại (dù đã cắt mắt) vì khuyết đã bị mòn khiến xe tăng tốc kém, rãnh xích bị lõm gây va đập mạnh sẽ làm mòn nhông đĩa mới. Thời gian thay nhông xích thường mất khoảng 20-30 phút. Thông thường một bộ Nhông sên dĩa hàng tốt các bạn có thể sử dụng từ 12000-15000km. Tuy nhiên, “của bền tại người”, nếu các bạn biết cách vệ sinh, bảo trì tốt, tuổi thọ của bộ Nhông sên dĩa của bạn có thể kéo dài hơn rất nhiều. Xem thêm…
 Lưu ý khi vệ sinh nhông sên dĩa Winner X Đối với các dòng xe máy, thì nhông xích là bộ phận vô cùng quan trọng, giúp xe có thể chuyển động được nhờ truyện động từ động cơ tới bánh xe Các bác coi video để chia sẻ thêm kinh nghiệm chăm xe nha <3
Đối với sợi sên xe, nếu như không có cách bảo dưỡng tốt, hoặc sử dụng chất bôi trơn đúng cách, bạn sẽ không thể nào tạo nên sự truyền động hiệu quả đến bánh xe. Sên quá giãn hoặc mắt sên quá mỏng, thì buộc phải thay. ⛔ LOẠI SÊN Chuỗi vòng đệm O-ring và X-Ring được thiết kế để tránh khỏi bụi bận giữa các mắt sên và con lăn, đồng thời giữ được các chất bôi trơn ở lại lâu hơn. Chọn các chất bôi trơn chất lượng như Megacools, Faito, Repsol, WD-40,… sẽ giúp tuổi thọ sên lâu hơn. ⛔ CÁCH CHẠY XEChạy xe trên những điều kiện khắc nghiệt, chẳng hạn như qua các vũng nước, trên bùn, mặt đường gồ ghề, hoặc đi tour… sẽ làm cho tuổi thọ của sên bị giảm, và việc bảo dưỡng trở nên khó khăn hơn. Ngoài ra, nếu thường xuyên chạy xe trong trạng thái tốc độ cao, nhất là thường xuyên đua xe, thì việc kéo căng cọng sên và nhông, sẽ làm cho tốc độ hao mòn càng tăng. Vì thế, nếu bạn thường xuyên đi tour hoặc chạy đua, thì hãy đầu tư 1 bộ NSD thật ngon nhé. ⛔ BẢO DƯỠNG SÊN 👉DẤU HIỆU ĐẾN LÚC THAY SÊN MỚIKiểm tra sên, cũng quan trọng không kém gì kiểm tra lốp xe trước khi bạn chạy xe. Đây là những tiêu chí bạn nên quan tâm tới để nhận biết là sên mình đã tới lúc phải thay. Thông thường nếu sên đã giãn, bạn đã tăng hết độ dài của pass tăng sên và đến lúc phải cắt sên thì mới có thể tăng sên thêm được thì lúc đó bạn nên suy nghĩ đến một bộ nhông sên dĩa mới. ⛔ RỈ SÉT Nếu xe thường xuyên bị ướt, hoặc không được xịt dưỡng sên và vệ sinh đúng cách, rỉ sét sẽ nhanh chóng xuất hiện. Nếu các về rỉ sét chỉ là vài đốm nhỏ thì vẫn không sao, nhưng nếu các mắt sên cũng bị rỉ, sẽ dẫn đến việc các khóa sên bị hư, mắt sên bị cứng, quay bánh sên có chỗ căng chỗ chùng, giãn không đều.
⛔TIẾNG ỒN LỘC CỘC ⛔ SÊN GIÃN QUÁ MỨC Dùng 1 thời gian, sên dãn là bình thường, nhưng nó chỉ bình thường khi tốc độ giãn tỉ lệ thuận với độ yếu đi của các mắt sên. Thực tế, động cơ của xe máy không thể nào “kéo mạnh” tới nỗi sẽ làm sợi sên kim loại này giãn ra đâu. Mà thay vào đó, chính các lỗ nhỏ nơi các mắt sên kết nối với nhau, bị mòn dần theo thời gian, thế nên sợi sên bị “dài” ra. Khi bạn nhận ra rằng không thể nào fix cho sợi sên về lại đúng độ căng giãn, thì cần phải thay rồi.Phương pháp tốt nhất để kiểm tra xem sên có giãn hay không (với điều kiện bắt buộc xe đã TẮT MÁY) – là dùng tay, ấn xuống đỉnh các mắt sên để tao áp lực giữa các mắt sên, đồng thời kiểm tra áp lực tại khu vực sên sát nhông. Sên còn tốt là sên có độ sít bằng nhau khi xoay vòng nhông. Nếu độ cân bằng giữa các mắt sên mà bị mất, thì tức là sên đã bị giãn rồi.Có 1 cách đơn giản nữa: khi mới mua sên về, bạn hãy đo chiều dài của 100 mắt sên mới & lưu lại. Sau 1 thời gian, khi bảo dưỡng sên, bạn hãy tháo ra & đo lại. Nếu chiều dài cũ chỉ đủ cho 99 mắt sên, thì đã đến lúc phải thay sên mới. 👉THAY NHÔNG & DĨA: CÓ NÊN KHÔNG?Nguyên tắc chung là: khi thay sên, hãy thay luôn cả nhông và dĩa. Đây là sự đảm bảo cho vòng đời tối ưu của sợi sên mỗi 20,000 km.Tuy nhiên, nếu sợi sên bị hư sớm bất thường, thì không cần thay nhông. Để đảm bảo, bạn cũng cần kiểm tra nhông và dĩa thường xuyên trong quá trình bảo trì nhé. Nếu thay sên, mà vẫn giữ nhông và dĩa cũ mòn, thì 2 món này sẽ làm cho sợi sên mới nhanh bị hư hơn. Tương tự như vậy, nếu thay nhông dĩa mà không thay sên, thì nhông dĩa mới cũng không có tuổi thọ cao. 👉NHẬN BIẾT NHÔNG MÒNCó nhiều dấu hiệu rõ ràng để chỉ ra rằng nhông và dĩa cần được thay thế. Đó là khi:1. Dĩa bị cong hoặc vênh2. 1 số răng của nhông/dĩa bị mẻ/cong/mòn không đều 3. Nếu các đầu răng trông nhọn sắc hơn và nghiêng hẳn về 1 phía, tạo hình uốn như làn sóng. Răng của một nhông & dĩa tốt phải có hình dạng đồng đều, có khoảng cách bằng nhau ở giữa mỗi răng và nên có phần đầu khá bằng, chứ không phải đầu nhọn. Combo Sên và nhông dĩa mà Phụ Tùng Hàng Hiệu gợi ý cho bạn là: Sên DID (9 hoặc 10 ly tùy ý thích khách hàng), kết hợp Nhông Recto và dĩa Recto. Hoặc, nếu muốn đầu tư hơn 1 chút, bạn có thể dùng dĩa nhôm 7075 CNC, vừa có độ bền cao, vừa tăng tính thẩm mỹ cho xe. 👉BẢO DƯỠNG SÊN ĐÚNG CÁCH Đặc biệt là, hãy dưỡng sên khi sên còn đang ấm, vừa chạy xe xong. Như thế thì các chất dưỡng sẽ len lõi vào các kẽ sên, đồng thời giúp cho các loại chất lỏng không cần thiết khác bay hơi đi, trước khi bạn chạy xe lần tiếp theo.Nói chung, bạn muốn bôi trơn sau khi đi xe trong khi dây xích vẫn còn ấm. Điều này cho phép thời gian bôi trơn để đặt vào mọi kẽ hở và cho phép bất kỳ sự bay hơi chất lỏng dư thừa xảy ra trước chuyến đi tiếp theo của bạn.Cứ khoảng 1.000km – hãy vệ sinh sên 1 lần. Nếu trời mưa, thì hãy thường xuyên vệ sinh & xịt dưỡng ngay sau khi đi mưa về. Ngoài ra, đừng đỗ xe ở khu vực quá ẩm ướt, vì bụi và gỉ sét sẽ hình thành cực kỳ nhanh chóng trong môi trường này. Bài viết được dịch & biên tập từ nhiều nguồn. Phụ Tùng Hàng Hiệu hi vọng mang lại cho bạn những thông tin bổ ích.=============================== #PHỤ_TÙNG_HÀNG_HIỆU ▪️Địa chỉ: 01 Lương Minh Nguyệt, Tân Thới Hoà, Tân Phú, TP. HCM ▪️Phone: 0988.244.633 ▪️ Youtube: http://bit.ly/PhụTùngHàngHiệu ▪️Web: https://shop.phutunghanghieu.vn/ ▪️ Web: http://phutunghanghieu.vn/ |
