Kia Niro [Hàn Quốc. 기아 니로] là mẫu xe crossover SUV cỡ nhỏ [phân khúc C][1] được sản xuất bởi Kia từ năm 2016. Nó là một chiếc xe tập trung vào điện khí hóa, cung cấp ba phiên bản. biến thể hybrid, plug-in hybrid và pin điện
Thế hệ thứ nhất [DE; 2016][sửa | sửa mã nguồn]
Niro thế hệ đầu tiên được giới thiệu vào năm 2016. Dựa trên cùng một nền tảng với Hyundai Ioniq, Kia đã chọn sử dụng hộp số ly hợp kép thay vì hộp số biến thiên liên tục truyền thống hơn được tìm thấy trong hầu hết các xe hybrid khác để mang lại trải nghiệm lái hấp dẫn hơn
Kích thước nằm giữa Stonic và Sportage, và rất gần với XCeed. Tại châu Âu, Niro được ra mắt với bảy màu lựa chọn và bánh xe 16 hoặc 18 inch. Đây là mẫu xe Kia đầu tiên có tính năng Android Auto, có sẵn ngay từ khi ra mắt, trong khi Apple CarPlay đã có sẵn vào cuối năm 2016. Bảy túi khí được trang bị tiêu chuẩn, cùng với các tính năng an toàn khác bao gồm phanh tự động, kiểm soát hành trình thông minh và cảnh báo chệch làn đường. [6] Giảm tiếng ồn là trọng tâm phát triển chính, với việc Kia đạt được cabin yên tĩnh hơn bằng cách sử dụng lớp cách nhiệt cấu trúc phía trước tăng cường và sử dụng kính chắn gió cách âm. [7]
Sản xuất đầy đủ bắt đầu vào tháng 5 năm 2016 tại Hwaseong, Gyeonggi, Hàn Quốc, với doanh số bán hàng châu Âu từ quý 3 năm 2016. [6]
Phiên bản plug-in đã được ra mắt tại Vương quốc Anh vào cuối năm 2017 và tại Hoa Kỳ vào đầu năm 2018,[8][9] với phiên bản chạy điện được ra mắt vào năm 2018. [10][11] Đến cuối năm 2018 và đầu năm 2019, doanh số bán hàng của Niro PHEV được xếp hạng cao ở Đan Mạch và Thụy Điển trong danh sách doanh số bán xe plug-in hàng đầu
Niro đã nhận được một bản nâng cấp vào năm 2019, bao gồm những thay đổi ở cản trước và sau, cũng như đèn pha và lựa chọn màu sắc mới. Không giống như các nguyên mẫu, không có phiên bản sản xuất nào được cung cấp với hệ dẫn động bốn bánh. [12]
Lai [HEV][sửa]
Kia Niro Hybrid 2017 ra mắt tại Chicago Auto Show 2016. Là một loại xe tiện ích hybrid cỡ nhỏ, thiết kế bên ngoài của mẫu xe này được bán trên thị trường là "không hybrid",[13] nói rằng nó thông thường hơn những chiếc xe hybrid khác. [14]
Niro sử dụng hệ truyền động hybrid tạo ra tổng công suất 104 kW [139 hp] và mang lại mức tiết kiệm nhiên liệu là 5. 5 đến 4. 7 L/100 km [43 đến 50 mpg‑US] bằng cách cũng sử dụng vật liệu nhẹ, bao gồm thép cường độ cao và nhôm. [15][16] Pin kéo của nó có dung lượng 1. 56 kWh, nặng 33 kg [73 lb], Kia tuyên bố rằng điều này giúp tăng mật độ năng lượng lên tới 50% và hiệu suất năng lượng cao hơn 13% so với các đối thủ. [17] Từ năm 2017 trở đi, hybrid không có pin 12 vôn khởi động axit-chì thông thường; . Cải tiến này tiết kiệm trọng lượng và bảo trì. [18]
Trong tháng đầu tiên được bán ra, Niro đã đạt kỷ lục doanh số bán hàng mọi thời đại trên thị trường ô tô xanh ở Hàn Quốc, thậm chí đánh bại cả Hyundai Ioniq. [19]
Niro Hybrid 2017 [trước khi nâng cấp]
Niro Hybrid 2017 [trước khi nâng cấp]
Niro Hybrid 2022 [nâng cấp]
Plug-in hybrid [PHEV][sửa | sửa mã nguồn]
Biến thể xe điện cắm điện [PHEV] đã được cung cấp từ tháng 9 năm 2018, có 8. pin 9 kWh. [20][21] Kia Niro và Niro Plug in Hybrid là một phần của dòng sản phẩm hybrid của Kia, bao gồm cả Optima Plug-in Hybrid và Optima Sportswagon Plug-in Hybrid. [22] Kia Niro đã được bán tại Hàn Quốc vào ngày 31 tháng 3 năm 2016. [23] Phiên bản plug-in có hộp số ly hợp kép giống như biến thể hybrid, một điểm khác biệt quan trọng so với hầu hết các loại xe hybrid và plug-in hybrid khác sử dụng hộp số biến thiên liên tục
Niro PHEV là xe plug-in bán chạy nhất ở Đan Mạch vào tháng 12 năm 2018, với doanh số 1.113 chiếc chiếm 24% thị phần, vượt qua Nissan Leaf chiếm 14% thị phần tương ứng. [24] Tại Thụy Điển vào tháng 2 năm 2019, Niro PHEV đã giành vị trí thứ 2 với 11% thị phần, sau Mitsubishi Outlander PHEV với 17% thị phần. [25] Mặc dù Kia tuyên bố rằng biến thể này có thể đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu là 1. 400 L/100 km; . 0 mpg‑US [201. 8 mpg‑imp], đề xuất thử nghiệm thực tế 1. 96 L/100 km; . 9 L/100 km; . [27]
Vào năm 2019, Kia đã công bố các phiên bản nâng cấp của các biến thể Niro hybrid, với cản trước và sau, đèn và bánh xe mới trong số những thay đổi đối với dòng sản phẩm của mình. Đèn pha LED và đèn sương mù trở thành tùy chọn bổ sung, đồng thời bổ sung thêm hai màu mới đỏ cam và mận. [28]
Niro PHEV 2018 [trước khi nâng cấp]
Niro PHEV 2018 [trước khi nâng cấp]
Niro PHEV 2019 [nâng cấp]
Động cơ xăng[sửa]
Cả phiên bản hybrid và plug-in hybrid của Niro đều có động cơ xăng
Động cơ xăng/hybrid Tên động cơKhung lượng Dịch chuyển [đường kính x hành trình]Công suất@vòng/phút, mô-men xoắn@vòng/phútTỷ số nén [. 1]Kappa II GDi HEVFE, LX, EX, Touring1.579 cc [96. 4 cu in] [72 mm × 97 mm [2. 8 trong × 3. 8 in]]78 kW [104 hp]@5700, 148 N⋅m [109 lb⋅ft]@400013. 1Động cơ điệnrpm. naCombinedrpm. 13. 1Niro EV/e-Niro[sửa | sửa mã nguồn]
Một phiên bản chạy bằng pin của Niro đã được ra mắt vào năm 2018 tại Triển lãm Xe điện Quốc tế ở Hàn Quốc, có tên là Niro EV ở Châu Á và Bắc Mỹ và e-Niro ở Châu Âu. [29]
Nó chia sẻ hệ thống truyền động và cấu hình pin với Hyundai Kona Electric. Niro EV có sẵn trong hai phiên bản pin. 39. 2 kWh và 64 kWh. Pin là polymer lithium ion làm mát bằng chất lỏng. Pin do SK Innovation sản xuất/cung cấp, khác với Kona Electric sử dụng pin của LG Chem. [30]
39. Theo WLTP, phiên bản 2 kWh được cung cấp bởi động cơ điện nam châm vĩnh cửu 100 kW [134 mã lực] với mô-men xoắn 395 Nm [291 lb-ft] và có thể di chuyển quãng đường lên tới 288 km [179 dặm] trong một lần sạc, theo WLTP, trong khi phiên bản . [31] Cả hai xe đều dẫn động cầu trước. Tại Hoa Kỳ, Niro EV có phạm vi hoạt động chính thức của EPA là 239 mi [385 km] trong một lần sạc đầy
Cả hai phiên bản đều có cổng sạc CCS cho phép sạc nhanh DC với công suất tối đa 77 kW. Nguồn sạc trên bo mạch là 7. 2 kW hoặc tùy chọn 11 kW. [32]
Vào ngày 3 tháng 5 năm 2022, các đơn đặt hàng trước của Niro EV đã bắt đầu tại Hàn Quốc. [33] Niro EV được trang bị 64. Pin điện áp cao 8 kWh, hệ thống phanh tái tạo thông minh 2. 0, máy bơm nhiệt và hệ thống sưởi bằng pin. Và nó có thể chạy 463 km [kết hợp WLTP] trong một lần sạc. Ngoài ra, chức năng điều hòa pin được áp dụng để tự động điều chỉnh nhiệt độ pin theo môi trường bên ngoài
Niro Plus [ chỉnh sửa ]
Kia giới thiệu Kia Niro Plus vào tháng 4/2022. Ra mắt tại Hàn Quốc từ nửa cuối năm 2022, Niro Plus là biến thể mới của Niro giúp tối đa hóa không gian trên xe bằng cách tăng chiều cao của xe thêm 80 mm và sử dụng ghế mỏng hơn. Tổng chiều dài cũng tăng thêm 10 mm. Khoảng để chân của hàng ghế thứ hai được mở rộng thêm 28 mm bằng cách điều chỉnh vị trí của hàng ghế thứ hai. Ngoài ra, mô hình taxi đã được áp dụng bằng cách áp dụng thêm ghế chỉnh điện và chức năng ngả của Dongseungseok và hạ thấp chiều cao của tựa đầu Dongseungseok 43 mm. Màn hình tất cả trong một tích hợp cho kiểu xe taxi bao gồm điều hướng, đồng hồ đo ứng dụng, máy đo tốc độ kỹ thuật số và nhận dạng giọng nói. [34][35] Hai biến thể được cung cấp. Kia Niro Plus Taxi [dành riêng cho tài xế taxi và chỉ có ở BEV] và Kia Niro Plus [dành cho mọi đối tượng khách hàng và có ở HEV, PHEV và BEV]. Sau này sẽ được xuất khẩu ra nước ngoài. [36][37]
Màn hình all-in-one được ứng dụng công nghệ trợ lý trí tuệ nhân tạo AI kết hợp với hệ thống dẫn đường, thông báo lượng pin còn lại tại điểm đến hoặc gợi ý lộ trình qua trạm sạc khi lượng pin còn lại không đủ
Euro NCAP Kết quả kiểm tra Euro NCAP cho biến thể LHD khi đăng ký từ năm 2016. [38]
Kỷ lục Guinness Thế giới 2016[sửa | sửa mã nguồn]
Vào tháng 12 năm 2016, Niro đã chính thức nhận được danh hiệu Kỷ lục Guinness Thế giới về mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất đối với một chiếc xe hybrid, khi nó đi từ Los Angeles đến Thành phố New York với mức tiêu thụ nhiên liệu kỷ lục là 76. 6 mpg‑US [3. 1 L/100 km]. [39] Kỷ lục này lần cuối do Kia Optima Hybrid nắm giữ vào năm 2011, với mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 64. 55 mpg‑US [3. 6 L/100 km]. [40]
Thế hệ thứ hai [SG2; 2021][sửa | sửa mã nguồn]
Thế hệ thứ hai [SG2]Sản xuất 2021–nay Mẫu năm 2023–nay [Bắc Mỹ]Lắp ráp Hàn Quốc. Hwaseong, GyeonggiĐộng cơĐộng cơ điệnĐộng cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu- 42 kW [56 hp] [HEV]
- 83 kW [111 hp] [PHEV]
- 150 kW [201 hp] [EV]
- 1. Pin Lithium polymer 32 kWh [HEV]
- 11. Pin Lithium polymer 1 kWh [PHEV]
- 64. Pin Lithium polymer 8 kWh [EV]
- 1.405–1.490 kg [3.097–3.285 lb] [Hybrid]
- 1.610 kg [3.549 lb] [Plug-in Hybrid]
- 1.739 kg [3.834 lb] [Điện]
Niro thế hệ thứ hai được ra mắt tại Seoul Mobility Show 2021 vào ngày 25 tháng 11. [41][42][43] Phần trước mở rộng thiết kế Tiger Face từ mui xe đến chắn bùn. Cột C tích hợp đèn hậu LED hình boomerang được áp vào bên và đèn hậu LED dọc được áp vào phía sau
Ở nội thất, sợi tái chế được sử dụng trên trần xe và sơn thân thiện với nước không chứa benzen, toluene và xylene được thêm vào ốp cửa. Tấm da nhân tạo sinh học sử dụng sợi làm từ nguyên liệu chiết xuất từ lá bạch đàn. [44] Xe cũng được trang bị các hệ thống hỗ trợ người lái và thông tin giải trí như màn hình hiển thị head-up, hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa, thông báo hành khách phía sau và cốp sau chỉnh điện thông minh
Mẫu xe này chính thức ra mắt vào ngày 25 tháng 1 năm 2022, trong khi Niro EV thế hệ thứ hai ra mắt vào tháng 4 năm 2022. [45][46][47][48]
Hệ thống truyền lực[sửa]
Động cơ hybrid Kiểu Động cơTruyền độngCông suấtMô-men xoắn0–100 km/h[0–62 mph]
[Chính thức]Tốc độ tối đaSmartstream G1. 6 Hybrid1.580 cc [96 cu in]DCT 6 tốc độ104 kW [139 hp] tại 5.700 vòng/phút265 N⋅m [195 lbf⋅ft] tại 4.400 vòng/phút10. 4s
10. 8s164 km/h [102 mph]Động cơ plug-in hybridSmartstream G1. 6 Plug-in Hybrid1.580 cc [96 cu in] DCT 6 cấp134 kW [180 hp] tại 5.700 vòng/phút265 N⋅m [195 lbf⋅ft] tại 4.400 vòng/phút9. 6s
9. 8s167 km/h [104 mph]
161 km/h [100 mph]ĐiệnMô-tơ PMS điện1 tốc độ150 kW [201 hp] tại 6.000–9.000 vòng/phút255 N⋅m [188 lbf⋅ft] tại 0 . 8s167 km/h [104 mph]
Lễ tân[sửa]
Popular Mechanics đã vinh danh Kia Niro EV 2019 là Xe của năm 2019, khen ngợi nó vì vẻ ngoài bình thường, phạm vi hoạt động 239 dặm và nó có thể sử dụng bộ sạc Electrify America của Tập đoàn Volkswagen Hoa Kỳ để cho phép chiếc xe được sử dụng trên những chiếc xe dài . [49]
Xe gì của Vương quốc Anh? . [50]
Chiếc xe đã được IEEE chọn là một trong 10 chiếc xe công nghệ hàng đầu năm 2018. [51]
Mô hình khái niệm [ chỉnh sửa ]
Khái niệm [2013][sửa | sửa mã nguồn]
Kia Niro concept ra mắt tại Frankfurt Auto Show 2013. Chiếc xe, được thiết kế gần như hoàn toàn bởi Peter Schreyer tại studio Frankfurt của Kia, là một chiếc crossover subcompact ba cửa thể thao, với cửa cánh bướm mở vào bảng điều khiển mái. [52]
Các bánh trước được cung cấp bởi 1. Gamma inline-4 6 lít sản sinh công suất 160 mã lực [119 kW] kết hợp với hộp số ly hợp kép chuyển số quay bảy tốc độ, trong khi hệ thống hybrid điện 45 mã lực cung cấp năng lượng cho bánh sau khi lái xe trong điều kiện đường xá gồ ghề hơn. [53][54]
Khái niệm KX–3[sửa | sửa mã nguồn]
Kia KX–3 concept ra mắt tại Triển lãm ô tô Quảng Châu tháng 11 năm 2014. Lấy cảm hứng từ khái niệm Niro trước đó, nó đã phát triển kích thước lớn hơn thành một chiếc SUV nhỏ gọn, có kích thước 167. Dài 71 inch [4.260 mm] và 69. Rộng 48 inch [1.765 mm]. Tăng áp 1. Động cơ 6 lít truyền sức mạnh tới cả bốn bánh thông qua hộp số ly hợp kép bảy cấp. [55]