Top xe mới dưới 30k năm 2022

Có lẽ không nên gây ngạc nhiên khi những chiếc xe tốt nhất với giá dưới 30.000 đô la [và SUV và một chiếc xe tải!] Không quá khác biệt so với những chiếc bạn có thể nhận với giá thấp hơn 5.000 đô la. Không có câu hỏi, họ sẽ đến với một lượng thiết bị lớn hơn và có thể là năng lượng, nhưng vị trí của họ là một lựa chọn tuyệt vời vẫn còn. Trên thực tế, họ chỉ nên trở nên tốt hơn. Do đó, bạn sẽ thấy nhiều chiếc xe, SUV và xe tải tương tự từ danh sách dưới 25.000 đô la của chúng tôi xuất hiện ở đây, nhưng lĩnh vực khả năng thực sự mở rộng khi nói về trần 30.000 đô la. & NBSP;

Điều đó vẫn còn dưới giá xe mới trung bình ở Hoa Kỳ, nhưng nó mở ra cánh cửa cho phân khúc xe mới phổ biến nhất của đất nước: những chiếc SUV nhỏ gọn. Ngoài ra còn có người tiền nhiệm của họ là người yêu của nước Mỹ, chiếc xe gia đình hạng trung, cộng với một số lựa chọn điện khí hóa và những người chủ yếu tồn tại chỉ để mang lại cho bạn niềm vui sau tay lái. Kết quả cuối cùng là một bộ sưu tập hấp dẫn của một số chiếc xe và SUV tốt nhất ngoài kia và bằng chứng bạn không phải tiêu hết số tiền để có được một chiếc xe tuyệt vời.

Tất cả các lựa chọn có sẵn với giá bao gồm phí đích bắt buộc bị bỏ qua từ MSRP. Chúng tôi cũng đã xem xét các cấp thiết bị và liệu bạn có thực sự muốn mức độ cắt ngang mặc cả đó chỉ lén lút theo dòng 30.000 đô la hay không. Ồ, và nếu bạn đang tự hỏi tất cả những chiếc xe của Mỹ đang ở đâu, có rất ít sự lựa chọn với giá dưới 30.000 đô la kể từ khi Big 3 ngừng sản xuất xe hơi có lợi cho những chiếc SUV và xe tải đắt tiền hơn. Những người đi theo dòng, chỉ không mạnh trong các phân khúc của họ như những người được chọn ở đây. Tuy nhiên, có một ngoại lệ và chúng tôi thấy nó ngay lập tức vì danh sách này theo thứ tự bảng chữ cái ...

Ford Maverick

Tại sao nó nổi bật: & nbsp; đó là một chiếc bán tải; Nó rẻ hơn tất cả các xe bán tải khác; Thiết kế nội thất đặc biệt; tiết kiệm nhiên liệu lai đặc biệt sẽ tốt hơn: & nbsp; một số vật liệu nội thất giá rẻ; Về cơ bản không có sẵn cho đến năm 2022 It's a pickup; it's cheaper than all other pickups; distinctive interior design; exceptional hybrid fuel economy
Could be better: Some cheap interior materials; basically unavailable until 2022

Đọc đánh giá Ford Maverick năm 2022 của chúng tôi

Sẽ không có một chiếc xe tải mong muốn có sẵn ở mức giá này một năm trước, nhưng nhờ Ford Maverick mới có! Nó không chỉ trượt dưới ngưỡng giá 30.000 đô la của chúng tôi, mà bạn còn có thể nhận được một mô hình cơ sở không phải là một mô hình cơ sở. XLT cấp trung với các tùy chọn sẽ dễ dàng trượt dưới 25.000 đô la với hệ thống truyền động hybrid tiêu chuẩn hoặc turbo 2.0 lít tùy chọn mở cửa cho hệ dẫn động tất cả các bánh. Với việc bạn đang nhận được một mục mới hấp dẫn trong bối cảnh ô tô: một chiếc bán tải với mức giá cạnh tranh với Honda Civic & NBSP; hoặc & NBSP; Kia Seltos. Vâng, nó có kiến ​​trúc chéo và do đó không thể đưa nó ra khỏi sân trước của bà hoặc kéo một ngôi nhà nhỏ. Nội thất của nó, mặc dù thú vị để xem xét, nhưng cũng không được trang bị tốt hoặc được sản xuất tốt như hầu hết các phương tiện khác trong danh sách này [cụ thể là về chất lượng vật liệu]. Tuy nhiên, bạn đang nhận được một chiếc xe bán tải với giá dưới 30.000 đô la không được sử dụng cực kỳ hoặc một chiếc xe tải làm việc bị tước xuống với tất cả các tiện nghi sinh vật của một chiếc xe bò. Thực sự, vấn đề chính với Maverick là sự sẵn có: Nó đã được bán hết vào năm 2022. Bạn có thể tìm thấy một người trên một đại lý, nhưng nó có khả năng có một dấu hiệu khổng lồ. Đặt hàng lại mở lại vào mùa hè năm 2022 cho mô hình năm 2023.

Honda phù hợp

Tại sao nó nổi bật: Ghế sau và không gian thân cây dẫn đầu lớp; Đi xe hàng đầu và xử lý; Động cơ hiệu quả; Cung cấp năng lượng giống như điện của Hybrid sẽ tốt hơn: & NBSP; Giao diện công nghệ cổ; Một vài mức trang trí có sẵn dưới 30.000 đô la Class-leading back seat and trunk space; class-leading ride and handling; efficient engines; hybrid's electric-like power delivery
Could be better: Antiquated tech interface; few trim levels available under $30,000

Đọc đánh giá Honda Accord 2022 của chúng tôi

Accord là lựa chọn hàng đầu của chúng tôi trong số những chiếc xe gia đình hạng trung. Nó nổi bật nhờ khả năng xử lý vượt trội và một chuyến đi cân bằng, một cabin được làm tốt, ghế sau chưa từng có và không gian thân cây, và một đội hình truyền động cực kỳ hiệu quả. Cụ thể, Accord Hybrid & NBSP; là lựa chọn của chúng tôi vì nó tự hào với 47 mpg & nbsp; tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất cao hơn. Thật không may, bạn chỉ có thể tạo được chiếc hybrid cơ sở với giá dưới 30.000 đô la, và chỉ có LX và thể thao với động cơ turbo 1,5 lít cơ sở. Đó không phải là ngày tận thế vì bạn vẫn nhận được rất nhiều xe vì tiền, nhưng chắc chắn bạn sẽ nhận được nhiều nội dung tính năng hơn bằng cách đi xuống thang với Civic Still-Big. Điều đó cũng có nghĩa là các hiệp định trong câu hỏi sẽ không ưa thích như những hình ảnh trên, đó là những chiếc xe tầng trang trí touring hàng đầu.

Honda Civic

Tại sao nó nổi bật: cabin hấp dẫn và được làm tốt; cách lái xe sắc bén; Động cơ tuyệt vời; không gian phong phú; Sedan và hatchback body stylescould trở nên tốt hơn: thật khó để nghĩ ra bất cứ điều gì Attractive and well-made cabin; sharp driving manners; excellent engines; ample space; sedan and hatchback body styles
Could be better: It's really hard to think of anything

Read our 2022 Honda Civic Review

The Civic was completely redesigned for 2022, taking everything that worked so well for its revolutionary predecessor [ample interior space, sharp driving dynamics, efficient engines] and amplifying with a more grown-up appearance, a slick new cabin, superior technology and general refinements everywhere you look. The Civic is just a terrific car. That's the case when we were talking about it for under $25,000, and it gets even better at this price point as it opens the door to the exceptional 1.5-liter turbocharged engine offered by the upper trims AND! the exceptional new Honda Civic Si. 

Honda CR-V

Why it stands out: Tons of class-leading space for the money; strong-yet-efficient base engine;
Could be better: Antiquated and glitchy tech interface; not many trim levels available under $30,000 including the Hybrid

Read our 2022 Honda CR-V Review

Consider the CR-V the baseline for any compact SUV search. Objectively speaking, it's tough to beat due to its massive cargo capacity, voluminous back seat, strong-yet-efficient engine, well-balanced driving dynamics, competitive pricing and features, strong safety ratings and well-regarded reliability. It's easy to see why it continues to be such a best-seller: for the vast majority of compact SUV buyers, and especially families, it checks every box. Of course, people don't make buying decisions based solely on objective criteria, so you may find it dull to look at or drive, be frustrated by its tech interface, or some other reason only you can think of. There's also the matter of price. Yes, you can get one for less than $30,000 and it'll still be reasonably equipped and boast all the goodness described above. It just won't be as fancy as the Touring trim pictured above left, and the excellent CR-V Hybrid, which would normally be our top CR-V choice, is off the table completely. You can still get a RAV4 Hybrid at this price point. 

Honda Insight

Why it stands out: Exceptional fuel economy [it's a hybrid!]; high-quality cabin for a hybrid; handsome looks; electric-like power delivery
Could be better: Antiquated tech interface

Read our most recent Honda Insight Review

You'll be forgiven for not realizing the Insight is a hybrid. Its conventional compact sedan body shape and general lack of weirdness stand in sharp contrast to the hybrid expectations established by the Toyota Prius. Again, you'll note that car is not found on this list or the one devoted specifically to the best hybrids. That's because the Insight effectively gets the same fuel economy as Toyota's definitive hybrid, but betters it substantially in terms of interior quality and design, overall comfort and noise, driving response, and quite honestly, it's not extremely ugly. Quite the opposite, actually. At the same time, if you divorce the Insight from its hybrid powertrain, it's still one of the best compact sedans, sharing many of the same positive attributes as the Honda Civic.

Hyundai Sonata

Why it stands out: Distinctive style inside and out; exceptional infotainment and safety technology; abundant space; available hybrid
Could be better: Not as sharp to drive as Accord and others in the segment

Read our 2022 Hyundai Sonata Review

The Sonata's bold design won't be for everyone, but we say that's better than past midsize family sedans that were deadly dull in order to appeal [or not offend] the largest group of people as possible. Fortune favors the bold, and indeed, Hyundai's boldly styled midsize sedan has all the ingredients to be a success: its infotainment and safety technology are best in class, its back seat and trunk space are basically second to only the Accord, and its engine lineup is fully competitive, highlighted by the agreeable hybrid powertrain available for well under our $30,000 threshold. Being interesting very much puts it over the top. If there's one thing holding its fortunes back is the public moving away from midsize sedans and toward small SUVs as go-to family transport, but that's no fault of the car itself. 

Kia Niro and Niro PHEV

Why it stands out: Lower price than other hybrid SUVs; obviously better fuel economy than similarly size SUVs; user-friendly tech; available PHEV
Could be better: AWD is not available; it's a smaller SUV and therefore it has less space; looking a little stale

Read our most recent Niro PHEV review

The Niro is different than the other compact SUVs [Honda CR-V, Toyota RAV4, etc] because it's smaller and cheaper. There are pros and cons to its unique positioning. A price tag that starts between $3,000 and $6,000 less than the others is the most significant pro [and allows it to be on this list whereas only the RAV4 makes the cut and just barely]. It also basically gets 10 mpg better than those other hybrid SUVs, and it's even better than non-hybrid subcompact and midcompact SUVs. Indeed, its fuel economy is more akin to a Prius. The downside is that although it's still reasonably spacious, there's no denying how much passenger and cargo room the Niro gives up to the far more family-friendly CR-V, RAV4 and its Kia sibling, the Seltos. Is this the most compelling choice? Of course not, but it offers so much value on paper, especially for those seeking a hybrid, that it can't be ignored. Oh, and you can also get the Niro as a plug-in hybrid, making it the only such choice on this list. Yes, it's technically $765 over $30,000 when you factor in the destination charge, but it's eligible for a $4,543 federal tax credit.

Kia seltos

Tại sao nó nổi bật: & nbsp; không gian đáng ngạc nhiên; Công nghệ thân thiện với người dùng; Chi tiết thiết kế riêng biệt; Động cơ turbo mạnh mẽ đáng kinh ngạc có thể tốt hơn: & nbsp; một số bit nội thất giá rẻSurprising space; user-friendly tech; distinct design details; shockingly strong turbo engine
Could be better: Some cheap interior bits

Đọc đánh giá Kia Seltos năm 2022 của chúng tôi

Giống như hầu hết các lựa chọn trong danh sách này, điều tốt đẹp đáng ngạc nhiên & NBSP; Seltos & NBSP; chứng tỏ bạn không phải chi nhiều tiền cho cả chức năng và thời trang. Kích thước giá cả và bên ngoài của nó nằm giữa các phân đoạn SUV subcompact và nhỏ gọn [chúng tôi gọi nó là & nbsp; phân khúc Midcompact], nhưng nó tự hào có khối lượng nội thất nhiều hơn dự kiến ​​và sự phong phú của các chi tiết thiết kế đặc biệt trong suốt một số bit rẻ hơn được áp dụng để giữ giá xuống. Về cơ bản, nó cung cấp nhiều giá trị hơn ngoài danh sách và bảo hành các tính năng ngoài dài thông thường của KIA. Giống như Mazda CX-30 và VW Taos, chúng tôi thực sự sẽ xem xét các SELTOS trước nhiều chiếc SUV nhỏ gọn không thực hiện việc cắt trong danh sách này hoặc danh sách SUV nhỏ tốt nhất của chúng tôi. Ngoài ra, hãy nhớ rằng mỗi cấp độ trang trí SELTOS bắt đầu dưới 30.000 đô la, bao gồm mô hình SX Turbo được tải đầy đủ, tự hào với khả năng tăng tốc gây sốc cho một chiếc SUV dưới 30.000 đô la. Bang cho bạn của bạn? Điều này có nó.

Mazda3

Tại sao nó nổi bật: & nbsp; nội thất chất lượng cao và thời trang cao; kiểu dáng đẹp; Vui vẻ lái xe; Hai phong cách cơ thể tốt hơn: không gian ghế sau; Khả năng hiển thị phía sau hatchback; Một số có thể không thích thiếu màn hình cảm ứngHigh-quality and high-fashion interior; beautiful styling; fun to drive; two body styles
Could be better: Back seat space; hatchback rear visibility; some may not like lack of a touchscreen

Đọc bài đánh giá Mazda 3 gần đây nhất của chúng tôiMazda 3 Review

Với ít hơn 30.000 đô la, bạn có thể nhận được một chiếc xe có thể dễ dàng vượt qua như một đối thủ cạnh tranh của Mercedes, BMW hoặc Lexus. Nghiêm túc. Ngay cả ở mức giá này, Nội thất Mazda3 có thể thực hiện một vở kịch ở phân khúc sang trọng cấp nhập cảnh với thiết kế tối giản đẹp trai, thiết bị đóng cắt chất lượng cao và da giả thuyết phục bao phủ chỗ ngồi, dấu gạch ngang và cửa ra vào [và tất cả đều trông Tuyệt vời trong màu đỏ?]. Lái xe Mazda3 cung cấp trải nghiệm cao cấp tương tự, vì các phản ứng của nó đối với đầu vào trình điều khiển thông qua tay lái, ga và truyền tải rất đặc biệt đến nỗi chúng tôi một lần nữa phải đưa ra mô tả của "Porsche ngân sách" khi đề cập đến việc lái Mazda. Nó thực sự là tốt. Chúng tôi cũng khá thích hai kiểu cơ thể: chiếc xe mui trần sành điệu tự hào có một thân cây lớn đáng ngạc nhiên [nó thực sự có thể chứa nhiều hơn chiếc SUV CX-30 có liên quan về mặt cơ học] và chiếc hatchback Mazda3 thực sự tạo ra cách quay số, mặc dù tại chi phí của tầm nhìn phía sau. Đây là một chiếc xe tuyệt vời, bất kể giá cả. & NBSP;

Mazda CX-30

Tại sao nó nổi bật: & nbsp; nội thất sang trọng; Động lực lái xe tốt nhất có thể tốt hơn: & NBSP; Không gian nội thất có nhiều hatchback hơn SUV; Những ngọn lửa bằng chắn bùn nhựa phải điLuxurious interior; best-in-class driving dynamics
Could be better: Interior space is more hatchback than SUV; those plastic fender flares have to go

Đọc đánh giá 2022 Mazda CX-30 của chúng tôi

Giống như các SELTOS, CX-30 là một chiếc SUV Midcompact. Nó cũng tương tự vượt xa hạng cân của nó, trong trường hợp này liên quan đến việc lái xe vui vẻ và sang trọng. Nếu bạn có thể sống mà không có động cơ turbo cơ bắp chỉ có sẵn trên 30.000 đô la, CX-30 nghiêm túc thực hiện một sự thay thế hấp dẫn cho BMW X2 hoặc Audi Q3. Bạn nhận được cùng một loại trải nghiệm lái xe "Ngân sách Porsche" mà bạn có được với Mazda3 có liên quan đến cơ học, và thiết kế nội thất hiện đại quyến rũ của nó được tạo điểm nhấn trong trang trí giả da màu xanh hoặc nâu đặc biệt và được xây dựng từ các vật liệu chất lượng cao. Chúng tôi đặc biệt thích vô lăng thể thao, và các nút và núm nhấp một cách vững chắc như một chiếc xe sang trọng. Đây là một chiếc SUV nghiêm túc, thậm chí với giá dưới 30.000 đô la.

Mazda CX-5

Tại sao nó nổi bật: & nbsp; kinh nghiệm lái xe Porsche ngân sách; Cabin sang trọng; Nâng cấp động cơ turbo mạnh mẽ sẽ tốt hơn: & nbsp; ít hàng hóa, hành khách và không gian lưu trữ; Thông tin giải trí không có màn hình không phải là dành cho tất cả mọi người Budget Porsche driving experience; luxurious cabin; powerful turbo engine upgrade
Could be better: Less cargo, passenger and storage space; non-touchscreen infotainment won't be for everyone

Đánh giá Mazda CX-5 gần đây nhất của chúng tôi & NBSP; và xem những gì trong cửa hàng cho & NBSP; CX-5 đã cập nhật 2022 CX-5.

Về cơ bản, & NBSP; CX-5 mang đến những khu vực mà CR-V rơi ngắn: phong cách và lái xe vui vẻ. Tuy nhiên, nó cũng có thể được coi là một thay thế cho những chiếc SUV nhỏ gọn sang trọng. Tất cả bắt đầu với kiểu dáng thể thao thanh lịch và mang bên trong nơi thiết kế đẹp trai và vật liệu sang trọng là một bước tiến rõ ràng từ những người khác ở mức giá của nó. Sau đó, khi bạn ngồi sau tay lái, CX-5 gây ấn tượng với cách thức lái xe hấp dẫn mà chúng tôi thường xuyên mô tả [bao gồm hai lần trong danh sách này] là dấu hiệu cho thấy "Porsche ngân sách" ngay cả khi bạn không thể nhận được Động cơ Turbo mạnh mẽ ở mức giá này. Bây giờ, nó không có nhiều hành khách hoặc không gian chở hàng như CR-V hoặc RAV4, nhưng nó cung cấp nhiều hơn đáng kể so với CX-30 hoặc SELTOS.

Mazda MX-5 Miata

Tại sao nó nổi bật: đó là một cuộc bạo loạn tuyệt đối để lái xe; Đó là một chiếc xe mui trần; Đó là một chiếc xe thể thao; Vẫn tuyệt vời ở mức thấp hơn pricescould sẽ tốt hơn: & nbsp; chúng tôi sẽ phàn nàn về không gian nội thất nhỏ bé It's an absolute riot to drive; it's a convertible; it's a sports car; still great at lower prices
Could be better: We'd complain about the tiny interior space, but that's kinda this car's point

Đọc đánh giá Mazda Miata gần đây nhất của chúng tôi và đọc về các bản cập nhật đến với 2022 MX-5 Miata. & NBSP;

Yay! Bây giờ điều này giống như nó. Bạn không chỉ có thể mua một chiếc xe thú vị với giá dưới 30.000 đô la, mà bạn có thể cho rằng, mua chiếc xe thú vị nhất. Giai đoạn = Stage. MX-5 Miata là một cuộc bạo loạn tuyệt đối, một điều trị ngon lành của một chiếc xe nhẹ, lái xe phía sau, hộp số tay, mui trần, co lại trong vòng quanh bạn cười. Và đây là phần tuyệt vời cho danh sách này: Không giống như hầu hết các chiếc xe vui nhộn khác, bạn không cần phải vượt ra ngoài mô hình cơ sở để có được một chiếc mong muốn. Ồ, câu lạc bộ có một sự điều chỉnh đình chỉ chống trượt và thể thao giới hạn hơn, nhưng chúng ta đang nói về mức độ "bạo loạn tuyệt đối" ở đây. Bạn không có khả năng bỏ lỡ nó, và nếu vậy, chỉ cần vung tay vào bit. Nó không quá 30.000 đô la. Ngoài ra, bằng cách gắn bó với mô hình cơ sở, bạn chỉ cần nhận được một chiếc xe đơn giản hơn từ rườm rà, cho phép bạn tập trung chăm chú hơn vào cuộc bạo loạn tuyệt đối trong tay. Tiếp cận, lật lại mái nhà, dán shifter bóng mà đầu tiên, làm một chiếc bánh rán, sau đó tên lửa về phía con đường yêu thích của bạn. Yay Miata!

Lá Nissan

Tại sao nó nổi bật: & NBSP; Các tính năng hỗ trợ trình điều khiển được thực hiện tốt; Giá thấp với pin cơ sở; nhiều tùy chọn phạm vi có thể tốt hơn: & nbsp; buồn tẻ để lái xe; không nhiều phạm vi như các EV khácWell-executed driver assistance features; low price with base battery; multiple range options
Could be better: Dull to drive; not as much range as other EVs

Đọc đánh giá Nissan Leaf 2022 của chúng tôi

Với việc di chuyển về phía xe điện, chúng tôi cảm thấy điều quan trọng là bao gồm tốt nhất của bạn rất ít sự lựa chọn của bạn với giá dưới 30.000 đô la. Về cơ bản, giữa điều này và Mini Cooper SE, Nissan Leaf với pin cơ sở là một lựa chọn thực tế hơn cho nhiều người có phong cách cơ thể bốn cửa với ghế sau rộng rãi phù hợp. Với pin cơ sở đó, chúng ta đang nói về phạm vi 150 dặm, quá đủ cho người lái xe hàng ngày chỉ có những trường hợp sử dụng cực đoan nhất. Mặc dù vậy, hãy nhớ rằng tín dụng thuế liên bang $ 7.500 có thể được áp dụng cho mọi lá một cách hiệu quả mang lại chiếc Lá 226 dặm cộng với dưới 30.000 đô la. Ngoài hệ thống truyền động điện của Lá, bạn có thể đánh giá cao công nghệ thông tin giải trí thân thiện với người dùng của Nissan, các tính năng hỗ trợ lái xe được thực hiện tốt và chất lượng nội thất tốt cho phạm vi giá này. & NBSP;

Subaru Crosstrek

Tại sao nó nổi bật: & nbsp; giải phóng mặt bằng tốt nhất trong lớp; Tiêu chuẩn tất cả các bánh xe; Không gian hàng hóa và đường ray mái chức năng có thể tốt hơn: & nbsp; động cơ cơ sở chậm; Truyền CVT; Xử lý Roly-PolyBest-in-class ground clearance; standard all-wheel drive; cargo space and functional roof rails
Could be better: Slow base engine; CVT transmission; roly-poly handling

Đọc bài đánh giá Subaru Crosstrek năm 2022 của chúng tôi

The Crosstrek là một chút kỳ quặc, có lẽ là một lý do lớn tại sao nó rất hấp dẫn và thành công. Về cơ bản, nó chỉ là một chiếc hatchback Impreza với một số điều chỉnh kiểu dáng và một thang máy lớn [độ giải phóng mặt bằng 8,7 inch của nó là nhiều hơn hầu hết các crossover], nhưng điều đó thực sự đủ tốt để tốt hơn nhiều phương tiện được chế tạo từ đầu để trở thành một chiếc SUV nhỏ. Bên cạnh việc giải phóng mặt bằng đó, Crosstrek đã trở thành một con cưng của bộ phiêu lưu ngoài trời với kích thước có thể quản lý được, nội thất dễ sử dụng, mạnh mẽ và dễ dàng đến được đường ray mái và trải nghiệm lái xe theo định hướng thoải mái, phục vụ nó trên các ổ đĩa dài hơn. Rằng cuối cùng nó cung cấp một tùy chọn động cơ mạnh mẽ hơn đáp ứng khiếu nại từ lâu giữa các chủ sở hữu rằng động cơ cơ sở quá chậm. & NBSP;

Subaru BRZ / Toyota 86

Tại sao nó nổi bật: & NBSP; Xử lý bánh sau Agile; Rất nhiều niềm vui cho không có nhiều tiền; tiết kiệm nhiên liệu cho một chiếc xe thể thao có thể tốt hơn: & nbsp; vẫn có thể sử dụng tùy chọn động cơ mạnh mẽ hơn; hộp số tự động blahAgile rear-wheel-drive handling; lots of fun for not much money; fuel efficient for a sporty car
Could be better: Could still use a more powerful engine option; blah automatic transmission

Đọc đánh giá của chúng tôi về 2022 Toyota 86 và 2022 Subaru BRZ

Cặp song sinh Toyobaru đã trở lại vòng thứ hai đã trải qua một cuộc đại tu đáng kể cho năm 2022. Họ không hoàn toàn mới, vì chúng có khung gầm mang theo và chắc chắn trông giống như những chiếc xe họ thay thế, nhưng có rất nhiều nâng cấp đáng giá : Đáng chú ý nhất là một nội thất hiện đại hóa và chất lượng cao hơn, và một động cơ mạnh mẽ hơn. Đó không phải là vụ tăng áp tăng áp mà chúng tôi luôn muốn và có lẽ sẽ không bao giờ có được nhưng nó tạo ra sự khác biệt lớn trong việc làm cho 86 và BRZ trở nên thú vị hơn để lái xe. Và hãy rõ ràng, đó chính xác là lý do tại sao họ nằm trong danh sách này. Chúng tôi thích lái xe, và cặp coupes thể thao lái xe nhẹ, nhẹ này làm cho lái xe một niềm vui tuyệt đối. Chúng không chỉ tuyệt vời khi lái xe, chúng dễ lái và có thể sống được hàng ngày. Ồ, và họ có thể có với giá dưới 30.000 đô la. Họ là một/hai trong số ít những chiếc xe đam mê giá cả phải chăng còn lại. & NBSP;

Toyota RAV4

Tại sao nó nổi bật: Hệ truyền động lai có sẵn; Lưu trữ thông minh; điều khiển đơn giản; Ghế sau rộng rãi và khu vực hàng hóa; Độ tin cậy được tốt hơn: & nbsp; động cơ cơ sở chưa tinh chế; Giao diện công nghệ cổ Available hybrid powertrain; smart storage; simple controls; spacious back seat and cargo area; reliability
Could be better: Unrefined base engine; antiquated tech interface

Đọc bài đánh giá Toyota RAV4 2022 đầy đủ của chúng tôi

RAV4 có nhiều hành khách và không gian chở hàng hơn hầu hết. Nó thoải mái và đáng ngạc nhiên khi phản ứng với lái xe. Nội thất của nó được xây dựng tốt với các vật liệu chất lượng, và cung cấp các điều khiển thân thiện với người dùng và lưu trữ phong phú. Giá trị bán lại và độ tin cậy của nó nên tốt hơn hầu hết mọi thứ trên đường. Nó cũng có thể có ở mức giá này như một chiếc hybrid, và mặc dù điều đó chỉ áp dụng cho mô hình LE cơ sở, đó không phải là một chiếc xe không hấp dẫn bị tước xuống. Nó cũng nhiều hơn có thể nói cho CR-V Hybrid, bắt đầu từ khoảng 32.000 đô la. Điều đó nói rằng, điểm giá này sẽ xóa sạch một trong những thuộc tính hấp dẫn nhất của RAV4: nhiều cấp độ trang trí giúp cải thiện hiệu suất hoặc khả năng off-road. Như vậy, bạn đang nhìn vào mức độ cắt LE và XLE ở mức giá này, ít nhất là đặc trưng hơn so với các trang trí thấp hơn RAV4 trước đây. Lưu ý các hình ảnh RAV4 ở trên là một mô hình năm 2021. Các cụm đèn pha được thiết kế lại cho năm 2022, nhưng chiếc xe trông giống nhau. & NBSP;

Volkswagen Taos

Tại sao nó nổi bật: & NBSP; không gian ngồi ghế sau dẫn đầu phân khúc; Khu vực hàng hóa khổng lồ; Sức mạnh mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu có thể tốt hơn: & nbsp; khá nhạt nhẽo để lái xe; trông gồ ghề hơn nóSegment-leading back seat space; huge cargo area; strong power and fuel economy
Could be better: Pretty bland to drive; looks more rugged than it is

Đọc bài đánh giá 2022 Volkswagen Taos của chúng tôi

Taos là chiếc SUV thân thiện nhất trong gia đình trong số Midcompact nhờ một ghế sau đủ lớn để phù hợp với ghế xe phía sau mà không cần nhét những cái đó lên phía trước. Ngoài ra còn có một khu vực hàng hóa khổng lồ chỉ thiếu Thể thao Bronco Pricier, điều này không có gì phải xấu hổ. Trên thực tế, Taos có nhiều không gian nội thất hơn một vài chiếc SUV nhỏ gọn lớn hơn ở bên ngoài. Khi bạn có thể có được điều đó trong khi tận hưởng những lợi ích của một chiếc xe nhỏ hơn [khả năng cơ động và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn, giá thấp hơn], đó được gọi là chiến thắng cùng có lợi. Chúng tôi cũng thích rằng Taos không theo kiểu bảo thủ, từ trong ra ngoài, so với các Volkswagens được sản xuất gần đây khác [Atlas, & NBSP; Passat, & NBSP; maddening & nbsp; id.4 & nbsp; và & nbsp; gti. Ngay cả "có thể là Betters" được liệt kê ở trên hầu như không phải là những gì chúng tôi gọi là những người phá vỡ thỏa thuận. Đây là một người chiến thắng. & Nbsp; & nbsp;

Chiếc xe đáng tin cậy nhất với giá dưới $ 30000 là gì?

Những chiếc xe hoàn toàn mới nào bạn có thể nhận được cho 30000?

Chiếc xe ngân sách tốt nhất để mua vào năm 2022 là gì?

Những chiếc xe mới nào đang đến ở Pakistan 2022?