Xăng A95 có giá bán cao hơn A92, nhưng không phải dùng với xe máy nào cũng đạt hiệu quả tốt hơn. Câu hỏi đặt ra là hai loại xăng này khác nhau thế nào và cách chọn xăng phù hợp với từng xe ra sao
Con số 92 và 95 trong các loại xăng là chỉ số Octan RON, biểu thị khả năng chống kích nổ của xăng, chỉ số Octan càng cao thì khả năng chống kích nổ càng tốt và ngược lại. Điều này có nghĩa là yêu cầu về điều kiện nhiệt độ và áp suất nén để gây nên hiện tượng cháy của xăng A95 sẽ cao hơn xăng A92.
Vì hiện tượng kích nổ phá hủy động cơ rất nhanh nên xe phải dùng loại nhiên liệu có trị số Octan phù hợp để chắc chắn không gây ra hiện tượng này trong điều kiện vận hành thông thường. Chính vì thế, trị số Octan được xem như một trong những yếu tố quan trọng quyết định quá trình vận hành của động cơ.
Chỉ số Octan có mối tương quan mật thiết với tỷ số nén động cơ tuân theo quy luật về nhiệt động học, tỷ số nén tăng lên kéo theo sự tăng chỉ số Octan. Đồng thời hiệu suất nhiệt động học cũng tăng lên và đạt cực đại khi động cơ ở trạng thái vừa xuất hiện hiện tượng kích nổ. Động cơ có tỷ số nén thấp làm cho hiệu suất hoạt động cũng giảm đi tương ứng.
Quan hệ giữa tỷ số nén và trị số Octan
Tỷ số nén
Trị số Octan [RON]
Tỷ số nén
Trị số Octan [RON]
5:1
71
9:1
95
6:1
81
10:1
100
7:1
87
11:1
104
8:1
92
12:1
108
Theo lý thuyết, những xe có tỷ số nén từ 7:1 đến 9:1 có thể sử dụng xăng A92, còn trên 9:1 sẽ phải dùng xăng A95, nhưng trên thực tế, các nhà sản xuất thường khuyến cáo xe có tỷ số nén trên 10:1 mới nên dùng xăng A95. Đôi lúc, người dùng xe vẫn có thể sử dụng xăng A92 thay cho A95 trong trường hợp không tìm được trạm xăng phù hợp, bởi về cơ bản tính chất của 2 loại xăng này không có nhiều khác biệt.
Khi sử dụng xăng có chỉ số Octan khác loại yêu cầu, hệ thống truyền động trong xe sẽ lập tức thay đổi thông số dòng nhiên liệu, dòng không khí để điều chỉnh hỗn hợp xăng gió, làm bugi đánh lửa sớm hoặc muộn hơn nhằm đưa động cơ trở về trạng thái hoạt động tối ưu nhất đối với loại xăng đó. Tuy nhiên, vẫn có một giá trị Octan tốt nhất dành cho từng loại động cơ ở điều kiện vận hành nhất định, do đó, khi tình trạng sử dụng xăng không có trị số Octan phù hợp với tỷ số nén diễn ra lâu dài sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của buồng đốt và động cơ.
Việc sử dụng loại xăng có chỉ số Octan cao hơn mức yêu cầu không ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động của động cơ, bởi vốn dĩ động cơ đang làm việc trơn tru ở điều kiện tối ưu. Nhưng xăng khó cháy hết do chưa đạt được độ nén lý tưởng, từ đó tạo ra cặn than lâu ngày làm bẩn máy, giảm hiệu suất và khiến xe hao xăng. Đồng thời, xăng A95 có chỉ số Octan cao hơn nên giá thành đắt hơn, như vậy người dùng phải tiêu tốn nhiều chi phí cho nhiên liệu hơn.
Ngược lại, khi sử dụng xăng A92 có chỉ số Octan thấp hơn mức yêu cầu, xăng dễ cháy hơn khiến cho thời điểm nổ diễn ra sớm hơn quy định. Lúc này, hỗn hợp cháy vẫn chưa đạt được nén tới mức tối ưu mà bắt nổ sớm sẽ gây ra hiện tượng mất công suất hoặc không đạt như thông số kỹ thuật của nhà sản xuất công bố.
Tóm lại, trong một thời gian ngắn khó có thể thấy được hậu quả của việc sử dụng không đúng loại xăng bởi nhà thiết kế động cơ luôn cố gắng tìm mọi giải pháp để tránh không gây hiện tượng kích nổ. Dù vậy, tốt nhất người đi xe máy nên dùng đúng loại xăng để xe được vận hành ở điều kiện lý tưởng, êm ái và bền bỉ hơn.
Trên thị trường hiện nay, các loại xe máy thường được sử dụng một trong hai loại là Xăng 92 và Xăng 95. Tuy nhiên nhiều người còn chưa hiểu rõ các loại xăng này khác nhau như thế nào? Hay giữa hai loại xăng này thì sử dụng loại nào sẽ tốt hơn? Nếu bạn cũng có nhưng thắc mắc như vậy, thì bài viết này sẽ hữu ích dành cho bạn. Vậy hãy cùng Tahico đi tìm hiểu về hai loại xăng này ngay bây giờ nhé.
//tahico.com/wp-content/uploads/2021/11/su-khac-nhau-giua-hai-loai-xang-92-va-xang-95-la-gi.mp3
Xăng là một chất lỏng dễ cháy có nguồn gốc từ dầu mỏ, được sử dụng chủ yếu làm nhiên liệu trong hầu hết các động cơ đốt trong. Nó bao gồm chủ yếu là các hợp chất hữu cơ thu được từ quá trình chưng cất phân đoạn dầu mỏ, được tăng cường với nhiều loại phụ gia khác nhau.
Thành phần của xăng gồm nhiều hydrocacbon no nhưng có dạng mạch nhánh và cacbuahydro thơm là các kết cấu bền vững. Xăng có cấu trúc càng bền vừng thi tính tự cháy càng kém, do đó khó xảy ra kích nổ vả ngược lại. Để đánh giá tính chống nổ của xăng, người ta dùng một thông số gọi là OCTAN [Kí hiệu là: O]. Trong động cơ xăng có hiện tượng cháy không bình thường gọi là hiện tượng cháy kích nổ do hiện tượng tự cháy của xăng mà không phải do bugi bật tia lửa điện.
Vậy ta có thể dễ dàng thấy được dự khác nhau giữa hai loại Xăng 92 và Xăng 95 như sau:
- Xăng 92 hay được gọi A92 đươc hiểu là: Với 92 là hệ số chống kích nổ Octan [O=92] còn chữ A là chữ viết đầu tiên trong cụm từ: ASTM [ASTM là một tên gọi của hệ thống tiêu chuẩn của Mỹ]. Về đặc điểm vật lý, xăng A92 có màu xanh lá, mùi đặc trưng và tỉ số nén thấp dưới mức 9,5:1.
- Xăng 95 hay là A95, cũng là một loại nhiên liệu với chỉ số octan cao hơn xăng ron 92 rất nhiều lần và cũng vì đó tỷ lệ cháy nổ cao hơn. Về đặc điểm vật lý, xăng A95 có màu vàng đất, có mùi và tỉ số nén là trên 9,5:1.
Loại xăng nào có trị số chống kích nổ Octan càng cao thì tính chống kích nổ càng lớn. và giá thành càng cao do công nghệ chưng cất, chế tạo phức tạp hơn.
Xăng 92 và Xăng 95 loại tốt hơn?
Mỗi động cơ sẽ được quy định mức tỉ số nén khác nhau, mà vì thế xăng cũng được chia ra nhiều mức Octan nhằm tối ưu hóa khả năng hoạt động của động cơ. Xăng có trị số Octan cao sử dụng cho động cơ có tỉ số nén cao và ngược lại. Xăng A95 thích hợp cho những động cơ có tỉ số nén từ 9,5:1 trở nên, còn xăng A92 sẽ lý tưởng cho những động cơ thấp hơn.
Theo thói quen, người sử dụng thường hay dùng xăng A92, do đa số cây xăng hiện nay chỉ bán loại A92, còn A95 rất ít. Đối với các loại xe có tỉ số nén 9,5:1 trở nên khi sử dụng xăng A92 có chỉ số Octan thấp hơn mức yêu cầu, xăng dễ cháy hơn khiến cho thời điểm nổ diễn ra sớm hơn quy định. Lúc này, hỗn hợp cháy vẫn chưa đạt được nén tới mức tối ưu mà bắt nổ sớm sẽ gây ra hiện tượng mất công suất hoặc không đạt như thông số kỹ thuật của nhà sản xuất công bố.
Tuy nhiên việc sử dụng loại xăng có chỉ số Octan cao hơn mức yêu cầu đối với các dòng xe có tỉ nén thấp cũng không ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động của động cơ, bởi vốn dĩ động cơ đang làm việc trơn tru ở điều kiện tối ưu. Nhưng xăng khó cháy hết do chưa đạt được độ nén lý tưởng, từ đó tạo ra cặn than lâu ngày làm bẩn máy, giảm hiệu suất và khiến xe hao xăng.
Vì vậy để trả lời cho câu hỏi Xăng 92 và Xăng 95 sử dụng loại nào tốt hơn thì điều này còn phụ thuộc vào loại xe sẽ mà bạn đang sử dụng. Hãy xem lại tỉ số nén của xe để có thể chọn được loại xăng phù hợp nhất.
Xăng 92 và Xăng 95 loại nào đắt hơn?
Với loại Xăng 95 có trị số chống kích nổ Octan cao hơn so với loại Xăng 92, thì khả năng chống kích nổ sẽ lớn hơn vì thế giá thành sẽ càng cao hơn do công nghệ chưng cất và chế tạo phức tạp hơn. Vì vậy giá Xăng 95 thường đắt hơn so với giá của Xăng 92, cụ thể là:
Sản phẩm Vùng 1 Vùng 2 Xăng RON 95 15.080 15.380 Xăng RON 92 14.210 14.490
Trên đây là một số thông tin về sự khác nhau giữa hai loại Xăng 92 và Xăng 95 mà Tahico xin chia sẻ, hi vọng hữu ích dành cho quý vị. Để được tư vấn cụ thể hơn, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với công ty Tahico qua hotline 0987 694 999 hoặc truy cập website //tahico.com/ để tham khảo thông tin chi tiết.
Xăng RON 9,5 và 92 khác nhau như thế nào?
Xăng RON 95 [còn được gọi là A95] có màu vàng đất, có mùi với chỉ số Octan cao hơn xăng 92 nhiều lần, tỉ lệ chống kích nổ cao hơn so với 92, tỉ số nén là trên 9,5:1. Loại xăng nào có chỉ số Octan càng cao thì tính chống kích nổ càng lớn và giá thành xăng cũng sẽ cao hơn do công nghệ chế tạo phức tạp hơn.
Khi nào đỏ xăng 92 và 9,5?
Nói một cách dễ hiểu, nếu xe của bạn có tỷ số nén lớn hơn hoặc bằng 95 thì bạn nên sử dụng xăng A95 để đạt được hiệu quả cao nhất. Còn nếu xe bạn có tỷ số nén nhỏ hơn 95 thì bạn nên sử dụng xăng 92, bởi nếu sử dụng xăng 95, xe bạn cũng không đạt được hiệu suất tối ưu của xăng 95.
Xe máy do lận xăng A95 và A92 có ảnh hưởng gì?
Chính vì thế, các chuyên gia khuyến cáo tài xế không nên đổ trộn xăng 92 và 95 sẽ gây tác động xấu đến động cơ. Việc pha trộn hai loại xăng có chỉ số Octan khác nhau dễ dẫn tới động cơ bị đốt cháy quá nhanh gây đóng cặn, ảnh hưởng tới tuổi thọ động cơ.
Xăng 9,5 và xăng E5 khác nhau thế nào?
Xăng E5 có bản chất là sự pha trộn của xăng truyền thống không chì [chiếm khoảng 90 đến 95%] với từ 5 đến 10% cồn sinh học ethanol, loại xăng này có chỉ số RON 92. Nhìn chung, xăng A95 với chỉ số RON 95 được nhận định và đánh giá là có chất lượng tốt hơn so với những loại xăng chỉ số RON là 92.