TPO - Ford Escape 2017 vừa lộ những hình ảnh đầu tiên, sở hữu thiết kế tương đối bắt mắt nhưng không xa lạ, cũng công nghệ "trang bị tận răng".
Không khó để nhận ra những điểm chung về đường nét trên những chiếc xe Ford hiện nay. Tại Việt Nam, hiện tại có Fiesta, Focus, EcoSport, Ranger là 4 mẫu xe toàn cầu, và tất cả đều sở hữu những nét đặc trưng riêng của Ford, theo chiến dịch One-Ford của hãng xe Mỹ.
Ford Everest, chiếc SUV 7 chỗ vừa sốt xình xịch tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2015 vừa qua, cũng có phần đầu xe tương tự với chiếc Ranger mới nâng cấp gần đây.
Ford Escape 2017, phiên bản mới nhất của dòng SUV 5 chỗ vừa lộ những hình ảnh đầu tiên, và nó mang thiết kế đúng như những gì Fiesta, EcoSport hay Everest đang sở hữu, những đường nét khó lẫn của Ford tại thời điểm này.
Đây có thể coi là "canh bạc tất tay" của hãng xe Mỹ, và nó may mắn thành công, khi trên thế giới, Focus luôn trong top đầu xe bán chạy, còn tại Việt Nam, Ranger đang là xe bán tải số một. Tương lai gần, Everest đang hừng hực khí thế chiếm ngôi vương của Toyota Fortuner và Escape 2017 nếu về Việt Nam sẽ cũng là 1 cái tên ấn tượng.
Ford Escape 2017 lớn hơn SUV thành thị EcoSport, và nhỏ hơn SUV 7 chỗ đàn anh Everest. Xe sở hữu phần đầu xe với lưới tản nhiệt rất giống đàn anh Everest, đồng thời là cụm đèn vuốt ra phía sau theo kiểu của Fieta/Focus. Thân hình không quá to lớn nhưng mạnh mẽ, với những đường gân cơ bắp ấn tượng có lẽ được học tập từ EcoSport.
Sự bắt mắt vẫn nổi bật trên thiết kế của Ford Escape 2017, dù không phải là những đường nét mới của Ford. Tất nhiên tại thời điểm này, Ford còn làm người ta chú ý với công nghệ tràn ngập bên trong xe, và Ford Escape 2017 không phải là ngoại lệ.
Nội thất Ford Escape 2017 được làm mới, hướng về người lái hơn, tâm điểm của thông tin giải trí là Ford SYNC 3 hứa hẹn sẽ tiếp tục nâng cấp về khả năng nhận diện giọng nói, dù Ford SYNC 2 đã nhận diện tiếng Anh tương đối chuẩn xác.
Các công nghệ xe sở hữu cũng tương tự như Ranger hay Everest, gồm kiểm soát hành trình, cảnh báo làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo va chạm trước tích hợp cùng phanh khẩn cấp [báo đèn và tự động phanh nếu người lái không phản ứng chân phanh], hỗ trợ lên dốc, đèn pha tự động...
Ford Escape 2017 tại Mỹ có 3 phiên bản động cơ, 1 động cơ khí nạp tự nhiên dung tích 2.5L, công suất 168 mã lực và mô men xoắn 230 Nm. Hai động cơ còn lại là EcoBoost tăng áp, một có dung tích 1.5L, công suất 180 mã lực và mô men xoắn 250 Nm; động cơ còn lại cũng là mạnh mẽ nhất, EcoBoost 2.0L công suất 245 mã lực và mô men xoắn 374 Nm. Đi kèm với các động cơ trên là hộp số tự động 6 cấp và trên vô lăng có tích hợp lẫy chuyển số thể thao.
Những tay chơi Ford Escape tại Việt Nam chắc hẳn rất háo hức nếu như mẫu xe này được mang về. Escape từ trước tới nay luôn có chỗ đứng nhất định và vững chắc trong làng SUV 5 chỗ tại Việt Nam.
Sau ngày Ford Ranger đời mới ra mắt hoàn chỉnh, dòng SUV đồng cỡ dùng chung khung gầm là Everest cũng sẽ lên đời trong nay mai – dự kiến vào giữa 2022. Không khó để dự đoán thiết kế dòng tên này dựa trên các phiên bản thử nghiệm từ giữa năm nay cũng như thiết kế hoàn chỉnh của Ranger mới, và ta có thể mường tượng ra tổng thể Everest 2022 dựa trên bản dựng đồ họa dưới đây của Joao Kleber Amaral.
Trong khi đầu xe Ford Everest 2022 copy trọn vẹn từ Ranger, khu vực phía sau từ cột D trở đi lại khác hẳn với trần xe được kéo dài tạo không gian cho hàng ghế thứ 3.
Về phần Ford Escape/Kuga 2022, phiên bản facelift này hứa hẹn mang tới một số cải tiến thiết kế ngoại thất nhưng không đủ để thay mới hoàn toàn diện mạo chiếc SUV cỡ trung.
Một số thay đổi đã quan sát được trên Escape facelift thử nghiệm bao gồm tản nhiệt lớn hơn với khe gió đi cùng được nhấn nhá rõ hơn một chút, cụm đèn trước mảnh mai hơn. Bên dưới tản nhiệt xuất hiện hốc gió ngang hình thang, hốc gió bên cũng là một chi tiết mới. Đuôi xe tạm thời không thấy thay đổi lớn ngoại trừ cụm đèn hậu đổi sang giao diện gọn gàng, rõ ràng hơn.
Các tùy chọn động cơ trên Ford Escape 2022 hứa hẹn không đổi so với hiện tại trong khi Everest đã được xác nhận sẽ sử dụng ít nhất động cơ 3.0L diesel cao cấp của Ford Ranger đời mới.