Nói những gì bạn muốn về Tesla và nhà lãnh đạo Elon Musk của nó — và còn rất nhiều điều để khám phá ở đó — nhưng chiếc xe điện Model 3 đã thay đổi luật chơi xe điện. Mức giá tương đối phải chăng, phạm vi lái ấn tượng và hiệu suất mạnh mẽ đã khiến nó trở thành một chiếc xe bán chạy và giữ cho nó luôn cạnh tranh trước làn sóng các sản phẩm điện mới hơn như Hyundai Ioniq 6 và Polestar 2. Quá trình xem xét kỹ lưỡng Model 3 dài hạn của chúng tôi cũng như nhiều xe thử nghiệm đã cho thấy rằng chất lượng chế tạo ở mức tầm thường. Ở xứ sở của SUV, một số người lái xe chắc chắn sẽ thích mẫu SUV Model Y hơn nhưng Model 3 rất dễ sử dụng và thú vị khi lái xe. Mẫu Long Range cung cấp phạm vi hoạt động ước tính là 358 dặm, vì vậy theo suy nghĩ của chúng tôi, đây là mẫu nên mua, ngay cả khi chúng tôi bị lôi kéo bởi sức mạnh vượt trội và vẻ ngoài hầm hố của phiên bản Performance.
Có gì mới cho năm 2023?
Hiện tại, không có gì thay đổi đối với phiên bản 2023 của mẫu xe giá cả phải chăng nhất của Tesla. Tuy nhiên, các báo cáo chỉ ra rằng chiếc sedan điện có thể sớm được làm mới về kiểu dáng — mặc dù dựa trên lịch sử của Tesla, Model 3 cập nhật có thể chưa sẵn sàng cho đến năm mẫu 2024.
Giá cả và nên mua cái nào
Tesla Model 3 2023 có giá khởi điểm là 41.880 USD và tăng lên 54.880 USD. Phiên bản cơ sở chỉ có một động cơ dẫn động bánh sau, nhưng tất cả các phiên bản khác đều có hai động cơ và dẫn động bốn bánh. Mẫu xe dẫn động cầu sau cơ bản có giá trị tốt, nhưng phạm vi lái xe ước tính 272 dặm của EPA có thể không đủ để loại bỏ nỗi lo về phạm vi di chuyển đối với một số người lái xe. Chúng tôi khuyên bạn nên sử dụng mẫu Long Range có quãng đường ước tính là 358 dặm cho mỗi lần sạc. Tất cả các Model 3 đều đạt tiêu chuẩn với ghế trước có sưởi, hệ thống định vị và hệ thống lái bán tự động Autopilot của Tesla
Động cơ EV, sức mạnh và hiệu suất
Giống như hầu hết các xe điện, Model 3 tăng tốc nhanh chóng, mượt mà và gần như im lặng, với động cơ điện tạo ra lực đẩy mạnh mẽ ngay từ khi dừng. Và nó rất nhanh—cực kỳ nhanh trong một số phiên bản. Mẫu Long Range dẫn động cầu sau mà chúng tôi đã thử nghiệm đã tăng tốc từ 0 đến 60 mph trong 5. 1 giây. Tên lửa Model 3 Performance đạt tốc độ 60 dặm/giờ chỉ trong 3. 5 giây—0. Nhanh hơn 5 giây so với Model 3 tầm xa dài hạn của chúng tôi. Giống như tất cả các xe Tesla, Model 3 đặt pin dưới sàn, dẫn đến trọng tâm thấp. Điều này giúp nó chuyển hướng rõ ràng và có cảm giác chắc chắn và ổn định ở các góc. Hệ thống lái chính xác và có trọng lượng tốt, với ba cài đặt khác nhau để điều chỉnh mức độ nỗ lực lái. Đi xe chắc chắn mà không bị khắc nghiệt;
Phạm vi, sạc và tuổi thọ pin
Ba phiên bản Model 3 riêng biệt được cung cấp, mỗi phiên bản có phạm vi lái xe ước tính khác nhau. Mẫu xe dẫn động cầu sau cơ bản có giá cả phải chăng nhất, với phạm vi di chuyển được công bố là 272 dặm. Việc nâng cấp lên các mẫu xe Tầm xa hoặc Hiệu suất sẽ tăng phạm vi di chuyển ước tính của Model 3 lên 315 dặm đối với phiên bản Hiệu suất và con số ấn tượng là 358 dặm đối với Phiên bản Tầm xa. Tất nhiên, khoảng cách này không dễ đạt được, như chúng tôi đã tìm thấy trên xe thử nghiệm Long Range Model 3 của mình. Model 3 cung cấp một số tùy chọn sạc khác nhau. Mạng lưới các trạm sạc nhanh của Tesla được gọi là Bộ siêu tăng áp, bộ chuyển đổi cho các trạm sạc công cộng DC, ổ cắm 240 và 120 volt và trạm sạc tại nhà
Tiết kiệm nhiên liệu và MPGe trong thế giới thực
Các phiên bản khác nhau của Model 3 được EPA đánh giá từ 113 MPGe đến 138 MPGe. Tuy nhiên, chiếc xe thử nghiệm của chúng tôi chỉ đạt được 84 MPGe khi chúng tôi thử nghiệm nó. Model 3 đạt tiêu chuẩn với bánh xe bằng nhôm được bao phủ bởi các trục khí động học bằng nhựa. Chúng tôi muốn biết những chiếc nắp trục đó có tác động như thế nào đến phạm vi lái xe của ô tô, vì vậy chúng tôi đã thử nghiệm nó và rất ngạc nhiên khi thấy rằng chúng giúp ích nhiều hơn mong đợi. Để biết thêm thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Model 3, hãy truy cập trang web của EPA
Nội thất, tiện nghi và hàng hóa
Chúng tôi không hề phóng đại khi nói rằng Tesla Model 3 có nội thất không giống bất kỳ chiếc xe nào khác trên thị trường hiện nay. Bên trong nó đơn giản đến kinh ngạc, với hầu hết mọi thứ được điều khiển bởi màn hình cảm ứng nguyên khối ở giữa bảng điều khiển. Các nút trên vô lăng điều khiển những thứ như gương chiếu hậu bên ngoài và vị trí của cột lái — và thay vào đó, chúng tôi ước những nút điều khiển đó có thiết kế thông thường. Sàn xe thấp, phẳng của Tesla tạo cảm giác rộng rãi, thoáng mát bên trong. Hàng ghế trước có hỗ trợ và thoải mái nhưng hàng ghế sau được bố trí thấp nên chật chội, khó chịu; . Hàng ghế sau gập 60/40 đơn giản và mở rộng cốp xe đáng kể. Lưng ghế của Model 3 cũng có thể gập phẳng, mang lại sàn chở hàng không bị gián đoạn để vận chuyển các mặt hàng lớn hơn. Khi gập hàng ghế sau, Model 3 có đủ chỗ cho 15 vali hành lý xách tay. Ngoài ra còn có các thùng và ngăn đựng đồ có kích thước rộng rãi khắp cabin
Thông tin giải trí và kết nối
Điều hướng, Bluetooth và kết nối USB là tiêu chuẩn, nhưng Model 3, kỳ lạ thay, không có sẵn với đài AM hoặc đài vệ tinh SiriusXM. Một số tùy chọn radio phát trực tuyến trên internet là tiêu chuẩn. Nó cũng không thể được trang bị Android Auto hoặc Apple CarPlay. Để giúp việc di chuyển trạm sạc trở nên dễ chịu hơn, Model 3 cung cấp nhiều tùy chọn giải trí trên màn hình trung tâm, bao gồm Netflix, YouTube và một loạt trò chơi điện tử
Tính năng an toàn và hỗ trợ người lái
Mặc dù chúng tôi đặt câu hỏi liệu cái tên Autopilot có gây nhầm lẫn hay không, nhưng hệ thống hỗ trợ người lái có một trong những bộ tính năng tốt nhất trong ngành, với khả năng vận hành mượt mà và những khả năng ấn tượng như tự động chuyển làn đường. Để biết thêm thông tin về kết quả thử nghiệm va chạm của Model 3, hãy truy cập trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia [NHTSA] và Viện Bảo hiểm An toàn Đường cao tốc [IIHS]. Các tính năng an toàn chính bao gồm
- Phanh khẩn cấp tự động tiêu chuẩn
- Cảnh báo chệch làn đường tiêu chuẩn
- Kiểm soát hành trình thích ứng tiêu chuẩn
Phạm vi bảo hành và bảo trì
Phạm vi bảo hành tổng thể của Tesla thuộc loại dài nhất trong phân khúc xe điện, nhưng thật đáng thất vọng khi phạm vi bảo hành không bao gồm bảo vệ chống ăn mòn. Mẫu Long Range bao gồm thêm 20.000 dặm trong thời gian bảo hành của các bộ phận pin và ổ đĩa.