Cruise Control là gì?
Cruise Control là hệ thống kiểm soát hành trình có khả năng điều khiển chế độ ga tự động. Theo đó, khi kích hoạt tính năng này, xe có thể tự động điều chỉnh tốc độ mà không cần người lái phải đạp ga liên tục, giúp người lái thoải mái hơn trong những hành trình di chuyển đường dài.
Cruise Control gồm ba bộ phận chính: Cảm biến tốc độ xe; Bộ điều khiển; Cơ cấu chấp hành.
Hệ thống kiểm soát hành trình có nguyên lý hoạt động khá đơn giản. Khi được kích hoạt, cảm biến tốc độ xe truyền tín hiệu về bộ điều khiển trung tâm. Bộ điều khiển này sẽ tính toán nhiên liệu, mức ga phù hợp với tốc độ đã được người lái thiết lập và truyền tín hiệu đến van chân không, mở bướm ga giúp xe tự động duy trì tốc độ ổn định. Lúc này, người lái có thể bỏ chân ra khỏi bàn đạp ga và xử lý nút tăng/giảm trên vô-lăng khi cần điều chỉnh tốc độ xe.
Sau khi kích hoạt, đèn báo Cruise Control sẽ hiển thị trên bảng đồng hồ kỹ thuật số của xe. Trong trường hợp gặp chướng ngại vật và lái xe đạp phanh, hệ thống tự động tắt.
Cruise Control mang đến cho người dùng trải nghiệm lái xe an toàn và thoải mái, đặc biệt thích hợp với di chuyển trên đường cao tốc, đường trường.
Có nên lắp Cruise Control cho xe ôtô không?
Lắp Cruise Control là lựa chọn của nhiều lái xe hiện nay bởi những lợi thế vượt trội: Giúp người điều khiển xe giảm bớt căng thẳng khi di chuyển; Giảm đáng kể lượng nhiên liệu tiêu hao do duy trì ổn định tốc độ lưu thông của hệ thống điều khiển hành trình; Giảm thiểu những vi phạm về tốc độ bởi tốc độ được thiết lập không vượt quá tốc độ quy định.
Bên cạnh đó, nhà sản xuất cũng tích hợp sẵn có tính năng này trên một số mẫu xe nhằm tăng tính cạnh tranh trên thị trường, mang lại trải nghiệm lái an toàn cho người dùng.
Tuy nhiên, trên thực tế vận hành, người điều khiển phương tiện không nên quá phụ thuộc vào Cruise Control, cần giữ sự tỉnh táo, tuân thủ Luật giao thông và xử lý linh hoạt các tình huống trên đường đi.
Suzuki Ertiga 2022 sẽ chính thức trình làng tại thị trường Indonesia vào tháng 6 tới đây, xe có 2 phiên bản là GX Hybrid và Sport Hybrid. Cả 2 phiên bản này đều đã lộ diện tại đại lý Indonesia trước thềm ra mắt.
Xe được trang bị hệ truyền động mild hybrid mới, bao gồm máy xăng DualJet 1.5L 4 xi-lanh cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại 136,8 Nm. Đi kèm tiếp tục là hộp số tự động 4 cấp.
Những hình ảnh chụp tại đại lý cho thấy Suzuki Ertiga Sport Hybrid 2022 có ngoại thất ấn tượng hơn so với bản GX Hybrid. Cụ thể, xe sở hữu lưới tản nhiệt sơn màu đen, hốc gió trung tâm với mắt lưới hình mắt cáo, cánh lướt gió trước hầm hố hơn và đèn LED hình boomerang ở hốc đèn sương mù trước giúp tăng thêm vẻ khỏe khoắn cho xe.
Ngoài ra, Ertiga Sport Hybrid 2022 còn có ốp hông mới và bộ la-zăng hợp kim 5 chấu kép, sơn 2 màu thể thao mới giống bộ mâm của Suzuki Ertiga 2022 ở thị trường Ấn Độ. Phía đuôi xe được bổ sung cản sau thể thao, bộ khuếch tán gió mạnh mẽ và nẹp mạ crôm mới nằm sát kính sau.
Ở bên trong, nội thất của Suzuki Ertiga Sport Hybrid 2022 có các đường chỉ khâu màu đỏ tương phản trên ghế và vô lăng. Xe được trang bị vô lăng vát đáy thể thao, màn hình đa thông tin trong bảng đồng hồ, vô lăng và mặt táp-lô ốp gỗ bóng bẩy hay màn hình thông tin giải trí 8 inch nằm độc lập trên mặt táp-lô.
Đáng chú ý, Suzuki Ertiga Sport Hybrid 2022 nay đã có hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control. Tại thị trường Indonesia, Suzuki Ertiga Sport Hybrid 2022 có giá bán từ 258 triệu Rupiah [~ 407 triệu VNĐ].