Không phải mọi thứ đều ngọt ngào hơn lần thứ hai. Lấy Ford Maverick 2023 làm ví dụ. Đây có lẽ là một trong những mẫu xe ra mắt bán chạy nhất trong lịch sử của Ford, ngoại trừ Ford Mustang và Ford Transit van mang tính biểu tượng. Theo Motor Biscuit, Ford Maverick 2022 ngay lập tức trở thành sản phẩm bán chạy nhất khi ra mắt, chiếm khoảng 73% thị phần U. S. doanh số bán xe năm 2022. Tuy nhiên, đại dịch COVID-19, các vấn đề về chuỗi cung ứng đang gia tăng và suy thoái kinh tế sắp xảy ra gây khó khăn cho hoạt động sản xuất, và Ford đã làm rõ điều đó khi ngừng đặt hàng Maverick vào đầu năm 2022. Nói về việc dội nước lạnh vào đống lửa đang bốc lên
Ford không thể đáp ứng kịp nhu cầu về Maverick hoàn toàn mới của mình — một chiếc xe bán tải nhỏ gọn hybrid giá cả phải chăng, linh hoạt, chắc chắn và lái ngọt ngào — do đó đã có lệnh đình chỉ. Nó đã mở lại sổ đặt hàng cho Ford Maverick 2023 vào ngày 2 tháng 8 [theo Motor Biscuit]. Ngay sau đó, nó lại đóng sổ đặt hàng vào tháng 9 do số lượng đơn đặt hàng quá cao. Motor1 cho biết thêm Ford đã bán được 48.648 chiếc Mavericks sau khi mở lại các đơn đặt hàng cho đến tháng 8, phần lớn đến từ những người mua Ford lần đầu hoặc khách hàng mới mua xe tải
Ford Maverick Run 2023. Đổ thêm nhiên liệu vào ngọn lửa
Ford Hoa Kỳ
Ford Maverick ra mắt với ba biến thể trang trí được trang bị tốt. XL, XLT và Lariat. Động cơ tiêu chuẩn là 2. Động cơ bốn xi-lanh 5 lít và hệ thống hybrid tạo ra công suất 191 mã lực và mô-men xoắn 155 lb-ft. Sức mạnh truyền tới bánh trước thông qua hộp số biến thiên liên tục tiêu chuẩn, trong khi hệ dẫn động tất cả các bánh có sẵn với tùy chọn 250 mã lực 2. Động cơ tăng áp 0 lít. Giá bắt đầu từ dưới 24.000 đô la cho XL cơ sở, khoảng 26.000 đô la cho XLT cấp trung bình và dưới 30.000 đô la cho Lariat hàng đầu
Nhưng đến năm 2023, Ford đã bổ sung gói địa hình Tremor chắc chắn hơn cho Maverick. Chúng tôi hiểu rằng một chiếc xe bán tải nguyên khối, nhỏ gọn sẽ không có cơ hội cạnh tranh với những người anh em khung bậc thang của nó [xem. Ford Bronco và Ford Ranger] trong môi trường địa hình. Tuy nhiên, gói Tremor không chỉ đơn thuần là một bản nâng cấp thẩm mỹ. nó có một loạt các phương pháp xử lý ngoại thất tối màu, móc kéo màu cam, lưới tản nhiệt cập nhật, v.v. Nhưng điều quan trọng nhất là những gì bên dưới tấm kim loại
Ford Hoa Kỳ
Gói Tremor bắt đầu với tùy chọn 2. Động cơ xăng bốn xi-lanh EcoBoost 0 lít. Nó bao gồm hệ dẫn động tất cả các bánh, hệ thống treo chắc chắn hơn, vi sai có thể khóa, nửa trục được tăng cường và bộ làm mát hộp số được xếp hạng đường mòn để đối phó tốt hơn với địa hình đầy thử thách. Hơn nữa, gói Maverick Tremor đi kèm với tính năng kiểm soát đường mòn, một tính năng mà Ford gọi là "kiểm soát hành trình để lái xe địa hình. "
Tất nhiên, bạn sẽ phải chờ đợi lâu và vất vả cho bất kỳ chiếc Ford Maverick nào, kể cả những chiếc được trang bị gói Tremor. Theo Bowen Scarff Ford, có nhiều khả năng sổ đặt hàng sẽ mở lại [một lần nữa] vào tháng 8 năm 2023. Nếu không thể chờ đợi, lựa chọn thay thế gần nhất là Hyundai Santa Cruz, đắt hơn Maverick khoảng 3.000 USD