Bến xe miền đông tiếng anh là gì năm 2024

Bến xe Miền Đông là bến xe khách lớn nhất Thành phố Hồ Chí Minh về lượng khách vận chuyển mỗi năm và về lưu lượng xe mỗi ngày. Bến xe này là đầu mối cho tất cả các chuyến xe khách đi và đến Thành phố Hồ Chí Minh từ các tỉnh miền Bắc, miền Trung, Tây Nguyên và cả một số tuyến từ các tỉnh miền Đông Nam Bộ. Bến xe Miền Đông cũ tọa lạc tại 292 Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh, Thành phố Hồ Chí Minh. Bến xe Miền Đông mới tọa lạc trên Xa lộ Hà Nội, giáp ranh giữa phường Long Bình, thành phố Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh và các phường Đông Hòa, Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương.

Đây là một trong hai bến xe khách chính của thành phố này, bến kia là Bến xe Miền Tây phục vụ cho xe khách các tuyến đi các tỉnh Đồng bằng sông Cửu Long.

Lịch sử[sửa | sửa mã nguồn]

Xa cảng Miền Đông tồn tại từ trước năm 1975, đặt tại 286 Lê Hồng Phong, phường 1, quận 10. Ngày 11 tháng 12 năm 1976, bến xe được đặt tên mới là Xa cảng Miền Đông Nam Bộ. Năm 1978, Bến xe khách Miền Đông thuộc công ty Xe khách liên tỉnh Miền Đông.

Năm 1981, chính quyền thành phố Hồ Chí Minh quyết định chuyển bến xe đến phường 26, quận Bình Thạnh. Từ năm 1985, bến xe được xây dựng tại khu vực bao quanh bởi quốc lộ 13, đường Nguyễn Xí và đường Đinh Bộ Lĩnh, với diện tích 67.857 m².

Năm 1993, bến xe trở thành đơn vị độc lập thuộc Sở giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh. Năm 1996, bến xe tiếp nhận một số luồng tuyến từ bến xe Văn Thánh.

Từ năm 2004, bến xe thuộc Tổng công ty cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (SAMCO), với tên gọi công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Bến xe Miền Đông vào năm 2005.

Vào năm 2020, bến xe đã di dời đến khu vực Suối Tiên, ở xa lộ Hà Nội, trong đó một phần thuộc địa bàn các phường Đông Hòa, Bình Thắng, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương và một phần ở phường Long Bình, thành phố Thủ Đức. Diện tích bến xe mới là trên 16 ha với mức đầu tư 4000 tỷ đồng.

Vào ngày 10/10/2020 thì bến xe miền Đông mới đã chính thức đi vào hoạt động. Đây là giai đoạn 1 của dự án (được đầu tư khoảng 740 tỷ đồng) do Tổng công ty cơ khí Giao thông vận tải Sài Gòn làm chủ đầu tư, theo đó tất cả các tuyến cố định 24 tuyến xe đi 16 tỉnh (từ Quảng Trị ra Bắc) sẽ chuyển sang bến xe miền Đông mới.

CITY — Work to relocate HCM City’s Eastern Bus Terminal (Bến Xe Miền Đông) in Bình Thạnh District will begin in early 2018, allowing tens of thousands of passengers to use daily services, the general director of the Eastern Bus Terminal has said.

Nguyễn Ngọc Thừa said the relocation of the bus terminal would be done in three stages, with the first stage to start during the Tết (Lunar New Year) holiday of 2018.

The city’s Department of Transport has asked the Sài Gòn Transportation Mechanical Corporation (SAMCO) – the operator of four bus terminals in HCM City – to provide bus services to transport passengers from the existing location in Bình Thạnh District to the new facility in District 9.

SAMCO broke ground for construction of the new Eastern Bus Terminal in District 9 in April.

The new Eastern Bus Terminal will cover an area of 16ha, three times as large compared to the existing Eastern Bus Terminal in Bình Thạnh District.

This will include 12.3ha in District 9 and 3.7ha in the southern province of Bình Dương’s Dĩ An District, according to Trần Quốc Toàn, CEO of SAMCO.

The new bus terminal will be connected with Metro Line No 1, linking Bến Thành Terminal in District 1 with Suối Tiên Terminal in District 9.

It is designed to accommodate more than seven million passengers each year who travel to eastern provinces as well as to localities in the central region and northern Việt Nam.

It will also provide services to 21,000 passengers and accommodate 1,200 buses per day.

The figures are expected to increase to 52,000 passengers and 1,800 buses per day on holidays and during the traditional Tết (Lunar New Year) festival, SAMCO said

The new bus terminal will help ensure traffic order and wipe out illegal bus services and parking spaces in the city.

Located on land between HCM City and Bình Dương Province, the new Eastern Bus Terminal is expected to play an important role in the city’s transportation system, according to SAMCO.

According to Lê Văn Khoa, deputy chairman of the city’s People’s Committee, the new terminal complex would link urban areas with public transport networks and include multi-story parking spaces, maintenance areas, fuel stations, cargo depots and commercial centres.

The new bus terminal is expected to reduce traffic congestion and the number of accidents in the city through 2020.

It will also replace the existing Eastern Bus Station, which is in an inner city district and no longer suited to the city’s urban development plan.

The terminal complex will also help facilitate transportation between HCM City and neighbouring provinces, Khoa said.

Tăng Thị Thu Lý, deputy director general of SAMCO, said that total capital for the project amounted to VNĐ773 billion (US$34.5 million).

SAMCO also revealed that an investment of VNĐ726 billion has been prepared for compensation for site clearance for construction of Western Bus Terminal (Bến Xe Miền Tây) in An Phú Tây Commune in Bình Chánh District.

The city’s People Committee has asked the city’s Department of Natural Resources and Environment to facilitate procedures for land recovery, and has told Bình Chánh District People’s Committee to complete site clearance for the Western Bus Terminal before September 30.

The new Western Bus Terminal is located on a 24.2ha area, including 17ha for the bus terminal and a 7.3ha depot for bus maintenance services.