Bơm xăng oto là một bộ phận quan trọng, có nhiệm vụ đưa xăng từ bình chứa đến kim phun, từ đó đẩy nhiên liệu vào buồng đốt và giúp xe oto vận hành. Nếu bộ phận này bị hư hỏng, động cơ oto sẽ bị giảm công suất và ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều bộ phận khác cũng như quá trình hoạt động của xe oto. Do đó, để giúp bạn nhanh chóng nhận biết và tự kiểm tra bơm xăng oto dễ dàng nhất, Thanh Phong Auto xin chia sẻ những hướng dẫn cơ bản sau:
Hướng Dẫn Kiểm Tra Bơm Xăng Cho Xe Ô Tô
1. Những Dấu Hiệu Cho Thấy Bơm Xăng Đang Bị Hư Hỏng
Thông thường, những thiết bị bơm xăng oto rất bền. Tuy nhiên, khi sử dụng quá liên tục hoặc quá lâu thì bộ phận này cũng sẽ gặp một số trục trặc nhất định:
Sau khi hoạt động một thời gian, mức xăng trong bình chứa sẽ giảm dần. Nếu mức xăng này quá thấp, bơm xăng sẽ không được làm mát đầy đủ và dẫn đến bị nóng quá mức. Điều này dễ kiến bơm xăng bị hư hỏng và đèn check engine cũng sẽ không được bật sáng.
Khi kiểm tra trong cổng chở ở khoang động cơ, nếu bạn cảm thấy áp suất xăng kém hơn bình thường thì có thể bơm xăng của bạn có vấn đề trong đường ống hoặc đang bị yếu đi. Đây cũng là nguyên nhân khiến xế cưng của bạn không hoạt động được “trơn tru” nhất.
Khi khởi động xe [khóa điện được bật về ON], nếu không có bất cứ tiếng ồn nào phát ra từ khu vực bình chứa nhiên liệu thì có thể xe oto của bạn có các hư hỏng sau: Bơm xăng bị hư hỏng, Một vài dây nối, rơ le điện có vấn đề.
Tham khảo: Nguyên Nhân Hàng Đầu Khiến Động Cơ Xăng Ngốn Nhiên Liệu
Khi làm việc quá tải hoặc bị nhiễm bẩn, bơm xăng sẽ không được bôi trơn và làm mát đầy đủ. Từ đó dẫn đến nguy cơ bộ phận bơm xăng bị nóng quá mức khi mức xăng hạ quá thấp, gây ra hư hỏng, trục trặc khi hoạt động. Khả năng hoạt động của bơm xăng cũng giảm đi đáng kể bị bị nhiễm bẩn.
Dấu hiệu nhận biết dễ dàng nhất có lẽ là xe oto bị chết máy đột ngột khi đang chạy. Khi dừng xe một thời gian, xe lại có thể chạy trở lại bình thường. Hoặc trong trường hợp xe chỉ khởi động được một vài phút sau đó chế máy và không thể khởi động lại được nữa.
2. Vậy, Làm Thế Nào Để Kiểm Tra Bơm Xăng Oto?
Bước 1: Kiểm tra cầu chì bơm xăng
Bạn có thể dùng sổ tay hướng dẫn sử dụng oto để tìm xem hộp cầu chì và vị trí cầu chì của bơm xăng:
Nếu cầu chì cháy: thì bạn thay thế bằng một cầu chì mới cùng mức ampe. Nếu sau khi thay mới và khởi động lại xe, cầu chì vẫn cháy thì có thể do chập mạch. Bạn nên cho xe đến gara để được sửa chữa nhanh chóng.
Nếu cầu chì không cháy: Hãy nhờ ai đó bật chìa khóa xe, còn bạn hãy chú ý lắng nghe xem rờ le bơm xăng có nhảy không.
Tham khảo: Bảo Vệ Lốp Xe Ô Tô Thế Nào Cho Hiệu Quả
Bước 2: Kiểm tra điện áp tại bơm xăng
Trong sổ tay hướng dẫn sử dụng oto có phần Quy trình kiểm tra điện áp của bơm xăng để kiểm tra xem rờ le bơm xăng có hư hỏng gì hay không?
Bước 3: Sử dụng đồng hồ VOM để kiểm tra độ sụt áp
Bạn sử dụng đồng hồ VOM để kiểm tra dây nguồn, dây mát có điện áp đủ và mắc đúng cách chưa? Nếu kết quả tốt thì có lẽ bơm xăng đang có vấn để. Hãy liên hệ với gara oto để được kiểm tra và thay thế.
Bước 1: Kiểm tra bộ phận lọc xăng
Bộ phận lọc xăng bị nghẽn sẽ khiến xe tăng tốc chậm. Điều này dễ gây hiểu nhầm là do bơm xăng nên bạn có thể tháo lọc xăng để kiểm tra:
- Tháo lọc xăng và hút xăng còn đọng lại trong lọc ra ngoài.
- Dùng súng hơi thể thổi vào các lỗ xem cặn bẩn có thoát ra ngoài không? Nếu có thì cần thay lọc xăng.
Tham khảo: Tổng Hợp 6 Điều Cần Quan Tâm Khi Đại Tu Xe Ô Tô
Bước 2: Sử dụng đồng hồ đo áp suất để kiểm tra hoạt động của bơm xăng
- Các loại đồng hồ đo áp suất thường được bán ở các cửa hàng phụ tùng oto. Đồng hồ áp suất có công dụng kiểm tra hoạt động của bơm xăng khi xe được khởi động.
- Sử dụng bảng hướng dẫn sử dụng để gắn đồng hồ đo áp suất vào đầu nối kiểm tra bơm xăng [bởi vì mỗi loại đồng hồ có đầu gắn khác nhau, mỗi dòng xe cũng có vị trí bơm xăng khác nhau].
- Cho động cơ hoạt động và kiểm tra áp suất trên đồng hồ. Nếu áp suất thay đổi theo tốc độ động cơ thì bơm xăng hoạt động tốt. Ngược lại, bơm xăng đang gặp vấn đề và cần được thay thế.
Việc hiểu và tự kiểm tra xế cưng của mình sẽ giúp bạn linh động xử lý trong những trường hợp xe hư hỏng đột xuất. Đặc biệt là những bộ phận đơn giản như bơm xăng. Hy vọng những chia sẻ trên của Thanh Phong Auto sẽ có ích với bạn. Chúc bạn luôn có những trải nghiệm thú vị với xế cưng của mình!
Xem Thêm Nhiều Bài Viết Hay Tại Chia Sẻ Kinh Nghiệm Của Thanh Phong:
Bơm Nước Trên Ô Tô Khi Nào Cần Thay
Tầm Quan Trọng Của Quá Trình Hiệu Chỉnh Bề Mặt Sơn Trên Ô Tô
Triệu Chứng Khẳng Định Cảm Biến MAP Đang Bị Hỏng
Lọc xăng ô tô [tiếng Anh là Fuel Filter] có công dụng lọc bỏ các cặn gỉ, tạp chất có trong xăng trước khi xăng đi qua bơm xăng, kim phun xăng vào buồng đốt động cơ. Điều này giúp quá trình đốt hỗn hợp nhiên liệu và khí hiệu quả hơn, kéo dài tuổi thọ các chi tiết bên trong động cơ.
Các dấu hiệu lọc xăng ô tô bị tắc nghẹt
Khi lọc xăng bị bẩn, dẫn đến tắc nghẹt sẽ thường có thể nhận biết qua các dấu hiệu sau:
Máy xe có tiếng gõ
Lọc xăng bị nghẹt làm lượng xăng bơm vào buồng đốt không đủ. Từ đó làm giảm áp suất buồng đốt. Ở trường hợp này, máy xe thường có tiếng gõ hay tiếng kêu lạ.
Máy yếu, rung, khó nổ, không nổ
Một trong các dấu hiệu thường gặp nhất khi lọc xăng ô tô bị nghẹt đó là máy yếu hơn bình thường, bị rung và có dấu hiệu rần máy khi để xe nổ máy ở chế độ không tải. Nghiêm trọng hơn xe có thể gặp các lỗi đề khó nổ/không nổ, xe bị giật khi lên ga, xe đang chạy tự nhiên chết máy giữa đường…
Do lọc xăng bị nghẹt nên xăng khó thể bơm vào buồng đốt xy lanh động cơ đúng lưu lượng và thời điểm chính xác. Điều này dễ gây ra các tình trạng hỗn hợp khí và nhiên liệu bị cháy sớm, cháy trễ, cháy không hết, hiện tượng bỏ máy… làm ảnh hưởng rất lớn đến công suất động cơ.
Ống xả có tia lửa, khí thải nhiều
Lọc xăng bị bẩn có thể gây ra hiện tượng nổ ngoài tức là ống xả có tia lửa, khí thải nhiều hơn bình thường và có màu lạ. Nguyên nhân là do nhiên liệu không được đốt cháy hết trong xy lanh động cơ nên khí thải ra đường ống xả bị cháy làm phát ra tia lửa. Dấu hiệu nhận biết xe bị ra khói đen.
Xe hao xăng hơn
Lọc xăng bị nghẹt, tắc nghẽn khiến nhiên liệu bị cháy sớm hoặc cháy trễ dẫn đến đốt cháy không hết. Do đó xe sẽ thường tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn bình thường
Khi thấy các dấu hiệu này cần sớm kiểm tra lọc xăng. Nếu lọc xăng bị bẩn nên vệ sinh ngay. Trong trường hợp đã gần đến hạn hay quá hạn thay lọc xăng thì nên thay mới lọc xăng càng sớm càng tốt.
Bao lâu vệ sinh/thay lọc xăng ô tô?
Do phải lọc cặn gỉ, tạp chất nên sau một thời gian dài lọc xăng sẽ bị bám bẩn. Điều này dễ làm cản trở nhiên liệu, khiến quá trình lọc bị chậm hơn. Nếu bám bẩn quá nhiều lọc xăng có thể bị tắc nghẽn, khiến nhiên liệu không thể đi vào động cơ hay đi vào với lưu lượng không đủ.
Điều này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và khí trong động cơ. Dẫn đến các hiện tượng như động cơ rung yếu, xe bị giật khi lên ga, xe đề khó nổ, thậm chí xe chết máy giữa đường.
Vì vậy cần vệ sinh lọc xăng ô tô thường xuyên. Thời gian thay lọc xăng ô tô định kỳ là sau mỗi 40.000 km hoặc sau 2 năm vận hành.
Lọc xăng ô tô bị bẩn sẽ khiến máy xe yếu rung, xe khó nổ máy, dễ chết máy… Do đó cần vệ sinh và thay lọc xăng ô tô định kỳ.
Lọc xăng ô tô có tác dụng gì?
Lọc xăng ô tô [tiếng Anh là Fuel Filter] có công dụng lọc bỏ các cặn gỉ, tạp chất có trong xăng trước khi xăng đi qua bơm xăng, kim phun xăng vào buồng đốt động cơ. Điều này giúp quá trình đốt hỗn hợp nhiên liệu và khí hiệu quả hơn, kéo dài tuổi thọ các chi tiết bên trong động cơ.
Các dấu hiệu lọc xăng ô tô bị tắc nghẹt
Khi lọc xăng bị bẩn, dẫn đến tắc nghẹt sẽ thường có thể nhận biết qua các dấu hiệu sau:
Máy xe có tiếng gõ
Lọc xăng bị nghẹt làm lượng xăng bơm vào buồng đốt không đủ. Từ đó làm giảm áp suất buồng đốt. Ở trường hợp này, máy xe thường có tiếng gõ hay tiếng kêu lạ.
Máy yếu, rung, khó nổ, không nổ
Một trong các dấu hiệu thường gặp nhất khi lọc xăng ô tô bị nghẹt đó là máy yếu hơn bình thường, bị rung và có dấu hiệu rần máy khi để xe nổ máy ở chế độ không tải. Nghiêm trọng hơn xe có thể gặp các lỗi đề khó nổ/không nổ, xe bị giật khi lên ga, xe đang chạy tự nhiên chết máy giữa đường…
Do lọc xăng bị nghẹt nên xăng khó thể bơm vào buồng đốt xy lanh động cơ đúng lưu lượng và thời điểm chính xác. Điều này dễ gây ra các tình trạng hỗn hợp khí và nhiên liệu bị cháy sớm, cháy trễ, cháy không hết, hiện tượng bỏ máy… làm ảnh hưởng rất lớn đến công suất động cơ.
Quảng cáo
Ống xả có tia lửa, khí thải nhiều
Lọc xăng bị bẩn có thể gây ra hiện tượng nổ ngoài tức là ống xả có tia lửa, khí thải nhiều hơn bình thường và có màu lạ. Nguyên nhân là do nhiên liệu không được đốt cháy hết trong xy lanh động cơ nên khí thải ra đường ống xả bị cháy làm phát ra tia lửa. Dấu hiệu nhận biết xe bị ra khói đen.
Xe hao xăng hơn
Lọc xăng bị nghẹt, tắc nghẽn khiến nhiên liệu bị cháy sớm hoặc cháy trễ dẫn đến đốt cháy không hết. Do đó xe sẽ thường tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn bình thường.
Khi thấy các dấu hiệu này cần sớm kiểm tra lọc xăng. Nếu lọc xăng bị bẩn nên vệ sinh ngay. Trong trường hợp đã gần đến hạn hay quá hạn thay lọc xăng thì nên thay mới lọc xăng càng sớm càng tốt.
Bao lâu vệ sinh/thay lọc xăng ô tô?
Do phải lọc cặn gỉ, tạp chất nên sau một thời gian dài lọc xăng sẽ bị bám bẩn. Điều này dễ làm cản trở nhiên liệu, khiến quá trình lọc bị chậm hơn. Nếu bám bẩn quá nhiều lọc xăng có thể bị tắc nghẽn, khiến nhiên liệu không thể đi vào động cơ hay đi vào với lưu lượng không đủ.
Điều này sẽ ảnh hưởng rất lớn đến quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và khí trong động cơ. Dẫn đến các hiện tượng như động cơ rung yếu, xe bị giật khi lên ga, xe đề khó nổ, thậm chí xe chết máy giữa đường.
Vì vậy cần vệ sinh lọc xăng ô tô thường xuyên. Thời gian thay lọc xăng ô tô định kỳ là sau mỗi 40.000 km hoặc sau 2 năm vận hành.
Theo Cartimes
Câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: . Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nước làm mát đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc vận hành một chiếc xe ô tô. Do đó, việc hiểu được các tác dụng của nước làm mát cũng như chú ý theo dõi tình trạng của chất này sẽ giúp tăng tuổi thọ của chiếc xe.