Những thay đổi trong Prius vào năm 2024 là gì?

Toyota giới thiệu Prius 2023 là một công việc gồm hai giai đoạn. Mặc dù công ty không nói thẳng điều đó, nhưng việc ra mắt dường như nhắm đến hai khách hàng riêng biệt của Prius. Những ai chỉ muốn một chiếc xe hybrid sành điệu đã có Prius 2023 thế hệ thứ năm với tất cả vẻ ngoài quyến rũ-mới-tấm kim loại, mạnh hơn 60%. Và đối với những người hâm mộ lai khó tính, giai đoạn hai mang đến Prime (e. g. biến thể plug-in). pin lớn cho phạm vi lái xe hoàn toàn bằng điện, cùng kiểu dáng mới gây sốc

Prius 2023 thông thường có sức mạnh mới phát hiện nghiêm trọng. Phiên bản Prime plug-in hybrid — có giá khởi điểm chỉ hơn 33.000 đô la ở phiên bản cơ sở SE — có phạm vi lái xe EV nhiều hơn, cụ thể là tăng 75% lên 44 dặm (71 km) đối với phiên bản SE bánh 17 inch, 40 dặm (64 km) . Sức mạnh cho động cơ AC đồng bộ nam châm vĩnh cửu 161 mã lực của Prime dẫn động các bánh trước và xử lý nhiệm vụ phanh tái tạo năng lượng, đến từ động cơ 13. Bộ pin lithium-ion 6 kWh có dung lượng lớn hơn đáng kể. Prius Prime's 8 thế hệ trước. Gói 8 kWh chỉ kích hoạt khoảng 25 dặm (40 km) phạm vi lái xe điện

Kỹ sư trưởng Satoki Oya nói với SAE Media rằng bộ pin được bơm đầy của Prime được đặt ở phía trước và dưới hàng ghế sau nhiều hơn một chút so với mẫu trước đó, nơi mà bộ pin chủ yếu nằm dưới sàn chở hàng. Điều đó cùng với bình nhiên liệu được định vị lại và phần phía sau được sửa đổi đi kèm với phiên bản thế hệ thứ hai của Kiến trúc Thế hệ Mới của Toyota có nghĩa là hệ dẫn động tất cả các bánh — có sẵn cho Prius 2023 không cắm điện — rất tiếc là không thể xảy ra với Prime, Oki

Nhiều pin hơn trên mỗi pound
Ngay cả khi phần dưới của Prius Prime 2023 quá chật đối với AWD, có vẻ như nhóm của Oki vẫn quản lý được một số điều kỳ diệu với pin lithium-ion kể từ khi gói Prime thế hệ thứ tư được thiết kế. Pin của Prime sắp ra mắt nặng 265 lb (120. 2 kg), trong khi gói Prime mới có công suất năng lượng cao hơn gần 60% nhưng chỉ nặng 19 lb (8. 6kg) hơn

Pin dày đặc năng lượng phù hợp với hệ thống truyền động cơ bắp tổng thể của Prime. Như với Prius thông thường, Prime sử dụng 2. 0L Atkinson-cycle I-4 (tăng từ 1. 8L trong Prius thế hệ trước) tạo ra 150 mã lực so với 1. 8L 96 mã lực. Tổng công suất động cơ và mô-tơ điện cho Prius Prime mới là 220 mã lực, so với 121 mã lực của Prius Prime 2022. Mặc dù không thể tránh khỏi việc tăng trọng lượng giới hạn — Prime mới ở phần đầu XSE Premium nặng 3571 lb (kg), nhiều hơn đáng kể 196 lb (89 kg) so với phần đầu của Prime thế hệ trước nặng 3375 lb — Prime mới có thể tạo ra . 6s, theo Toyota

Tuy nhiên, có một cái giá phải trả để có nhiều công suất hơn, trọng lượng lớn hơn — và phạm vi lái xe điện nhiều hơn. Thông số kỹ thuật của Toyota cho biết phiên bản Prime SE hiệu quả nhất được xếp hạng 53/51/52 mpg trong thành phố/đường cao tốc/kết hợp và 127 mgp-e. Prime thế hệ trước tốt cho 55/53/54 mpg và 133 mpg-e. Hơn nữa, tổng phạm vi lái xe của Prime 2022 được ước tính là 640 dặm (1030 km), trong khi Prime 2023 mới quản lý được 600 dặm (966 km). Ngay cả khi xem xét mức tăng 75% của Prime mới trong phạm vi lái xe chỉ dành cho EV, xếp hạng mpg và mpg-e thấp hơn của nó có thể gợi ý cho một số người rằng Prime 2023 không phải là một bước tiến đầy đủ trong trò chơi hiệu quả

Công nghệ, tính năng tiên tiến
Có thể có nhiều trọng lượng hơn cho Prius Prime 2023, nhưng số tiền này đồng nghĩa với việc tăng mức độ công nghệ và nội dung tính năng. Tất cả Primes đều có cần gạt nước mưa và vô lăng có sưởi. Cụm “máy đo” LCD 7 inch (178 mm) tiêu chuẩn sắc nét và sáng (ngay cả khi nhiều biểu tượng phụ của nó cực kỳ nhỏ). Hệ thống Hỗ trợ kẹt xe tiện lợi — có thể hoạt động ở tốc độ lên tới 25 dặm / giờ (40 km / h) — cũng là tiêu chuẩn cho tất cả các cấp độ trang bị Prime. Màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch (203 mm) của SE trim phù hợp với nhiệm vụ đa phương tiện, nhưng nó tạo nên một trường hợp hấp dẫn cho 12. Màn hình nâng cấp 3 inch (312 mm) đi kèm với viền XSE ở giữa

Nhìn chung, người ta đồng ý rằng vị trí lái của Prius thế hệ mới là khó xử so với cụm đồng hồ đo của người lái, nhưng ngay cả ghế của phiên bản SE cũng hỗ trợ và hữu ích trong việc cách ly những người ngồi ở ghế trước khỏi hành trình khá cứng của Prime trên bánh xe 19 inch. (Kỹ sư trưởng Oki cho biết việc điều chỉnh hệ thống treo của Prime được sửa đổi so với Prius thông thường. ) Và mặc dù lẫy chuyển số được chuyển sang bảng điều khiển trung tâm một cách hữu ích từ vị trí gắn trên bảng điều khiển trước đó, nhưng nó vẫn khiến việc rẽ ba điểm trở nên khó khăn

Chỉ có giá 640 đô la cho Prius Prime XSE Premium là cửa sổ trời sạc năng lượng mặt trời có thể tạo ra công suất lên tới 185 watt. Oki cho biết nguồn điện trên mái nhà sẽ được chuyển đến ắc quy kéo nếu hệ thống đánh lửa của Prime bị tắt. Bất cứ khi nào đánh lửa được bật, nguồn điện sẽ được chuyển đến ắc quy 12 vôn của xe. Ghế sau có sưởi cũng là tùy chọn cho loại XSE Premium, cũng như gương chiếu hậu kỹ thuật số

Giám đốc điều hành Toyota cho biết Prime chiếm khoảng 30% tổng doanh số của Prius. Prime 2023 dự kiến ​​​​đến U. S. phòng trưng bày đôi khi vào tháng Năm

Phạm vi của Prius 2024 là bao nhiêu?

Prius 2023 có thay đổi không?

Các biến thể của Prius 2023 là gì?