Nên mua xe máy dầu hay máy xăng là một quyết định quan trọng. Trong hướng dẫn này của Giá Xe Nhập, bạn sẽ tìm thấy tất cả các thông tin cần thiết để đưa ra quyết định loại xe nào phù hợp với mình.
So sánh xe máy dầu và máy xăng
So sánh chung
Sự khác biệt chính giữa xe máy dầu và xe máy xăng là quá trình đốt cháy nhiên liệu của chúng. Trong khi động cơ xăng hoạt động dựa vào bugi đánh lửa để đốt cháy nhiên liệu thì động cơ diesel sử dụng hệ thống đánh lửa nén – chúng đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu bằng cách nén và không cần dùng bugi.
Tiếp theo, bạn phải hiểu tỷ số nén có ý nghĩa như thế nào và nó ảnh hưởng như thế nào đến hiệu suất tổng thể của động cơ. Tỷ số nén được định nghĩa là tỷ sổ của thể tích lớn nhất trong xi-lanh của động cơ đốt trong. Thông số này càng cao thì hiệu suất và công suất càng cao.
Tỷ số nén của động cơ xăng nằm trong khoảng từ 8:1 đến 12:1, trong khi tỷ số nén của động cơ diesel trong khoảng từ 14:1 đến 25:1. Bạn có thể hỏi “vậy động cơ dầu tạo ra nhiều năng lượng hơn?”.
Câu trả lời là đúng. Đây là lý do tại sao hầu hết các xe tải và xe bán tải sử dụng động diesel.
Tham khảo: TOP 7 xe máy dầu đáng mua nhất năm 2022
Nguyên lý làm việc
| Tiêu chí so sánh | Xe máy dầu | Xe máy xăng |
| Đầu vào | Hút không khí vào xi-lanh | Hút hỗn hợp xăng và không khí vào xi-lanh |
| Nén | Nén dưới áp suất thấp và nhiệt độ cao. Vào cuối hành trình nén, dầu diesel được phun sớm vào buồng đốt | Nén hỗn hợp nhiên liệu – không khí dưới áp suất và nhiệt độ thấp hơn. Vào cuối hành trình nén, tia lửa điện đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu – không khí. |
| Đốt cháy | Nhiên liệu bơm vào được trộn với không khí và tự bốc cháy dưới áp suất và nhiệt độ cao. Hỗn hợp cháy nở ra và tạo ra công cho động cơ. | Bugi đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu-không khí bên trong xi lanh. Hỗn hợp cháy nở ra và tạo ra công cho động cơ. |
| Khí thải | Khí thải được tống ra ngoài qua van xả | Khí thải được tống ra ngoài qua van xả |
Giá mua
Xe chạy xăng có rẻ hơn xe chạy dầu không? Hoặc ngược lại? Sự thật là hầu hết những chiếc xe sử dụng động cơ xăng thực sự rẻ hơn để mua. Mặc dù vậy, do có ưu điểm là tuổi thọ rất cao nên giá trị trao đổi và bán lại của chúng tốt hơn nhiều so với xe xăng cùng loại.
Mức tiêu hao nhiên liệu và khí thải
Động cơ diesel không phải đốt cháy nhiều nhiên liệu như động cơ xăng để có được công suất như nhau. Điều này có nghĩa là chúng có quãng đường đi được tốt hơn so với xe máy xăng.
Tuy nhiên, nhiên liệu dầu nổi tiếng với những tác hại mà nó mang lại cho môi trường. Dù chúng tạo ra ít CO2 hơn xăng nhưng lại sản sinh ra nhiều hợp chất Ni-tơ và chất ô nhiễm hơn, gây ra những tác động xấu đến môi trường. Đây là lý do tại sao ngày nay động cơ diesel có bộ lọc được gọi là bộ lọc hạt diesel.
Chi phí vận hành
Bất cứ khi nào bạn đến một trạm xăng, gần như chắc chắn bạn sẽ nhận thấy rằng 1 lít xăng không chì đắt hơn so với 1 lít dầu diesel. Trong khi mức tiêu hao nhiên liệu của xe xăng lớn hơn khiến cho chi phí nhiên liệu của loại xe ô tô này tốn kém hơn so với xe máy dầu.
Về phía động cơ chạy bằng nhiên liệu diesel, dù nó ít yêu cầu bảo dưỡng hơn do không sử dụng bugi nhưng chi phí mỗi lần bảo dưỡng lại khá tốn kém. Vì vậy, để giữ cho động cơ có tuổi thọ cao hơn, bạn cần thay dầu định kỳ, việc thay lọc không khí và lọc nhiên liệu cũng hoàn toàn cần thiết. Nếu không được bảo dưỡng đúng cách, có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng, sửa chữa tốn kém và đắt đỏ hơn so với xe máy xăng.
Tham khảo: TOP 7 xe máy xăng đáng mua nhất năm 2022
Lái xe
Lái xe động cơ diesel có khác với lái xe chạy xăng không? Trong ngắn hạn, câu trả lời là có. Xe động cơ diesel có nhiều mô-men xoắn hơn xe chạy xăng, có nghĩa là sức kéo của chúng lớn hơn. Điều này làm cho xe ô tô máy dầu trở nên lý tưởng nếu bạn thường xuyên đi đủ tải [luôn có 5 hoặc 7 hành khách trên xe, tùy loại].
Với sức kéo tốt hơn, chúng cũng có thể vượt xe khác nhanh hơn. Ngược lại, xe máy xăng khi cần vượt cần chuyển số nhiều hơn. Mặc dù vậy, động cơ diesel thường ồn hơn động cơ xăng.
Có một danh sách dài những ưu và nhược điểm giữa xe máy dầu và máy xăng – và chắc chắn danh sách đó sẽ còn tiếp tục dài hơn. Vậy động cơ nào tốt hơn?
Nói chung, hầu hết sẽ đồng ý rằng động xăng tốt hơn động cơ diesel nhưng Giaxenhap tin rằng điều đó tùy thuộc vào sở thích của bạn. Xe máy xăng thoải mái hơn, thân thiện với môi trường hơn và tinh tế hơn động cơ máy dầu. Trong khi động cơ diesel tạo ra âm thanh lớn giống như xe tải và được biết đến nhiều nhất về công suất và hiệu quả.
Nếu bạn đang cân nhắc mua một chiếc ô tô mới, bạn cũng cần biết rằng, hầu hết xe máy dầu đắt hơn xe máy xăng cùng loại. Tuy nhiên, xét về độ bền thì chắc chắn động cơ dầu vượt trội hơn. Nhiên liệu diesel bôi trơn động cơ, giúp kéo dài tuổi thọ, nhưng chúng cũng tốn nhiều chi phí sửa chữa hơn và các bộ phận thay thế cũng đắt đỏ hơn.
Tóm tắt nhanh là nên mua xe máy dầu hay máy xăng, Giá Xe Nhập khuyên bạn nên sử dụng máy xăng cho quãng đường ngắn với tải nhẹ và nên sử dụng xe máy xăng cho quãng đường dài với tải nặng.
Hiện nay trên thị trường Việt Nam các mẫu xe ô tô sử dụng ba loại động cơ là chạy xăng, chạy dầu hoặc chạy điện. Nhưng xe chạy bằng điện thì chưa phổ biến nên khách hàng khi mua xe thường cân nhắc lựa chọn giữa máy xăng và máy dầu. Cùng một dòng xe như nhau thì nên chọn bản máy xăng hay máy dầu? Để có được quyết định phù hợp nhất chúng tôi sẽ so sánh xe ô tô máy xăng và máy dầu cũng như nhu cầu, mục đích sử dụng xe của mình.
Xem thêm bài viết khác:
Xe ô tô được ưa chuộng nhất tại Việt Nam
Ý nghĩa số khung xe ô tô
Ô tô máy dầu và ô tô máy xăng là gì?
Nguyên lý hoạt động cửa động cơ xăng sử dụng nhiên liệu xăng cung cấp cho xe. Nhờ quá trình đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong xi lanh nhờ tia lửa điện ở bugi nó sẽ sinh ra công. Sau đó nhờ bộ hút hòa khí gồm xăng và không khí vào xi lanh và ép ra hòa khí với áp suất và nhiệt độ thấp. Cuối quá trình nén, bugi phát ra tia lửa điện đốt cháy hòa khí trong xi lanh. khi hòa khí cháy giãn nở sinh công cho động cơ. Khí xả được thải ra ngoài qua ống xả.
Động cơ dầu [động cơ diesel] sử dụng nhiên liệu là dầu. Nhiên liệu được bơm vào xy-lanh trong điều kiện áp suất trong buồng đốt đã bị nén ở mức rất cao. Động cơ dầu không sử dụng bugi đánh lửa. Khi không khí hút vào được xilanh sẽ bị nén ở áp suất và nhiệt độ cao. Cuối quá trình nén này thì dầu được phun sớm vào buồng đốt. Nhiên liệu phun vào buồng đốt hòa trộn với không khí nén ở áp suất và nhiệt độ cao sẽ tự bốc cháy. Hỗn hợp cháy giãn nở sinh công cho động cơ và khí thải thoát ra ngoài theo ống xả. của xe ô tô.
Mỗi loại máy xăng hay máy dầu đều có ưu nhược điểm riêng. Máy dầu có những ưu điểm sau:
- Tiết kiệm nhiên liệu hơn so với máy xăng: Chi phí sử dụng ô tô thường là yếu tố đầu tiên mà các bác tài quan tâm trước khi quyết định chọn mua xe. Về điểm này, cùng một phiên bản xe ô tô của hãng thì thông thường chi phí đầu tư ban đầu của xe máy dầu là đắt hơn. Tuy nhiên đổi lại thì trong quá trình sử dụng lâu dài về sau, người mua sẽ cảm thấy dễ chịu hơn khi “chăm xe” thông qua mức tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn của loại động cơ này. Mức độ hoàn lại này về lâu dài [nếu bạn mua xe và không có ý định bán lại] sẽ cao hơn khá nhiều so với mức chênh lệch ban đầu. Điều này sẽ giúp bạn tiết kiệm chi phí hiệu quả về lâu về dài. Ngoài ra tại Việt Nam thì giá dầu cũng rẻ hơn giá xăng cho nên được các bác tà lựa chọn nhiều.
- Đảm bảo an toàn hơn: Do diesel không bốc cháy ở nhiệt độ bình thường vì thế chỉ cháy trong điều kiện áp suất nhiệt độ cao nên sẽ ít gây nguy hiểm hơn so với động cơ xăng về mức độ cháy.
- Không hay hỏng vặt: Động cơ diesel không có bộ đánh lửa và bộ chế hòa khí nên khi đi xe ít hỏng vặt tiết kiệm chi phí sửa chữa.
- Khả năng chịu tải tốt hơn: Theo nhiều nghiên cứu và trong thực tiễn khả năng chịu quá tải của động cơ diesel tốt hơn động cơ xăng.
- Sức kéo được đánh giá tốt, vận hành bền bỉ trên mọi địa hình: Động cơ máy dầu thường sản sinh mô-men-xoắn cực đại cao hơn ngay ở dải vòng tua thấp nên giúp cho xe có lực kéo và sức kéo lớn hơn. Do đó nếu bạn có đam mê đi phượt đường dài hoặc thường xuyên di chuyển trên địa hình đèo dốc hoặc xe thường xuyên phải chở đồ nặng thì động cơ diesel sẽ phù hợp hơn.
Nhược điểm: Bên cạnh đó khối động cơ này cũng có những nhược điểm
- Trọng lượng nặng: Tuy cùng một công suất, nhưng động cơ diesel có khối lượng nặng hơn so với động cơ xăng.
- Chi phí sửa chữa cao hơn dù tiết kiệm nhiên liệu hơn: do các chi tiết của hệ thống nhiên liệu như kim phun, bơm cao áp có thiết kế tinh vi hơn và đòi hỏi độ chính xác rất cao nên muốn sửa chữa phải được thực hiện bằng các loại máy móc hiện đại, đắt tiền và phải được tiến hành bởi thợ tay nghề cao nên chi phí sửa chữa cao.
- Khả năng tăng tốc chậm hơn: Do nặng hơn nên tỷ số nén cao hơn vì thế động cơ diesel thường có dải vòng tua máy tối đa [redline] thấp hơn động cơ xăng. Đồng nghĩa với việc máy diesel sẽ có mô-men xoắn cao thay vì công suất và dẫn tới khả năng tăng tốc chậm hơn.
- Động cơ diesel có xu hướng xả nhiều khói hơn, mùi khó chịu hơn.
Ô tô dùng máy xăng
So với động cơ dầu, động cơ xăng có ưu điểm như sau:
- Vận hành mượt mà, êm ái: Nếu bạn thích lái xe mà muốn có cảm giác lái tốt sau vô lăng mỗi khi cầm lái thì nên lựa chọn động cơ xăng. Với khả năng vận hành máy nhẹ nhàng, nhanh chóng cùng với đó là công suất cao sẽ giúp cho chủ nhân điều khiển xe dễ và mượt mà. Các dòng xe sử dụng động cơ xăng mang đến cho người lái cảm giác lái ổn định.
- Khả năng tăng tốc tốt: Do động cơ có khối lượng nhẹ và công suất lớn nên thời gian tăng tốc và đạt đến tua máy cao nhanh. Những xe sở hữu động cơ xăng có thể đạt số vòng tua máy lên đến 10.000 vòng/ phút. Điều này giúp chiếc xe dễ dàng đạt được vận tốc cần thiết trong thời gian ngắn nhất.
- Ít gây tiếng ồn động cơ: Với việc chạy luôn êm ái và ít rung hơn động cơ dầu, do vậy những âm thanh dội vào khung xe và khoang lái cũng sẽ được hạn chế và có thể triệt tiêu hoàn toàn. Người lái thường sẽ không cảm nhận được tiếng ồn hoặc chỉ cảm nhận được một chút ít.
- Bảo vệ môi trường: Sử dụng xăng là chế phẩm của dầu nên động cơ xe máy xăng xả thải ít khí thải hơn nên ít độc hại hơn. Nó không gây mùi khó chịu cũng như lượng khí thải xả ra môi trường khá ít. Ưu điểm giúp bảo vệ môi trường và sức khỏe con người.
- Chi phí bảo dưỡng rẻ: Dù hay hỏng vặt hơn nhưng động cơ xăng có chi phí bảo trì bảo dưỡng thường xuyên rẻ hơn khá nhiều so với động cơ dầu. Bởi khối động cơ này có cấu tạo đơn giản và ít chi tiết phức tạp.
Nhược điểm
- Tốn kém về chi phí vận hành: Do sử dụng nhiên liệu xăng có giá thành cao hơn nhiên liệu dầu nên việc chăm xe, sử dụng máy xăng tốn kém hơn về khoản nhiên liệu vận hành. Bên cạnh đó xe máy xăng cũng tiêu thụ nhiên liệu nhanh hơn so với máy dầu dù có cùng dung tích động cơ.
- Không an toàn bằng máy dầu: Sử dụng động cơ xăng với buồng đốt luôn nóng và ở nhiệt độ cao vì thế khi xảy ra va chạm việc động cơ xe dùng máy xăng bốc cháy là điều khá dễ xảy ra.
- Tuổi thọ động cơ không lâu: So sánh máy xăng với máy dầu, động cơ xăng sau khi sử dụng khoảng 30 vạn cây số đã phải cần phải tu sửa và thường phải bảo trì lại hoàn toàn. Nếu không sẽ tốn kém nhiều nhiên liệu và xả thải khói đen độc hại. Trong khi đó so sánh với động cơ dầu có thể sử dụng lên đến 50 vạn cây số mới cần đại tu lại và không tốn kém nhiều chi phí. Như vậy về mặt lâu dài, bền bỉ, động cơ dầu chiếm ưu thế hơn.
So sánh xe chạy dầu và chăng xăng thì mỗi loại có ưu điểm riêng, tùy thuộc vào từng người, từng bác tài. Khi mua xe các bác tài xế sẽ phải trang bị thêm thảm lót sàn xe ô tô. Việc trang bị này giúp cho xe máy dầu đỡ ồn hơn. Thảm lót sàn cao cấp Lucar với đa dạng loại sản phẩm từ bình dân đến cao cấp mang lại vẻ đẹp sang trọng cho xe của các bác tài.