So sánh xe 4wd 4x4 và 4x2

Nếu có ý định mua một trong các mẫu xe Ford Everest, Ford Ranger, Toyota Hilux, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, Mitsubishi Triton, Outlander, Mazda CX-5… nhiều người có thể gặp phải tình huống phân vân không biết nên chọn phiên bản dẫn động 1 cầu hay 2 cầu bởi các dòng xe này được nhà sản xuất tung ra thị trường Việt Nam cả hai kiểu dẫn động 1 cầu hoặc 2 cầu.

Với tâm lý yêu thích các dòng xe được trang bị đầy đủ tiện nghi, nhiều người không ngần ngại bỏ tiền ra để lựa chọn phiên bản "full option" bao gồm cả hệ dẫn động 2 cầu. Tuy nhiên trong quá trình sử dụng, hầu như rất ít người dùng đến tính năng này của xe.

Các phiên bản 2 cầu chủ động thường có giá bán cao hơn bản 1 cầu chủ động từ 10% đến 15% tổng giá trị chiếc xe. Hệ thống dẫn động 2 cầu bán thời gian [4x4] có ưu thế vượt trội hơn hệ thống dẫn động 1 cầu [4x2] về khả năng chinh phục địa hình. Khi gặp các điều kiện đường khó khăn như đường đất sình lầy trơn trượt, đường cát lún, đường dốc nhiều sỏi, đường đất gập ghềnh nhiều chướng ngại vật, các dòng xe 4x2 sẽ gặp khó khăn khi cầu dẫn động bị mất độ bám, quay trơn trên mặt đường và có thể khó thoát khỏi một tình huống sa lầy. Với các phiên bản 4x4, lực kéo được truyền đến cả 4 bánh xe nên sẽ có lợi thế hơn, dễ thoát lầy và chinh phục địa hình tốt hơn.

Xe 2 cầu có lợi thế đi địa hình xấu tốt hơn, ít bị sa lầy hơn xe 1 cầu

Lợi thế của hệ thống dẫn động hai cầu bán thời gian [4x4] chỉ phát huy trên đường địa hình. Nếu bạn mua xe chủ yếu để đi lại hàng ngày trong đô thị, thỉnh thoảng chạy liên tỉnh trên quốc lộ, gần như rất hiếm khi đối mặt với điều kiện đường sá khó khăn thì phiên bản dẫn động hai cầu bán thời gian trong trường hợp này là không cần thiết, có thể nói là lãng phí tiền bạc khi mua xe có dẫn động hai cầu nhưng lại không sử dụng.

Đối với một số người khác có sở thích đi du lịch dã ngoại bằng ô tô, hoặc nhu cầu công việc thường xuyên phải đến các khu vực nông thôn đường sá không tốt, các cung đường địa hình lầy lội và khó khăn, hoặc sống ở những nước ôn đới với mùa đông dày tuyết thì phiên bản 4x4 nên được cân nhắc lựa chọn.

Mua xe chỉ với mục đích di chuyển trên "đường đẹp", các phiên bản 2 cầu thật sự lãng phí

Thực tế ở Việt Nam, thời gian phải cần đến chế độ hai cầu dẫn động của đa số người sử dụng xe rất ít. Nhiều người thậm chí trong vài năm sử dụng xe cần đến chế độ dẫn động hai cầu đôi ba lần. Trong khi đó, mặc dù không nhiều nhưng các phiên bản 4x4 thường có trọng lượng xe nặng hơn các bản 4x2 tương ứng, mức tiêu hao nhiên liệu cũng sẽ cao hơn. Vì vậy, một số dòng Crossover tại Việt Nam không được cung cấp hệ dẫn động 2 cầu như Honda CR-V hay Hyundai Tucson, do hãng xe nhận thấy nhu cầu dành cho hệ dẫn động này tại thị trường Việt Nam là không nhiều.

Như vậy, chỉ khi nào bạn mua xe với mục đích di chuyển nhiều trên các loại địa hình phức tạp mới lựa chọn xe 2 cầu. Còn nếu bạn chỉ có nhu cầu di chuyển thông thường, không phải đi qua các con đường lầy lội, trơn trượt, hay đơn giản chỉ là xe đi phố thì không nên chọn xe phiên bản 2 cầu, vừa tốn thêm chi phí mua xe, vừa tốn thêm chi phí vận hành vì sẽ tiêu hao thêm nhiều nhiên liệu.

Bạn có từng thắc mắc kí hiệu 4×4 trên những chiếc xe ô tô dòng pickup phổ biến như Ford Ranger, Hilux, Triton….

Bạn có hiểu ký hiệu đó có ý nghĩa gì và thể hiện xe thuộc loại nào?

Hãy cùng DPRO tìm hiểu ký hiệu xe 4×4 là gì?

Cầu và trục chuyển động là gì?

Trước tiên, để hiểu được 4×4 chúng ta cần hiểu khái niệm về “cầu” và “trục truyền động”.

Cầu: Là hệ thống kim loại bằng chiều rộng chiếc xe, dùng để nối trục hai bánh xe sau [ hoặc trước] của ô tô. Mỗi chiếc xe hơi cần tối thiểu là 2 trục để gắn 4 bánh xe. Hai trục đó còn được gọi là 2 cầu.

Cầu và trục chuyển động của xe 4×4

Cầu ô tô có chứa một hệ thống bánh răng là bộ “ vi sai”, được nối với hai đầu bằng 2 láp ngang và nối với động cơ bằng là láp dọc.

Hiện nay trên các xe du lịch không cần đến các trục ngang vì đã có hệ thống treo độc lập nhưng người ta vẫn gọi xe một cặp bánh là xe 1 trục.

Trục truyền động [trục dẫn động] là bộ phận có vai trò truyền lực từ động cơ đến các cầu và các bánh xe để làm xe chuyển động.

\>> Bạn đọc có thể xem thêm:

  • Xóa bỏ mọi điểm mù và lo lắng khi lái xe với CAMERA 360 Ô TÔ
  • Có nên dùng thảm lót sàn ô tô 6D,5D,4D,3D,… ? Kinh nghiệm tránh phí tiền !

Hiện nay có các loại trục truyền động như sau:

Các loại trục chuyển động của xe 4×4

  • Truyền động 4 bánh: Lực từ động cơ sẽ truyền đến cả 4 bánh xe và có 2 trục truyền động, truyền động bán thời gian gọi là 4WD hay 4×4, toàn thời gian gọi là AWD.
  • Truyền động đến các bánh sau: Những xe chuyên chở nặng và cần sức kéo lớn sẽ cần 1 trục truyền động dành cho
  • Truyền động đến các bánh trước: Cần 1 trục truyền động, ưu điểm của loại này là đi lại nhẹ nhàng và linh hoạt.

Vậy có thể hiểu

Xe 1 cầu: Là xe chỉ có 1 trục truyền động , được truyền động đến 2 bánh [có thể là 2 bánh trước hoặc 2 bánh sau.

Xe 2 cầu: Là xe có 2 trục truyền động và được truyền động đến cả 4 bánh.

Xe 4×4 là gì?

Xe 4×4 [4WD- Four-wheel drive] hay còn gọi là xe 2 cầu: là xe mà cả 4 bánh đều nhận được lực từ động cơ.

Xe 4×4 khác với các dòng xe 1 cầu Thông thường các loại xe ô tô chỉ có dẫn động 2 bánh nhưng đối với một số loại xe ô tô cần sử dụng trên các địa hình như pick up, bán tải thì có thể là dẫn động 4 bánh.

Xe 4WD còn được phân chia làm nhiều loại khác nhau.

  • Xe 4×4 dẫn động 4 bánh bán thời gian
  • Xe 4×4 dẫn động 4 bánh thường xuyên
  • Xe 2 cầu dẫn động toàn thời gian
  • Xe 2 cầu dẫn động tất cả các bánh,

Ngoài ra còn có xe Xe 4×2: [2WD – Two-Wheel Drive]: xe được truyền động 2 bánh, chỉ nhận được lực ở cầu trước hoặc cầu sau để giúp xe di chuyển.

Xe 4×4 và xe 4×2

Cách nhận biết xe thuộc loại truyền động nào

Cách 1: Bạn có thể nhìn vào đuôi xe với các kí hiệu cơ bản được gắn lên xe như: 4×4, 4×2 hoặc 4WD, 2WD.

Cách 2: Nhìn xuống gầm xe thấy trục nào có trục láp thì đó là cầu chủ động, nếu không có thì là cầu không chủ động.

“Trục láp” là bộ phận để truyền chuyển động từ hộp số đến các bánh xe. Các xe dòng sedan hiện nay thường chỉ sử dụng dẫn động một cầu và thường là cầu trước.

Khi nào chọn xe 1 cầu và khi nào chọn xe 2 cầu?

Nếu thường xuyên sử sử dụng xe trên đường bằng phẳng thì bạn có thể lựa chọn xe 1 cầu và 2 cầu đều được. Nhưng với những địa chính khó đi thì nên lựa chọn xe 2 cầu sẽ hợp lý hơn xe 1 cầu.

Chọn xe một cầu hoặc 2 cầu

Hiện nay các dòng xe bán tải, SUV xe 4×4 với phiên bản trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh linh hoạt ngày càng được nhiều khách hàng ưa chuộng.

Khi di chuyển thường xuyên leo dốc, núi, cát, lội suối…thì xe dẫn động 4 bánh sẽ giúp bạn vượt qua các địa hình hiểm trở dễ dàng hơn.

Hoặc nếu thường chở hàng nặng thì nên lựa chọn xe 4×4 sẽ giúp bạn điều khiển xe dễ dàng và an toàn hơn nhờ khả năng bám đường ở cả 4 bánh.

Tại thị trường Việt Nam,bạn có thể tham khảo một số mẫu xe 4×4 như Toyota Fortuner, Toyota Hilux, Ford Everest, Mazda BT- 50, Ford Ranger…

Xe 4×4 Ford Ranger

Tuy nhiên xe 4×4 cũng có nhược điểm đó là trọng tải của xe lớn và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn , giá bán cũng đắt hơn so với xe dẫn động 2 bánh.

Vì vậy bạn cần cân nhắc nhu cầu của mình trước khi đưa ra quyết định có nên mua xe 4×4 hay không.

Hi vọng những thông tin mà DPRO cung cấp, bạn đã hiểu được ký hiệu xe 4×4 là gì và sẽ giúp bạn đọc có thêm hiểu biết về các mẫu xe này.

Qua đây bạn có thể lựa chọn được loại xe có loại động cơ phù hợp và tốt nhất cho gia đình.

Nếu bạn muốn tư vấn thêm về xe ô tô thì hãy liên hệ vơi DPRO, chúng tôi sẽ tư vấn hoàn toàn miễn phí giúp bạn.

Chủ Đề