Đúng với tên gọi của mình, Attrage phiên bản Eco không chỉ có mức tiêu hao nhiên liệu thuộc hàng tốt nhất Việt Nam, chỉ từ 4,37L/100km trên đường trường mà còn có mức giá cực kỳ hấp dẫn, chỉ 422 triệu đồng [Giá đặc biệt tháng 10]. Mức giá này có thể xem là tốt nhất trên thị trường hiện nay cho một mẫu xe sedan Nhật nhập khẩu nguyên chiếc.
Mitsubishi Attrage Eco MT
Phiên bản Attrage Eco MT vẫn được giữ nguyên kích thước so với phiên bản tiêu chuẩn, xe sử dụng hệ thống khung gầm và truyền động giống hệt Attrage MT.
Dù là phiên bản “tiết kiệm”, Attrage Eco MT vẫn mang dáng vẻ bên ngoài bắt mắt với lưới tản nhiệt mạ crôm, mâm bánh xe hợp kim 15 inch với và kích thước lốp lớn 185/55R15. Khoảng sáng gầm xe 170 mm được xem là rất phù hợp với điều kiện đường xá ở đô thị Việt Nam vẫn còn nhiều chỗ “gập ghềnh” hay ngập nước sau những cơn mưa lớn.
Điểm dễ phân biệt so với 2 phiên bản còn lại là Attrage Eco không được trang bị đèn sương mù hay màu mâm bánh xe.
Trái tim của mẫu xế hộp này chính là khối động cơ dung tích 1.2 lít MIVEC, có khả năng phun xăng đa điểm và điều khiển điện tử, có công suất cực đại 78 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/ phút, mô men xoắn tối đa đạt 100 Nm tại vòng tua máy 4.000 vòng/ phút, đi kèm với hộp số sàn 5 cấp.
Điểm đáng chú ý là phiên bản Eco này vẫn được trang túi khí đôi, hệ thống căng đai tự động cho ghế lái, phanh an toàn ABS kết hợp hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD.
Bên trong xe là ghế nỉ chống thấm, ghế tài xế chỉnh tay 6 hướng, kính cửa chỉnh điện, kính cửa sổ tài xế chỉnh điện 1 chạm lên xuống với chức năng chống kẹt. Phiên bản cao cấp Attrage CVT được trang bị thêm ghế da, chìa khóa điều khiển từ xa, chìa khóa thông minh KOS và khởi động bằng nút bấm.
Attrage Eco MT sẽ có mức giá khởi điểm là 422 triệu đồng.
Attrage Eco MT hướng tới những khách hàng yêu thích sự bền bỉ, đáng tin cậy với chất lượng Nhât Bản cũng như đặt cao sự thoải mái của hành khách với nội thất rộng rãi, thiết kế đơn giản nhưng bắt mắt và hơn hết là chi phí sử dụng cực thấp nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe đã được chứng thực, chỉ 4,37L/100km trên đường trường.
Một số hình ảnh thực tế Attrage Eco MT:
Mới đây, Mitsubishi Việt Nam đã chính thức giới thiệu ra thị trường mẫu xe Sedan hạng B - Mitsubishi Attrage 2020 với giá bán lần lượt như sau:
| Phiên bản 2019 | Giá bán [Triệu đồng] | Phiên bản 2020 | Giá phiên bản 2020 [Triệu đồng] |
| Attrage MT Eco | 375,5 | Attrage MT | 375 |
| Attrage MT | 405,5 | ||
| Attrage CVT Eco | 425,5 | Attrage CVT | 460 |
| Attrage CVT | 475,5 |
Có thể thấy số lượng phiên bản của Mitsubishi Attrage 2020 sẽ chỉ tập trung vào 2 phiên bản là MT và CVT thay vì có thêm biến thể Eco cho từng phiên bản như ở mẫu Attrage 2019.
Đồng thời, giá bán của 2 phiên bản Mitsubishi Attrage 2020 cũng đã giảm 15,5 - 30,5 triệu đồng, thêm sức cạnh tranh về giá so với các đối thủ trong cùng phân khúc. Theo tin tức cập nhật, biến thể hatchback của Mitsubishi Attrage là Mirage sẽ không còn được nhập về nữa.
- Xem thêm: Giá lăn bánh của Mitsubishi Attrage 2020
Diện mạo hoàn toàn mới
Phải thừa nhận rằng, thiết kế của Mitsubishi Attrage 2019 trông hơi hiền lành, đơn điệu và thiếu sự hấp dẫn đối với người mua. Thế nhưng, khi nhìn vào Mitsubishi Attrage 2020, mẫu xe mới này đã có bước chuyển mình lớn về mặt thiết kế, đặc biệt là phần đầu xe dù đây mới chỉ dừng lại ở phiên bản nâng cấp giữa chu kỳ.
Sự đổi mới ở diện mạo của Mitsubishi Attrage 2020 có được là bởi hãng đã áp dụng ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đang rất thành công lên chiếc ô tô mới này. Nhờ vậy, chiếc xe hạng B mới của Mitsubishi thực sự trông cá tính và mạnh mẽ hơn rất nhiều.
Ở phía bên, các đường nét thiết kế của Mitsubishi Attrage 2020 không thay đổi nhưng hãng vẫn biết cách gây sự chú ý với người xem bằng bộ la-zăng hợp kim 15 inch kiểu dáng mới 8 chấu kép.
Phần đuôi xe của Mitsubishi Attrage 2020 được thiết kế lại ở khu vực cản sau theo thiên hướng vuông vức và thể thao hơn, đèn phản quang được đặt dọc sát 2 bên cản sau cùng sự hiện diện của bộ khuếch lưu khí động học và cánh gió đuôi tiêu chuẩn.
Ăng ten dạng que cũng đã được thay thế bằng ăng ten dạng vây cá mập, phù hợp với tiêu chuẩn thiết kế của các mẫu xe hạng B hiện có trên thị trường.
Nâng chuẩn LED cho hệ thống chiếu sáng
Song hành cùng phong cách thiết kế Dynamic Shield ấn tượng, Mitsubishi còn gia tăng sức hấp dẫn cho Attrage 2020 bằng việc ứng dụng công nghệ LED cho toàn bộ hệ thống chiếu sáng trước bao gồm đèn pha, đèn cos và đèn định vị ban ngày.
Chưa hết, đây còn là dạng Projector LED giúp hiệu quả chiếu sáng tốt hơn so với sử dụng bóng LED thường. Ở phía sau, cụm đèn hậu cũng đã áp dụng công nghệ LED trông hiện đại và tạo ấn tượng mạnh cho phần đuôi xe.
Cải thiện trải nghiệm tiện ích
So với những thay đổi rất đáng kể ở ngoại hình, nội thất của Mitsubishi Attrage 2020 không được làm mới ở phương diện thiết kế. Thay vào đó, Mitsubishi tập trung cho những trải nghiệm của người dùng. Trước hết là phải kể tới tính năng gập gương điện. Một tính năng tuy nhỏ nhưng đem lại sự tiện lợi cho người sử dụng trong nhiều tình huống như luồn lách trong không gian hẹp hay khi đỗ xe.
Thứ 2 là tựa tay cho ghế lái, trang bị này sẽ giúp cho người điều khiển giảm bớt sự mệt mỏi khi cầm lái, đặc biệt là khi di chuyển trên những hành trình dài.
Thứ 3 là các bệ tỳ tay hai bên cửa trên Attrage 2020 đã được sử dụng loại nhựa giả vân carbon thay cho nhựa bóng. Điều này giúp khắc phục nhược điểm để lại vết bám vân tay lên khu vực này của phiên bản cũ.
Thứ 4 là bảng đồng hồ trên Mitsubishi Attrage 2020 bớt đi các hoạ tiết rườm rà, thay vào đó các con số được làm nổi bật hơn, bề mặt của khu vực đồng hồ đo tốc độ còn có thêm đường viền đỏ trang trí giống với khu vực lưới tản nhiệt
Cuối cùng là màn hình giải trí của Mitsubishi Attrage 2020 đã được nâng cấp kích thước từ 6,1 inch lên 7 inch, nó vẫn cho phép người dùng kết nối qua USB/Bluetooth nhưng được bổ sung thêm tính năng kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Ngoài ra, hãng cũng bổ sung thêm một cổng sạc điện thoại bố trí ở vị trí gần khu vực chỉnh gương.
Đối với phiên bản MT của Mitsubishi Attrage 2020, tựa đầu dành cho hành khách phía sau sẽ có đầy đủ 3 vị trí tương tự như phiên bản CVT thay vì chỉ có 2 vị trí như ở phiên bản Attrage 2019.
Ngoài những khác biệt về thiết kế và trang bị tiện nghi, Mitsubishi Attrage 2020 vẫn sử dụng khối động cơ 3 xi-lanh 1.2L MIVEC công suất 78 mã lực, mô-men xoắn 100 Nm đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT hoặc số sàn 5 cấp.
Trang bị an toàn trên mẫu xe mới của Mitsubishi cũng dừng lại ở mức cơ bản với phanh ABS/EBD, 2 túi khí và camera lùi. Điểm mạnh của Mitsubishi Attrage 2020 tiếp tục là không gian ngồi rộng rãi và thoải mái trong một chiếc xe có ngoại hình nhỏ gọn.
Ảnh: Ngô Minh
Theo Minh Lâm - Theo Nhà Quản Lý