programming 2023

Ram TRX Hellcat 2023 có bao nhiêu mã lực?

Một chiếc Ram với động cơ Hellcat - đây là cách dễ dàng nhất để mô tả Ram 1500 TRX, một trong những chiếc xe tải mạnh mẽ nhất trên thị trường hiện nay. Tuy nhiên, đối với một số người, công suất xuất xưởng 702 mã lực [523 kilowatt] và mô-men xoắn 650 pound-feet [881 Newton-mét] là không đủ và đã có những nâng cấp được biết đến để tăng công suất đó một cách đáng kể. Nhưng sức mạnh bao nhiêu là đủ để giúp TRX nhanh như siêu xe trên đường kéo?

Một video mới từ những người bạn của chúng tôi tại Drag Times cho chúng ta thấy một chiếc TRX được sửa đổi nhiều đối đầu với Lamborghini Huracan EVO RWD. Chiếc bán tải được điều chỉnh nặng khoảng 7.000 pound [3.175 kg] nhưng có công suất hơn 900 mã lực [671 kW] ở bánh xe. Và đừng quên rằng chúng ta đang nói về bánh xe 35 inch ở đây. Động cơ V8 dưới mui xe đã nhận được gói nâng cấp đầy đủ với thân ga, hệ thống nạp mới và nhiều bộ phận khác

Rõ ràng, hai đối thủ này rất, rất khác nhau. TRX có nhiều sức mạnh hơn và hệ dẫn động bốn bánh nhưng nặng hơn đáng kể. Ngoài ra, chúng rất khác nhau về giá - ngay cả sau khi nâng cấp, TRX có giá dưới 100.000 USD, trong khi Lambo có MSRP khoảng 268.000 USD. Tuy nhiên, ít nhất trên giấy tờ, thời gian đi được 1/4 dặm của hai xe gần như giống hệt nhau, điều đó có nghĩa đây sẽ là một cuộc đua rất thú vị.

Như bạn có thể thấy từ video đính kèm, quả thực đây là một trận chiến rất sít sao. Ở chặng đua đầu tiên, theo như chúng tôi thấy, tất cả phụ thuộc vào thời gian phản ứng khi xuất phát. Trên thực tế, cả ba cuộc đua trong video đều là những cuộc đua trực tiếp và thật ngạc nhiên là bạn có thể sánh ngang [hoặc thậm chí đánh bại?] một trong những chiếc siêu xe tốt nhất với một chiếc xe tải đã được sửa đổi. Thưởng thức

Ram 1500 là một trong những chiếc xe bán tải cỡ lớn được đánh giá cao nhất của chúng tôi trong hơn một thập kỷ qua. Nó mang đến sự kết hợp hiếm có giữa nội thất cao cấp, chất lượng lái thoải mái đáng kinh ngạc và tất nhiên là tiện ích mà người ta có thể mong đợi từ một chiếc xe bán tải cỡ lớn. “Bí quyết” tạo nên sự thoải mái của Ram 1500 bắt nguồn từ quyết định hàng chục năm của hãng về việc loại bỏ lò xo lá và chuyển sang hệ thống treo sau lò xo cuộn

Vào năm 2022, Ram 1500 đã nhận được một bản cập nhật công nghệ tuyệt vời với việc bổ sung hệ điều hành màn hình cảm ứng Uconnect 5 mới nhất làm trang bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn trên tất cả ngoại trừ phiên bản Tradesman cơ bản. Hệ thống đó có sẵn với 8. Màn hình cảm ứng 4 inch hoặc 12 inch tùy thuộc vào cấu hình Ram của bạn. Nó phản hồi nhanh hơn và có khả năng nhận các bản cập nhật phần mềm không dây cho phép nó sửa mọi lỗi hoặc thêm các tính năng mới

Thế hệ thứ năm hiện tại của 1500 này đã có từ năm mẫu 2019. Các báo cáo dường như chỉ ra rằng Ram 1500 sắp được làm mới giữa chu kỳ. Với bản làm mới, bạn có thể thấy những cập nhật về mặt thẩm mỹ ở ngoại thất, chẳng hạn như kiểu dáng cản trước mới, đèn pha và đèn hậu mới, và có lẽ một số thay đổi nhỏ ở nội thất. Vào cuối tháng 3, Stellantis [công ty mẹ của Ram] đã ra mắt Hurricane 3 mới. Động cơ sáu xi-lanh thẳng hàng, tăng áp kép, dung tích 0 lít, dành cho các loại xe lớn hơn. Họ hứa hẹn sức mạnh của động cơ V8, tiết kiệm nhiên liệu và lượng khí thải tương đối thấp hơn so với động cơ sáu xi-lanh. Chúng ta có thể thấy điều này diễn ra theo một trong hai cách. Hoặc các động cơ mới sẽ được sử dụng cho lần làm mới dự kiến vào năm 2023 hoặc Ram sẽ tạm dừng cho đến lần thiết kế lại lớn tiếp theo

Khát vọng Baja của TRX được nhấn mạnh bởi thiết bị chạy của nó. 2. Giảm xóc thích ứng Bilstein Black Hawk e2 6 inch, lốp 35 inch và trục sau Dana 60 có khóa vi sai. Vì vậy, ban đầu thật ngạc nhiên khi TRX không muốn ổn định, không thể hiện chất lượng lái ở tốc độ thấp giống Rolls-Royce của Raptor R, giúp loại bỏ mọi khuyết điểm trên bề mặt như thể nó không tồn tại. TRX cho cảm giác bó sát và thể thao, bồng bềnh và di chuyển trên các khe co giãn cũng như địa hình gồ ghề, đồng thời thể hiện khả năng lái sắc nét hơn nhiều với độ chùng ít hơn nhiều so với Raptor R. Nó không khắc nghiệt và phải di chuyển nhiều nhưng không lướt như Ford. Tuy nhiên, nó gần như không thể bị ngăn cản khi đi địa hình nhờ những chiếc lốp đó, khoảng sáng gầm xe rộng và tất cả các chế độ lái, bao gồm Bùn/Cát và Đá.

Khi bạn đặt tải trọng lớn vào hệ thống treo, hệ thống treo sẽ tăng theo thời điểm và sẽ hấp thụ những bước nhảy lớn ở chế độ Baja nhờ tính năng Phát hiện nhảy vọt trước, nhưng khi lái xe hàng ngày, bạn sẽ có ấn tượng rằng động cơ nằm ở vị trí trung tâm chứ không phải hệ thống treo. . Và nó là một động cơ tuyệt vời, với công suất 702 mã lực giúp bạn đạt vận tốc 60 dặm/giờ trong khoảng thời gian 4 giây được tuyên bố. 5 giây. Tuy nhiên, bạn không thể thưởng thức hết âm thanh của động cơ V8 do tiếng rên rỉ của bộ siêu nạp đã loại bỏ tất cả các tiếng ồn khác từ cabin. Và chúc may mắn khi đỗ được con thú, với tỷ lệ khổng lồ và bán kính quay vòng của một chiếc tàu chở dầu đang chống lại những nỗ lực đỗ xe tốt nhất của bạn

Với việc giới thiệu Ford F-150 Raptor R 2023 tăng áp, FoMoCo đang nhanh chóng thu hẹp khoảng cách với mẫu xe địa hình hiệu suất Ram 1500 TRX mạnh mẽ. Nhưng đối với những người đang muốn bổ sung thêm hiệu suất cho Ram 1500 TRX, Granger Motors ở Granger, Iowa đã bổ sung thêm hai gói Hiệu suất TRX “Tyrant” mới để kết hợp cho năm 2023, đảm bảo rằng TRX sẽ giữ nguyên vị trí của Raptor R