Sử dụng điều khiển điện tử có độ chính xác cao để quản lý động cơ, các mẫu xe của Kawasaki có thể đạt được mức tiết kiệm nhiên liệu cao. Tuy nhiên, mức tiêu thụ nhiên liệu bị ảnh hưởng lớn bởi việc sử dụng ga, chọn số và các yếu tố khác dưới sự kiểm soát của người lái. Đèn báo lái xe tiết kiệm là chức năng cho biết khi nào các điều kiện lái xe hiện tại đang tiêu thụ lượng nhiên liệu thấp. Hệ thống liên tục theo dõi mức tiêu thụ nhiên liệu, bất kể tốc độ xe, tốc độ động cơ, vị trí ga và các điều kiện lái xe khác. Khi mức tiêu thụ nhiên liệu thấp ở một tốc độ nhất định [i. e. hiệu suất nhiên liệu cao], dấu "ECO" xuất hiện trên màn hình LCD của bảng điều khiển. Bằng cách lái xe sao cho dấu "ECO" vẫn sáng, mức tiêu thụ nhiên liệu có thể giảm
Mặc dù tốc độ xe và tốc độ động cơ hiệu quả có thể khác nhau tùy theo mẫu xe, nhưng việc chú ý đến các điều kiện khiến ký hiệu "ECO" xuất hiện có thể giúp người lái cải thiện hiệu quả sử dụng nhiên liệu – một cách tiện dụng để tăng phạm vi di chuyển. Hơn nữa, việc giữ mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức thấp cũng giúp giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường.
Năm 2018, Kawasaki đã tạo nên sự khác biệt so với Honda và Yamaha khi tăng dung tích phân khối của mẫu xe thể thao phổ thông từ 300cc lên 400cc với sự ra mắt của Ninja 400. Team Green một lần nữa lại gây bất ngờ với Kawasaki Ninja ZX-4RR KRT Edition 2023, một mẫu xe thể thao mới tập trung vào đường đua
Có liên quan. 2018 Kawasaki Ninja 400 ABS. Đánh giá chuyến đi đầu tiên
Ninja 400 và các biến thể của nó nằm trong số 20 mẫu xe thể thao, thể thao cổ điển, Naked, Cruiser, Adventure-Touring và Dual Sport khác sẽ quay trở lại dòng sản phẩm của Kawasaki vào năm 2023
Mặc dù Ninja 400 2023 không có bất kỳ thay đổi lớn nào cho mẫu xe năm sắp tới nhưng người mua có thể chọn giữa một số tùy chọn màu sắc mới và chỉnh sửa lại. Trái tim song song 399cc ly kỳ tương tự mà chúng tôi yêu thích trong nhiều năm vẫn đập bên dưới thân xe. Các tính năng khác được trang bị bao gồm bộ ly hợp hỗ trợ và chống trơn trượt, hộp số sáu cấp, khung lưới mắt cáo, phuộc 41mm, giảm xóc Uni-Trak và kẹp phanh pít-tông kép kẹp đĩa cánh hoa, cùng nhiều tính năng khác.
Có liên quan. Những chiếc mô tô mới bắt đầu tốt nhất năm 2022
Kiểm tra định kỳ với đại lý địa phương của bạn vì xe đạp mới sẽ có mặt tại các phòng trưng bày trong những tháng hè
Ninja 400 2023 sẽ có ba màu, có hoặc không có ABS [$ 5,699 / $ 5,299]. Ở dạng không có ABS, đây là mẫu xe rẻ nhất trong dòng xe đường phố năm 2023 của Kawasaki — vâng, thậm chí còn rẻ hơn Z400 ABS, có giá 5.399 USD; . Ngoài ra còn có phiên bản Ninja 400 KRT với giá 5.899 USD [ABS] hoặc 5.499 USD [không có ABS]. Hãy xem các tùy chọn màu sắc 2023 bên dưới