Giống như tất cả những chiếc xe cao cấp, X6 sẽ khiến bạn phải trả nhiều tiền hơn so với chiếc xe tiêu chuẩn hàng ngày của bạn để bảo trì. Các bộ phận nói chung không chỉ có chất lượng cao hơn mà vì chúng được nhập khẩu nên chúng cũng thường đắt hơn. Tuy nhiên, BMW cung cấp gói dịch vụ giới hạn giá, với Gói dịch vụ BMW X6 [Cơ bản] có giá 2.250 USD cho 5 năm/ 80.000 km. Đối với xe đã qua sử dụng, có tùy chọn bảo hành 3 năm/40.000 km với giá 1.850 USD
CẬP NHẬT 22/02/2023 TRƯA. BMW Australia đã xác nhận giá cả và thông số kỹ thuật tại địa phương cho BMW X5 M Competition và BMW X6 M Competition 2023 nâng cấp, và tin tức quan trọng là mức giá tăng mạnh 14.000 USD cho cả hai mẫu xe, lên lần lượt là 241.900 USD và 247.900 USD [cộng với chi phí vận chuyển]
Các trang bị tiêu chuẩn bổ sung cho cả hai mẫu SUV tại Úc bao gồm BMW Drive Recorder bao gồm Remote Theft Recorder, Ghế thông gió chủ động phía trước, Chức năng mát-xa phía trước, Sưởi ghế sau, sưởi từ bệ tì tay, Kính bảo mật, Khởi động động cơ từ xa và Đèn M Shadowline
Một loạt các gói tùy chọn có sẵn bao gồm gói Tiện nghi [kính cách âm, tấm che nắng phía sau, hệ thống chở hàng ray trượt trượt tự động và, đối với X5, một tấm che lăn điện] với giá 2800 USD [X6. $2100], trong khi gói Indulgence bao gồm gói không khí xung quanh, mái kính Skylounge Panorama và hệ thống âm thanh vòm Bower & Wilkins với giá $9500
Các tùy chọn cá nhân bao gồm đường ray mái M trong Shadow Line có độ bóng cao [tiêu chuẩn trên X5, 800 đô la cho X6], nắp động cơ M Carbon [2200 đô la], nắp gương M Carbon [1600 đô la], cánh gió sau M Carbon [2000 đô la, chỉ dành cho X6]
BÀI VIẾT GỐC XUẤT BẢN 22/02/2023 11. 00 giờ sáng. Gần đây, vị trí thống trị của BMW trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn, tốc độ cao đang bị đe dọa và giờ đây hãng đang quay trở lại với 2023 X5 M Competition và X6 M Competition nâng cấp, dựa trên BMW X5 và X6 đã được nâng cấp gần đây.
Mặc dù công suất đầu ra của chúng không thay đổi và cả hai mẫu xe đều thực sự chậm hơn do trọng lượng tăng thêm, BMW M khẳng định những chiếc SUV lớn nhất của họ tốt hơn trước
Để biện minh cho điều này, nó chỉ ra một giá lái được cập nhật, một sự thay đổi lớn trong chiến lược kiểm soát trượt, màn hình hiển thị đa phương tiện cong và một phong bì rộng hơn được tuyên bố giữa các giới hạn thoải mái và xử lý của SUV
Giống như BMW X5 và X6 cập nhật mà chúng dựa trên, X5 M Competition và X6 M Competition 2023 sẽ có mặt tại các phòng trưng bày ở Úc vào quý 3 năm nay và cả hai mẫu xe này cũng có khả năng tăng giá
Có gì mới dưới nắp ca-pô?
Câu trả lời là rất nhiều nội dung chi tiết dành cho BMW X5 M Competition 2023, chia sẻ hầu hết mọi thứ với BMW X6 M Competition kiểu dáng đẹp hơn, do đó tiếp tục giảm 70 lít dung tích hành lý nhưng tăng tốc lên 200 km/h 0. sớm hơn 2 giây [trong 13. 6 giây] do hình dạng 'coupe' trơn hơn của nó
Sự thay đổi lớn nhất dưới nắp ca-pô là việc bổ sung hệ thống tăng áp điện cho động cơ tăng áp kép 4. Động cơ xăng V8 4 lít, với cả hai chiếc SUV M Competition đều có hệ thống điện 48 vôn để cung cấp năng lượng cho cả máy phát điện khởi động tích hợp và thanh chống lật chủ động của chúng
Công nghệ hybrid nhẹ bổ sung thêm 9kW công suất và mô-men xoắn 200Nm không đáng kể khi được yêu cầu, đồng thời thu thập năng lượng bị lãng phí từ phanh hoặc xuống dốc sau đó gửi nó đến động cơ, hộp số và cả bốn bánh
Tuy nhiên, điều đó không giúp được gì với số liệu tiêu thụ nhiên liệu kết hợp chính thức, hiện được liệt kê ở mức 12. 9-13. 1L/100km so với 12 mẫu cũ. 5L/100km. Nhưng con số mới đã đạt được trong chu kỳ thử nghiệm WLTP thực tế hơn thay vì thử nghiệm NEDC dựa trên phòng thí nghiệm
Giống như các mẫu xe mà chúng thay thế, động cơ V8 trong X5 và X6 M Competition mới nhất tự hào có mô-men xoắn 750Nm [trên dải rộng 1800-5800 vòng/phút] và công suất 460 kW tại 6000 vòng/phút
Nhưng những chiếc SUV hàng đầu được cập nhật hiện đã đạt tốc độ 100 km/h trong 3. 9 giây – 0. Chậm hơn 1 giây so với những người tiền nhiệm của họ [và BMW X3 và X4 M Competition nhỏ hơn] vì chúng nặng hơn 90kg so với trước đây ở mức 2400kg
khung gầm thông minh hơn
Một lý do lớn khác khiến BMW X5 và X6 M Competition 2023 có hệ thống điện hybrid nhẹ 48 volt mạnh mẽ là để cung cấp năng lượng cho thanh chống lật chủ động
Tương tự như các hệ thống được sử dụng bởi các đối thủ chính Audi và Mercedes-Benz, nó sử dụng một mô-tơ điện để thay đổi lực căng của thanh chống lật nhằm giảm hiện tượng lật thân xe trong khi vẫn duy trì chất lượng xe.
Có những gubbins mới quan trọng khác bên dưới boong, bao gồm cảm giác bàn đạp phanh hai chế độ, tùy thuộc vào việc người lái đang ở chế độ Thể thao hay Tiện nghi
Ngoài ra còn có một thiết bị lái mới và hộp số tự động tám cấp mới có ba cài đặt sang số khác nhau. Ba bánh răng đầu tiên cũng ngắn hơn để cải thiện khả năng tăng tốc, trong khi phần còn lại vẫn cao để giảm mức sử dụng nhiên liệu và tiếng ồn khi bay
Hệ dẫn động tất cả các bánh cũng đã được điều chỉnh và hiện bao gồm 4WD Sport, hệ thống này sẽ gửi rất nhiều mô-men xoắn tới bộ vi sai cầu sau chủ động, trên thực tế, nó là một chế độ drift
Ngoài ra còn có nhiều hệ thống hỗ trợ người lái hơn, bao gồm hệ thống phanh khẩn cấp tự động hiện có thể phát hiện phương tiện đang tới khi rẽ qua làn đường và xác định người đi bộ và người đi xe đạp khi rẽ vào một đường phố hoặc đường lái xe khác
Có gì bên trong?
Giống như BMW X5 và X6 bản nâng cấp, các phiên bản M Competition chuyển sang phần mềm Hệ điều hành BMW 8 mới, giống như X7 và 7 Series
Nó đi kèm với 14. Cụm đồng hồ 9 inch và 12. Màn hình đa phương tiện 3 inch và cả hai màn hình kỹ thuật số có độ phân giải cao hơn được đặt phía sau một màn hình cong duy nhất
Ngoài ra, còn có bàn đạp M, dây an toàn M, ghế M kẹp và vô lăng M trong cabin được thay đổi phần lớn về trang trí hơn là chất lượng
Còn bên ngoài?
Giống như các mẫu xe tài trợ cập nhật của họ, BMW X5 và X6 M Competition 2023 đã có những chỉnh sửa về thiết kế, ở một số khu vực, mang lại lợi ích thực tế
Điểm nổi bật nhất trong số này là đèn pha, hẹp hơn 35 mm nhưng hiện là đèn LED ma trận thích ứng, có thể bật đèn pha mà không làm lóa mắt phương tiện đang tới hoặc thậm chí là người đi bộ vì chúng làm mất đi bất kỳ ống kính nào hướng về phía họ.
Lưới tản nhiệt có màu đen và hiện có đồ họa sợi quang hình chữ X ở đèn hậu. Có bánh xe hợp kim 21 inch phía trước và 22 inch phía sau mới, cả hai đều có màu đen
Hệ số kéo vẫn là một con số khổng lồ 0. 38Cd và ống xả M Sport với 4 cửa xả đường kính 100mm mạ crôm đen đi kèm với bộ khuếch tán phía sau
Tùy chọn quan trọng
Bên cạnh một màu sơn đồng nhất và chín màu ánh kim tiêu chuẩn, còn có 50 màu BMW Individual đặc biệt để lựa chọn
Nhưng có những màu mới như M Brooklyn Grey metallic, M Isle of Man Green metallic và BMW Individual Frozen Pure Grey metallic, cùng với nhiều màu mờ hơn
Bộ kẹp phanh màu xanh là tiêu chuẩn, nhưng màu đỏ và đen là tùy chọn miễn phí
Digital Key Plus biến điện thoại thông minh thành chìa khóa bằng cách sử dụng hệ thống băng tần siêu rộng [UWB] và hệ thống này cũng có thể được sử dụng để trợ giúp [cũng] tùy chọn Hỗ trợ đỗ xe chuyên nghiệp
Hệ thống thứ hai có thể ghi lại tối đa 10 vị trí với mỗi vị trí cách nhau 200 mét và sau đó chiếc xe có thể thực hiện chúng theo một thói quen tự động, có hoặc không có tài xế trên xe, theo cả hai hướng.
Ngoài ra còn có các tùy chọn cửa đóng êm, hoặc nâng cấp tiêu chuẩn 2. Kiểm soát khí hậu 5 vùng thành hệ thống bốn vùng
Có một gói Heat để làm ấm bệ tỳ tay, nắp bảng điều khiển trung tâm và vô lăng, và vô lăng tùy chọn thay thế da bằng sự kết hợp giữa sợi carbon và Alcantara
Da Merino đầy đủ của BMW Individual tiêu chuẩn có sẵn trong bảy sự kết hợp màu sắc, bao gồm tùy chọn phối màu Trắng ngà/Xám Atlas mới hai màu, và các tùy chọn nội thất sang trọng khác bao gồm hình ảnh bầu trời đêm cho cửa sổ trời toàn cảnh thông qua việc bổ sung 15.000 đèn.