Xe Janus còn 1 vạch xăng đi được bao nhiêu KM

Chỉ trong vòng chưa đầy 1 tháng qua, giá xăng dầu tăng “chóng mặt” khiến người dân không khỏi lo lắng. Vì vậy, mua một chiếc xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu được xem là sự lựa chọn khôn ngoan và đúng đắn nếu phương tiện di chuyển chính hằng ngày của bạn là xe máy.

Grande Hybrid, Latte và Janus hiện là bộ 3 xe tay ga tiết kiệm nhiên liệu hàng đầu của Yamaha tại thị trường Việt Nam. Dù mang trong mình tất cả những đặc điểm chung của một chiếc xe tay ga nhà Yamaha: thiết kế đẹp sang trọng, khả năng vận hành mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu đáng nể, nhưng Janus vẫn tạo được dấu ấn riêng và dễ dàng chinh phục những khách hàng khó tính nhất.

Ra mắt thị trường từ tháng 8.2016, Janus gây ấn tượng bởi thiết kế trẻ đẹp, năng động. Phong cách ngoại thất cao cấp kết hợp cùng các tính năng văn minh, đi cùng động cơ Blue Core 125cc cải tiến thế hệ mới đã giúp Janus trở thành mẫu xe lý tưởng cho các bạn trẻ, từ sinh viên đến người đi làm.

Động cơ Blue Core được trang bị trên Yamaha Janus với hệ thống phun xăng điện tử và hệ thống CVT cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu tối ưu. Động cơ còn được trang bị xy-lanh nhôm DiASil với hiệu quả làm mát tuyệt vời, góp phần giảm tiêu hao công năng và tăng cường tiết kiệm nhiên liệu.

Thêm vào đó, Yamaha Janus còn được trang bị hệ thống ngắt động cơ tạm thời SSS [Stop & Start System] nhằm tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu khi lưu thông. Được bật tắt bằng nút gạt, hệ thống này sẽ tự động ngắt động cơ khi xe dừng quá 5 giây và tái khởi động ngay sau khi tăng ga.

Sở hữu động cơ Blue Core và hệ thống Stop & Start System cộng với kiểu dáng xe nhỏ gọn phù hợp với vóc dáng người Việt Nam, trọng lượng nhẹ đã giúp Yamaha Janus có mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 1,87 lít/ 100 km, chỉ xếp sau hai người chị em cùng nhà là Grande Hybrid và Latte [theo số liệu của Cục Đăng kiểm Việt Nam].

Với dung tích bình xăng lên tới 4,2 lít trong khi mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 1,87 lít/ 100 km

Sở hữu nhiều công nghệ hiện đại

Hướng đến trải nghiệm hứng khởi của người dùng khi lái xe trên đường, Yamaha Janus còn sở hữu nhiều công nghệ mới mẻ, hiện đại, ấn tượng hơn hẳn những chiếc xe tay ga hiện nay cùng tầm giá.

Yamaha trang bị cho Janus đèn LED định vị hiện đại thiết kế theo chiều dọc, tăng khả năng nhận diện khi đi trên đường để đảm bảo an toàn. Bên cạnh đó, đèn pha và đèn hậu của xe cũng sử dụng đèn LED hiện đại thay vì bóng halogen.

Đáng chú ý, Yamaha Janus cũng được trang bị hệ thống khóa thông minh, khách hàng chỉ cần để khóa trong túi quần hoặc túi xách mà vẫn có thể thực hiện các thao tác như khởi động, khóa cổ, mở cốp… Chìa khóa này cũng có thể sử dụng để định vị tìm xe, mang lại sự tiện lợi và tiết kiệm thời gian cho khách hàng.

Giá rẻ, tiết kiệm xăng nhưng không hề nhàm chán

Lấy cảm hứng từ các mẫu xe ga châu Âu, Janus được phát triển để làm nổi bật nét cá tính và phong cách của người sở hữu - những cô gái trẻ năng động và thời thượng. Bề mặt thân xe được thiết kế theo xu hướng mới với phong cách tối giản, nhằm đem lại cảm giác mượt mà và tinh tế. Những đường nét trang nhã chạy dọc từ đầu xe kéo dài đến đuôi xe, kết hợp cùng đường vuốt cao về phía sau tạo nên ấn tượng tổng thể cao ráo, liền mạch, giúp người sử dụng có được dáng ngồi đẹp và thoải mái khi di chuyển.

Trải nghiệm thực tế, Yamaha Janus với kiểu dáng nhỏ gọn, trọng lượng nhẹ chỉ 97 kg, khoảng sáng gầm xe đạt 135 mm linh hoạt trong phố đông, việc leo xe lên vỉa hè vào chỗ đỗ cũng dễ dàng. Đây là một trong những điểm ấn tượng của Yamaha Janus.

Bên cạnh đó, khối động cơ Blue Core trên Yamaha Janus không tạo ra tiếng kêu ồn ào khó chịu mỗi khi tăng ga. Nếu chỉ di chuyển một mình, sức mạnh mà khối động cơ tạo ra khá dư thừa, mang lại đôi chút phấn khích ở mỗi lần vặn ga tăng tốc. Khi đi 2 người hay leo dốc, động cơ vẫn cho sức mạnh tương đối ổn định và mượt mà.

Với số tiền bỏ ra chỉ từ 27,99 triệu đồng đi kèm khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng nể phục, Yamaha Janus đang là dòng xe chiếm lĩnh phân khúc khách hàng nữ trẻ tuổi và năng động, xứng đáng là sự lựa chọn tối ưu cho việc di chuyển hằng ngày của bạn trong thời điểm hiện nay.

Hầu hết các nhà sản xuất đều thiết kế bộ phận cảnh báo hết nhiên liệu sớm hơn thời điểm lượng xăng trong bình cạn hoàn toàn. Tuy nhiên, quãng đường di chuyển còn lại của mỗi loại xe lại không giống nhau.0

Không ít người lầm tưởng, khi kim xăng chỉ vạch E [Emtry - nghĩa tiếng Anh là trống rỗng] trên đồng hồ cảnh báo và biểu tượng cây xăng đổi màu [thông thường là màu da cam], thì xe khó có thể di chuyển được thêm một quãng đường dài.

Tuy nhiên, các nhà sản xuất xe hơi, kể cả xe máy đều thiết kế hệ số an toàn trong chi tiết cảnh bảo nhiên liệu, nhằm hỗ trợ người dùng trong quá trình sử dụng xe.

Với việc cảnh báo hết nhiên liệu sớm hơn thời điểm lượng xăng/dầu trong bình chứa cạn hoàn toàn, người điều khiển xe chủ động và an tâm hơn trong việc tìm trạm tiếp nhiên liệu trước khi chiếc xe “bất động”.

Mặc dù vậy, việc xác định đúng quãng đường tối đa mà chiếc xe đang sử dụng có thể di chuyển được từ thời điểm kim cảnh báo nhiên liệu chạm vạch E, thì không phải người dùng xe nào cũng biết.

Tạp chí điện tử YourMechanic vừa thực hiện thử nghiệm và tổng hợp số liệu quãng đường chạy của hơn 50 mẫu xe phổ biến ở thời điểm hiện tại. Trong đó, có những mẫu xe có thể chạy được tối đa 160 km từ thời điểm đèn cảnh báo hết nhiên liệu đổi màu, nhưng có những xe chỉ chạy được khoảng 50 km.

Mặc dù đưa ra những con số khá lạc quan cho người sử dụng xe, nhưng YourMechanic vẫn lưu ý người điều khiển nên chạy xe ở tốc độ vừa phải và giữ đều chân ga, trong điều kiện bình nhiên liệu gần cạn.

Bên cạnh đó, các chuyên gia YourMechanic nhấn mạnh người dùng không nên phụ thuộc hoàn toàn vào số liệu theo bảng nghiên cứu trên, bởi mức độ tiêu hao nhiên liệu của xe ở thời điểm sắp hết nhiên liệu còn phụ thuộc vào điều kiện vận hành như độ phẳng mặt đường, mật độ giao thông và độ cũ của chiếc xe,...

Ngoài ra, việc để bình nhiên liệu cạn kiệt, cũng dễ khiến đường dẫn hoặc kim bị tắc do cặn bẩn phía dưới bị hút vào bơm nhiên liệu. Đồng thời, đây cũng chính là nguyên nhân làm cho thành bình nhanh gỉ hơn, do không còn nhiên liệu bảo vệ./.