Khi ra mắt xe mới, các nhà sản xuất thường đầu tư rất nhiều thời gian và tiền bạc để đảm bảo sự ổn định và an toàn của chúng. Sự cố xảy ra với tất cả các loại xe, kể cả Honda Pilot. Bạn nên biết về những vấn đề lớn, chẳng hạn như vấn đề về hộp số, nếu bạn định mua chiếc xe này
Có vấn đề đáng kể nào về hộp số Honda Pilot không?
Có, đã có một số vấn đề về hộp số xảy ra với Honda Pilot, bao gồm
- Truyền giật
- Truyền trượt và giật
- Tổng số lỗi truyền tải
- Lảo đảo tiến về phía trước trong “Công viên”
- Rò rỉ chất lỏng truyền
Đây là một số vấn đề quan trọng của Honda Pilot mà bạn nên biết trước khi mua. Chúng tôi sẽ chia nhỏ một số vấn đề lớn ở đây. Bạn cũng nên xem xét kỹ hơn Lịch sử phương tiện của mình trước khi đầu tư
Truyền giật
Đây là một trong những phàn nàn phổ biến nhất về hộp số trên Honda Pilot hiện đại. Ở các mẫu cũ hơn, chẳng hạn như các mẫu từ 2003 đến 2005, vẫn tồn tại những mối lo ngại khác. Tuy nhiên, một số lượng lớn người tiêu dùng đã ghi nhận vấn đề về việc hộp số bị giật hoặc khi di chuyển khó khăn.
Hiện tượng giật cục xảy ra khi xe chuyển số. Nó có thể quan trọng đến mức một người sẽ di chuyển về mặt vật lý do đó
Những người khác báo cáo hộp số bị giật khi họ đang lái nó. Một số báo cáo vấn đề bắt đầu xảy ra một lần vào khoảng 5.000 dặm, trong khi những người khác báo cáo nó muộn hơn nhiều. Điều quan trọng ở đây là chuyển động giật là đáng kể và có thể chỉ ra vấn đề trong quá trình chuyển số.
Honda chưa ban hành lệnh thu hồi về những lo ngại cụ thể này. Tuy nhiên, model 2019 và 2018 có xu hướng có nhiều báo cáo về vấn đề này
Truyền trượt và giật
Một số tài xế ghi nhận hộp số bị trượt. Điều này cũng thường đi kèm với những tuyên bố về chuyển động giật. Một số tài xế báo cáo rằng có vẻ như có tiếng ồn phát ra từ hộp số khi thực hiện thao tác này. Nó có thể không di chuyển ngay lập tức và sau đó, khi di chuyển, nó sẽ giật người lái xe.
Vấn đề trượt cũng có thể xảy ra ở tốc độ cao. Khi người lái nhấn bàn đạp ga, xe không tăng tốc như bình thường. Người lái xe cũng cho biết họ có thể cảm nhận được khi xe chuyển từ số này sang số khác, đặc biệt là ở tốc độ cao hơn.
Trượt hộp số là một trong những phàn nàn phổ biến nhất của các tài xế về các mẫu xe mới hơn của Honda Pilot – model năm 2019, 2018 và 2016. Honda chưa đưa ra giải pháp nào cho vấn đề này
Tổng số lỗi truyền tải
Có lẽ một trong những điều tồi tệ nhất xảy ra trên một chiếc xe là lịch sử hỏng hộp số. Những điều này có thể xảy ra đối với bất kỳ khiếu nại và mối quan ngại nào được liệt kê khác. Tóm lại, người lái xe không thể tiếp tục điều khiển xe do hộp số không hoạt động hoặc bị hư hỏng nặng. Thay thế một hộp số là tốn kém
Một số tài xế cho biết xe đã được bảo dưỡng định kỳ và không có bất kỳ lo ngại nào cho đến khi xe bị hỏng ở quãng đường khoảng 25.000 dặm. Một số người nhận thấy đèn truyền động xuất hiện trên bảng điều khiển để cảnh báo họ có vấn đề. Các phương tiện dừng lại và không thể khởi động lại
Việc truyền tải sẽ kéo dài lâu hơn thế này. Hộp số hỏng sớm có thể là dấu hiệu của việc bảo trì kém, nhưng nhiều chủ xe cho rằng thực tế không phải vậy. Trong mọi tình huống, lỗi hộp số ở những chiếc xe tương đối mới - đặc biệt là mẫu xe đời 2016 - là mối lo ngại của nhiều người tiêu dùng.
Lảo đảo tiến về phía trước trong “Công viên”
Một trong những mối lo ngại ít được biết đến của Honda Pilot là xe bị chồm về phía trước. Điều này có thể xảy ra khi người lái xe chuyển số, tuy nhiên, theo báo cáo, nó cũng đã xảy ra khi người lái xe ở vị trí “Đỗ”. Việc đưa xe từ “Lái” vào “Đỗ” khiến xe bị chồm về phía trước trong nhiều trường hợp. Vấn đề này đã được một số chủ sở hữu báo cáo
Một số chủ xe cho biết xe sẽ lao về phía trước và khi làm như vậy sẽ phát ra tiếng động lớn. Điều này xảy ra ở tốc độ thấp hơn, chẳng hạn như khi người dùng đang ở trong bãi đậu xe
Âm thanh chồm về phía trước khi tăng tốc phổ biến hơn so với khi ở vị trí “Park”. Đại lý và kỹ thuật viên làm việc trên xe đã không thể tái hiện vấn đề này
Rò rỉ chất lỏng truyền
Đối với những người đang cân nhắc việc mua một mẫu xe cũ hơn, điều quan trọng là phải biết về những mối lo ngại đáng kể đối với hộp số Honda Pilot 2005. Một trong những phàn nàn lớn nhất là rò rỉ chất lỏng. Ở những xe này, hộp số và chất làm mát động cơ có thể bị rò rỉ. Điều này có thể là do chúng nằm trong cùng một lõi
Một số tài xế trình báo xe đột ngột ngừng hoạt động. Những người khác lưu ý rằng có một khiếm khuyết trong chính bộ truyền động đã gây ra những vấn đề này.
Một số tài xế đã phải thay bộ tản nhiệt và xả hộp số nhiều lần để duy trì hoạt động. Trong một số trường hợp, điều này được thực hiện sau mỗi 5.000 đến 10.000 dặm, thường xuyên hơn nhiều so với dự kiến.
Năm model này không có bất kỳ đợt thu hồi hộp số nào. Tuy nhiên, đã có rất nhiều khiếu nại của người tiêu dùng về chiếc xe, bao gồm 174 trong số 649 khiếu nại liên quan đến hệ thống truyền động. Đã có một số bản tin dịch vụ được liệt kê cho hộp số của chiếc xe này. Tuy nhiên, ngay cả những điều đó cũng rất ít
Có Nên Mua Honda Pilot Khi Biết Về Vấn Đề Hộp Số?
Số lượng trục trặc về hộp số ở các xe gần đây nhất của Honda Pilot không đáng kể như các xe khác. Có rất nhiều tính năng tuyệt vời về dòng xe này mà thường khó có thể bỏ qua
Sẽ là khôn ngoan nếu bạn kiểm tra thêm thông tin về chiếc xe nếu bạn định mua một chiếc Honda Pilot đã qua sử dụng. Để thực hiện việc này, hãy xem trang web của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia. Nhập số VIN hoặc nhãn hiệu, kiểu dáng và năm của xe
Danh sách này liệt kê tất cả các khiếu nại hiện hành của người tiêu dùng [đã báo cáo cho cơ quan] cũng như các đợt thu hồi và bản tin dịch vụ về xe. Nó sẽ bao gồm những lo ngại về hệ truyền động và hệ thống truyền động