Psc là gì trong hàng hải

Dịch vụ Khai thuê Hải quan và Ủy thác Xuất nhập khẩu tại Tp. Hcm. Nhận làm dịch vụ vận chuyển Container kiêm dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, dịch vụ hải quan trọn gói. Chúng tôi nhận làm thủ tục hải quan, làm giấy chứng nhận xuất xứ [C/O], và Bộ chứng từ thanh toán quốc tế.

HP / Zalo / Viber / Telegram: 0988941384

Thuyền Viên Việt Nam
Tổng hợp một số lỗi trong quá trình thăm hỏi của PSC
Khiếm khuyết:
1/ Không có báo cáo bảo dưỡng xuồng cứu sinh và thiết bị nhả khi có tải
[30][the maintenance record of life boat not proper readily.]
2/ Không có báo cáo thử hàng năm Epirb [30]
[the annual test record book not proper provide.]
3/ Hệ thống điều khiển của máy lái số 2 bị hỏng [30]
[No 2 steering gear control system is not working]
4/ Hai đèn của phao tròn có khiếm khuyết [16].
5/ Nắp hầm hàng không đóng kín được [17].
6/ Không có báo cáo đánh giá trạng thái của tàu chở hàng rời [17]
[don’t have the assess of state of bulk cargo ship]
7/ Tay điều khiển cánh chặn lửa của ống thông gió buồng máy lái bị hỏng [17]
[the handle of the fire damper steering gear room ventilation piping is not working]
8/ Sử dụng phiên bản của của tập III Sổ tay IAMSAR
[17][used version of volume III IAMSAR manual]
9/ Một số cơ cấu tự đóng của cửa chặn lửa trong khu vực sinh hoạt bị hỏng [17] [ some autoclosed system of fire damper in accomadation area are not working]
10/ Việc kiểm tra hàng tuần các thiết bị cứu sinh và cứu hoả không được thực hiện từ ngày 07/05/
2009.[life saving and fire fighting equipments are not porper weekly insspection]
11/ Xuồng cứu sinh không được di chuyển ra khỏi vị trí cất giữ hàng tuần [17][life boat don’t move
out of locate position every week]
12/ Thân ống thông hơi nhà bếp bị thủng [17][ have a hole on the galley ventilation piping]
13/ Một số bậc cầu thang lên xuống thượng tầng đuôi và thượng tầng mũi bị gãy [16][some steps

of stairway at fore and after upper deck are broken.]
14/ Đường ống nước cứu hoả ở hầm hàng số 3 bị rò rỉ [30][ the fire fighting piping at No3 cargo
hold are leakage.]
15/ Cửa chống cháy tự đóng của khu vực sinh hoạt có chốt giữ ở phía sau[17][there is a lock
device after shelf-closing door at accomodation area]


16/ Bình khí nén sự cố của máy phát sự cố không làm việc [17][ the emergency air compression
tank of emergency compressor is not working].
17/ Không có thảm cách điện ở phía sau bảng điện sự cố [16][ behind of the emergency
switchboard don’t have insulator rug]
18/ Kính quan sát của két tràn dầu FO của máy chính bị vỡ và đường ống dầu hồi ở gần két này bị
rò rỉ [16][ the glasses of the overfolow tank is broken and the feedback oil piping near by is
leakage.]
19/ Một số đèn chỉ thị trong buồng điều khiển máy bị hỏng [17][ some of idicator light in engine
control room is out of order]
20/ Có nhiều vật liệu thải ở phía sau bảng điện trong buồng điều khiển máy [17][there are many
garbage behind the control pannel in engine control room]
21/ Nắp bảo vệ cua máy lạnh bảo quản thực phẩm bị mất [17][ the protect cover of refrigerator is
out of order]
22/ Nước cấp cho nồi hơi phụ bị rò ri [17][ the feed water line of auxilary boiler are leakage.]
23/ Dầu thuỷ lực của máy lái bị rò rỉ [16][ the hydraulic system of steering gear are leakage]
24/ Van cấp dầu cho bơm cao áp của xy lanh số 6 máy chính bị rò rỉ [17][the supply valve of
injector pump of No 6 cylinder is leakage.
25/ Cảm biến phát hiện sương của các te máy chính bị hỏng [17][the spray detector of main
engine contain out of order]
26/ Máy phân ly dầu nước hoạt động bất bình thường [30][oily-water seperator not proper working]
27/ Lối vào của hầm thoát sự cố trong buồng máy phát bị cản trở [17][entrance of emergency
tunner in generator room there are an]
28/ Bản gốc của Bản ghi lý lịch liên tục số 5 không có trên tàu [17][the original of Continous
Synopsis Record not provide
29/ Cửa chống cháy từ buồng máy sang buồng máy lái bị mất cơ cấu tự đóng [17][shelf-closing
equipment of fire insulation door at engine room and steering gear room not proper working]
30/ Thiết bị xử lý nước thải bị hỏng, nhưng tàu không thực hiện việc thải nước thải lên phương tiện
tiếp nhận [30][sewage treatment device out of order but not discharge sewage on the receive
equipment]
31/ Không có đèn chiếu sáng sự cố cho buồng CO2 [17] [emergency light of CO2 room is not

provide]
32/ Thiếu băng phản quang dán ở đáy xuồng cứu sinh [17]the bottom of the lifeboat are not
enough with light tape]
33/ Ống thông gió của buồng ắc quy sự cố bị mất lưới chặn lửa [17][the fire damper of air piping
system of emergency battery room is not working]
34/ Đường ống khí xả của động cơ lai bơm cứu hoả sự cố bị mất vật liệu cách nhiệt [17][ the
insulation of exhaust-pipe engine of emergency pump out of order]
35/ Hệ thống truyền thanh công cộng bị hỏng [17][public addresses system is not working]
36/ Không thực hiện việc phân loại giẻ và nhựa thải trong buồng máy [17][rags and plastic wastes
are not proper classification]
37/ Cơ cấu nhả khi có tải của xuồng cứu sinh không được đặt theo đúng quy định [30][on-load
release system is not located in correct place]
38/ Dây buộc phía mũi của cả hai xuồng cứu sinh không được kết nối với cơ cấu nhả [17][ fore
conection wires of two life boat are disconnection with realease devices]
39/ Puly treo của cả hai xuồng cứu sinh không được liên kết với cần cẩu hạ xuồng [17][pully which
hanging two life boat are disconnection with lowering devices]
40/ Công tắc điện không đúng quy định được bố trí trong buồng ắc quy [17]the switch in battery
room is not correct type]
41/ Công tác kiểm tra và bảo dưỡng của thuyền viên không được thực hiện theo đúng quy định
[17][ the inspection and maintenance of crews are not comply with regulation.]
42/ Thiết bị điều khiển từ xa của van hút bơm cứu hoả sự cố không được bố trí trong buồng đặt
bơm cứu hoả sự cố [30][the remote control of suction valve of emergency fire pump are not
arranged in emergency fire pump room]
43/ Đồng hồ vòng quay của máy phát điện sự cố bị hỏng [17][revolution counter of emergency
generator is not working]
44/ Không sơn đường boong của dấu hiệu mạn khô [17] the freeboat line did not marking with
paint]
45/ Thuyền viên không thành thạo với việc thao tác xuồng cứu sinh [18] [crews are not familiar

with procedure launch and recovery life boat]
46/ Đèn chiếu sáng tại trạm đưa người lên phương tiện cứu sinh mạn phải bị hỏng [17] [starboard
side lighting at life boat embarkation station is not working]
47/ Trên tàu không có bản gốc của Giấy chứng nhận an toàn trang thiết bị tàu hàng [17][SEC
original not provide on ship]
48/ Không có hải đồ cảng Posiet [17][Posiet port chart do not provide]
49/ Thiếu một số ấn phẩm GMDSS và hướng dẫn hàng hải [17][some of nautical publication not

proper provide]
50/ Có nhiều dầu rò rỉ trong buồng máy [17][there are many oil leakage in engine room]
51/ Không có pin dự trữ cho 01 VHF cầm tay [17][ do not have spare battery for 01 portable VHF]
52/ Sỹ quan boong không thành thạo với thao tác lái sự cố [30][ Deck officer are not familiar with
emergency steering procedure]
53/ Thành quây hứng dầu của đường ống cấp dầu trên boong thượng tầng mạn trái bị hao mòn
nặng do rỉ [16] [oil tray bulwark of oil supply pipe on port side forecastle board are hardly
corrosion by rusty]
54/ Tôn mạn thượng tầng đuôi [mạn trái] bị thủng lỗ và hao mòn do rỉ [30][there are the hole and
corrosion on plate of upper deck side [port side] ]
55/ Công tắc chuyển đổi của EPIRB không đặt ở chế độ san sàng hoạt động [17][the switch of
EPIRB not set at ready –start position]
56/ Phao tròn nhả nhanh từ boong chính k có trang bị dây ném [17][quick release circular buoy at
main deck do not have wire rope]
57/Dây bám của phao tròn ở cánh gà lầu lái [mạn phải] bị đứt [17]
58/ Móc của dây giữ của xuồng cứu sinh mạn trái bị hao mòn do rỉ [17]
59/ Đường ống dầu thuỷ lực của tời dây sau lái bị hao mòn nặng [30]
60/ Ván ngồi và ván sàn của cả hai xuồng cứu sinh bị gãy [17]
61/ Không trang bị dây chống dao động cho cả hai xuồng cứu sinh [17]
62/ Rơ le ngắt cuối của thiết bị hạ xuồng của cả hai xuồng cứu sinh không hoạt động [17]
63/ Van ngắt khẩn cấp của két dầu nhiên liệu máy chính không hoạt động[17]

64/ Không trang bị thiết bị che chắn dầu rò rỉ của động cơ diesel lai máy phát điện số 1 và 2 [17]
65/ Không kết nối đường ống của hệ thống phát hiện rò rỉ đường ống dầu cao áp máy chính [17]
66/ Một số hải đồ bị rách [17]
67/ Một đèn tín hiệu bị hỏng [17]
68/ Đèn tín hiệu ban ngày không có bóng đèn dự trữ [17]
69/ Danh mục đèn biển và tín hiệu sương mù không được cập nhật [17]
70/ Danh mục các tín hiệu vô tuyến điện không được cập nhật [17]
71/ Khối lượng của phao tròn tại cánh gà buồng lái nhỏ hơn 4 kg [17]
72/ Sai lệch giữa la bàn từ và bộ lặp mạn phải lớn [17]

73/ Không khởi động được động cơ xuồng cứu sinh mạn phải [30]
74/ Ống thông gió buồng máy bị mất đệm kín [17]
75/ Thiết bị đốt chất thải hoạt động không bình thường [30]
76/ Không bố trí đủ đèn trong buồng máy [17]
77/ Góc của miệng hầm hàng số 2 và 3 bị nứt [30]
78/ Đường boong không được sơn rõ ràng [17]
79/ Bích nổi thải dầu quốc tế bị rỉ và bị kẹt [17]
80/ Rác thải không được phân loại và cất giữ theo đúng quy định [17]
81/ Có nhiều dầu bẩn trong buồng máy [30]
82/ Cửa kín nước ở vách thượng tầng mũi không thể đóng kín được [17]
83/ Không có bằng chứng về việc thử Thiết bị MF/HF DSC và NBDP [17]
84/ Máy in của thiết bị Inmarsat C bị hỏng [17]
85/ Hợp đồng bảo dưỡng trên bờ thiết bị GMDSS hết hạn từ ngày 23/04/2009 [17]
86/ Hải đồ không cập nhật [17]
87/ Dấu hiệu mạn khô ghi chữ "WNA" không đúng [17]
88/ Kế hoạch chuyến đi đã được thuyền trưởng duyệt không bao gồm danh sách các hải đồ dùng
cho chuyến đi [17]
89/ Không thực hiện việc hiệu chỉnh các hải đồ của Hồng Kông [30]
90/ Không có báo cáo xác nhận việc thử hàng tháng Epirb và Rada Transponde [17]

91/ Không có báo cáo xác nhận việc gọi DSC đến các đài bờ được thực hiện hàng tuần [17]
92/ Một số ấn phẩm hàng hải không phải là phiên bản mới nhất [17]
93/ Mái chèo của xuồng cứu sinh ghi tên tàu cũ [17]
94/ Một số tấm đỡ đầu bên trong xuồng cứu sinh mạn phải bị tháo rời [17]
95/ Vòi rồng cứu hoả không được cất giữ trong hộp đựng vòi rồng [17]
96/ Thiết bị AIS không hoạt động [17]
97/ La bàn từ bị lệch quá 30 độ [17]
98/ Không đánh dấu vị trí "đóng - mở" cho hầu hết các ống thông gió [17]

99/ Có nhiều bọt trong chậu la bàn từ [17]
100/ Các cửa kín nước trên bông thời tiết không đóng kín được, các tay khoá bị kẹt, đệm cao su bị
hao mòn [30]
* 10 : Khiếm khuyết đã được khắc phục.
* 15 : Phải khắc phục tại cảng kế tiếp.
* 16 : Phải khắc phục trong vòng 14 ngày.
* 17 : Thuyền trưởng được yêu cầu khắc phục khiếm khuyết trước khi rời cảng
* 18 : Phải khắc phục sự không phù hợp trong vòng 3 tháng .
* 19 : Khắc phục điểm chính của sự không phù hợp trước khi khởi hành .
* 30 : Cơ sở cho việc giữ tàu
* 35 : Tàu được phép hành hải sau khi giữ tàu .
* 36 : Tàu được phép hành hải sau khi bị giam giữ theo dõi .
* 40 : Thông báo cho cảng kế tiếp.
* 45 : Thông báo cho cảng kế tiếp để bắt giữ lại .
* 50 : Thông báo cho chính quyền tàu treo cờ/lãnh sự.
* 55 : Tư vấn cho tàu treo cờ .
* 70 : Thông báo cho tổ chức phân cấp.
* 80 : Tạm thời thay thế / sửa chữa thiết bị hoặc miễn cấp .
* 85 : Thanh tra trái với qui định xả .
* 95 : Ban hành thư cảnh báo .

* 96 : Thu hồi thư cảnh báo .
* 99 : Những cái khác .
Ảnh trên Dòng thời gian · 28 Tháng 5 2015 ·
Xem kích thước đầy đủ · Tùy chọn khác

Thích

Bình luận

Chia sẻ

173 người thích nội dung này.
Viết bình luận...

Hưởng Còi
Nhìn con này chắc chắn là long phú 09 cmnr.con này mình đi 16 tháng đây mà
Thích · Trả lời · Khác · 28 Tháng 5 2015

Việc làm thuyền viên Việt Nam
tuyển M2 đi m3 đánh thuê tàu 5van TQ
Tuyển thợ máy , fitter dánh thuê 6v8 cho TQ..
tuyển thủy thủ cứng đi chức danh thủy thủ phó đánh thuê 6v8 TQ
.
.
LH :0968749348
.
.
.

Đăng

phó 2 tàu dầu lương 15tr
SQBoong [ ms ra trường cũng ok ]tàu 3k5 chay nội địa lương 8tr
.
TUYỂN thủy thủ , tàu 2vạn8 chạy nội địa lương 5.5
..
.
.
.
.
tuyển thợ điện tàu 7k5 chay đná lương 9tr
[ mới ra trường cũng ok ]
.
.
.
,
Tuyển thủy thủ , thợ máy [ mới ra trường hoặc chưa đủ giấy tờ để đi tàu ] đi tàu chạy nội địa lương
5tr
NHẬN LÀM VÀ GIA HẠN TẤT CẢ CÁC GIẤY TỜ HÀNG HẢI
.
,
LH 0964749348.
Mọi người qua đi để lại chức danh vs sdt mình sẽ lưu khi nào có tàu mình sẽ liên lạc với các bạn
.
/>ref=aymt_homepage_pane
Việc làm thuyền viên Việt Nam
Cộng đồng
2.420 lượt thích
Thích ·

2 · Trả lời · Khác · 13 Tháng 7 2015

3 phản hồi

Tranvan Phong
Tàu k mắc lỗi 3 chai!!! Tàu mắc lỗi thường là 6 chai!!! Cái gọi là phí bôi trơn!!! K cần kiểm tra
Thích ·

1 · Trả lời · Khác · 28 Tháng 5 2015

Dũng Arsenal
kiểm tra dây cột xuồng cứu sinh định kỳ và công tác tập huấn hạ xuồng cứu sinh và kiểm tra lương
thực còn thiếu hoặc hết hạn hay chưa nếu không có vấn đề gì thi ok
Thích · Trả lời · Khác · 2 Tháng 10 2015

Nguyen Duc Hanh
LIÊN TỤC TUYỂN:
THÔNG TIN TUYỂN DỤNG THUYỀN VIÊN
Dong Do Marine - Dong Do Crew Manning Center [DCC] tuyển dụng:
Bên công ty vận tải biển Đông Đô đang có nhu cầu tuyển dụng Thuyền viên như sau, trước mắt cần
các chức danh: CO, 2/O, 3/O, CE, 2/E, 3/E, 4/E, Elect., C.Cook đi trên đội tàu hàng rời của Nhật. Tàu
DWT 32,000-80,000. Year: 2006-2014. Lương trả theo ITF.
Các Sỹ quan thuyền viên đáp ứng được các chức danh trên xin mời mang theo hồ sơ đến TRUNG
TÂM ĐÀO TẠO VÀ GIỚI THIỆU VIỆC LÀM ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM tại địa chỉ 484B, LẠCH

TRAY, HẢI PHÒNG để phỏng vấn sơ bộ. Chủ tàu Nhật sẽ sang phỏng vấn trực tiếp trong tháng 10.
Nếu được sẽ lên đường đi làm ngay trong thời gian ngắn nhất.
Đt liên hệ: 0904523523

Nguyễn Đức Hạnh
Phó giám đốc
TRUNG TÂM ĐÀO TẠO VÀ GIỚI THIỆU VIỆC LÀM ĐẠI HỌC HÀNG HẢI VIỆT NAM
Thanks & Best regards,
------------------#​

duchanhvmu​
Thích · Trả lời · Khác · 18 Tháng 10 2015

Giang Nam Hơi Béo
Cần tuyển:
- 01 Thủy thủ
- 01 Thợ máy
Tàu 4k chạy tuyến Đông Nam Á
Chi tiết xin vui lòng liên hệ trực tiếp chủ tàu: Ms. Mai 0978 225 645
Xin cảm ơn!
Thích · Trả lời · Khác · 1 Tháng 12 2015

Hải Master
Mọi người cho mình hỏi giờ đi phó 3 tàu dầu cần những giấy tờ gì .địa chỉ nào làm giấy tờ uy tín
mình cảm ơn nhiều
Thích · Trả lời · Khác · 13 Tháng 9 2015

Thái Cường
Bên công ty mình cần tuyển Máy Hai và Phó Hai làm việc trên tàu cont tuyến nội địa, lương cao,
không nợ lương. Mọi chi tiết liên Hệ Cường 01649663833.Gọi mình để biết thông tin cụ thể, AE nào
có người thân, quen nào thì giới thiệu giùm mình.thanks
Thích ·

2 · Trả lời · Khác · 29 Tháng 6 2015

Lê Anh Thắng
em muốn làm hộ chiếu thuyền viên ở sài gòn thì làm sao vậy mọi người.:_
Thích · Trả lời · Khác · 8 Tháng 7 2015

Julio Tran
Ad ơi cho hỏi cập rời đuôi tàu khi có gió thổi ngang mạn làm cách nào hiệu quả
Thích · Trả lời · Khác · 20 Tháng 6 2015

MinhCuong SongCau
Có ai biết về tiêu chuẩn tàu vào cảng dầu singapore. Đặc biệt la cảng Shell ko ạ???

Thích · Trả lời · Khác · 21 Tháng 10 2015

Ốc Vít Ốc
e đi oiler có tàu alo cho e sdt là: 0978762966 thanks
Thích · Trả lời · Khác · 31 Tháng 8 2015

Trà My
Có ae nào biết cty biển việt ko vậy họ phỏng vẩn xong kêu đâu gửi giấy tờ gốc cho họ mà mãi ko
kêu đi vậy
Thích · Trả lời · Khác · 2 Tháng 7 2015

Hung Pham Ngoc
TUYỂN THUYỀN BỘ TẤT CẢ CÁC CHỨC DANH ĐÁNH THUÊ CHO TQ , HÀN QUỐC VÀ SINGAPOR
TUYỂN AB , OILER ĐÁNH THUÊ CHO TQ
TUYỂN M2 [ MỚI ] ĐI CHỨC DANH M3 ĐÁNH THUÊ TÀU 7VAN CHO TQ
.
.

.
TUYỂN THUYỀN BỘ CHO KHỐI TÀU TRÊN 2VAN CHẠY NỘI ĐIA
.
.
CÁC ỨNG VIÊN SCAN HSO QUA MAIL :
MỌI CHI TIẾT LIÊN HỆ : 0964749348
.
/
/
.
.
/
CAM KẾT LƯƠNG TÀU ỔN ĐINH CHO THUYỀN VIÊN
.
HÃY LIÊN LẠC NGAY ĐỂ CÓ CƠ HỘI ĐI TÀU SỚM NHẤT VÀ TỐT NHẤT
.
.
.
.
.
.
.
.
,
nhận tìm tàu cho thủy thủ , thợ máy , sỹ quan , quản lý mới ra trường

NHẬN LÀM VÀ GIA HẠN TẤT CẢ CÁC GIẤY TỜ HÀNG HẢI
.
,

LH 0964749348.
Mọi người qua đi để lại chức danh vs sdt mình sẽ lưu khi nào có tàu mình sẽ liên lạc với các bạn
.
/>ref=aymt_homepage_pane
Việc làm thuyền viên Việt Nam
Cộng đồng
2.420 lượt thích
Thích · Trả lời · Khác · 10 Tháng 9 2015

Lênh Đênh
Còn thừa căn nhà không dùng nên muốn bán hoặc cho thuê[ Chỉ cho hộ gia đình thuê]. Nhà xây ba
tầng khung cứng kiên cố năm 2010 nhằm mục đích ở lâu dài. Sổ hồng chính chủ với dtmb 35m2[
3,5×10] sdsd 105m2 giữ gìn còn rất mới nằm hướng Tây ghé Bắc 30°.Nhà gồm 1 phòng khách,2
phòng ngủ,2 wc,1 phòng thờ,1 sân phơi.Nhà nằm trong cùng [ không ai đi qua nhà,khoảng ngõ
trước mặt được sd riêng] của một ngõ rộng 2m chỉ gồm 5 hộ gia đình,sạch sẽ văn minh thân
thiện.Hai mặt trước và sau nhà có khung sắt chắc chắn,22h đêm khóa cổng của ngõ, cộng thêm
hệ thống camera an ninh 24/24 nên đặc biệt an toàn,đêm có thể ko cần cho xe vào nhà.Từ nhà ra
trường cấp 2 chỉ 50m ,ra chợ và trường cấp 1 chỉ 250m,trung tâm taxi ngay đầu ngõ.Nhà nằm
trong ngõ trường cấp hai Vĩnh Niệm trên đường Thiên Lôi.Tặng 1 bình nóng lạnh, 1 TV, 2 điều hòa
và 1 tủ quần áo 3 buồng new 95%.Tks mọi người đã đọc.
Thích · Trả lời · Khác · 25 Tháng 8 2015

Duyen Beo
ad cho mình trang wed tìm vị trí tàu nhé ad
Thích · Trả lời · Khác · 28 Tháng 11 2015

HIỆP HỘI THUYỀN VIÊN VIỆT NAM
chúc anh em thuyền viên ngủ ngon, ca kíp an toàn nhé
Thích ·

1 · Trả lời · Khác · 19 Tháng 6 2015

Hung Pham Ngoc
Tuyển sy quan boong,
thợ máy tàu 4k3 chạy đná
sỹ quan máy tàu 2k [ mới ra trường cũng được ]
lh 0964749348
/>ref=aymt_homepage_panel
Việc làm thuyền viên Việt Nam
Cộng đồng
2.420 lượt thích
Thích · Trả lời · Khác · 31 Tháng 5 2015

Vu Trong Quan
A vua đọc roi,đù toàn loi cua 2.0 3.0
Thích · Trả lời · Khác · 28 Tháng 5 2015

Bi Cr

ca nha cho e hoi cty TNHH Thuong Mai va DV Dong Phong dia chi 143 Ngo Kim Tai-le Chan - Hai
Phong,
nhu the nao ak !!! di cho cty nay dc ko ak??? e cam on
Thích · Trả lời · Khác · 29 Tháng 12 lúc 19:53

Long Nguyen Dinh
Ong noi oi, tau nhieu khiem khuyet the lam kho anh em cang vu, thoi giao tau cho anh em cang vu
lam cho nghi chan khi di kt psc nhe, chuc anh em cang vu co cho nghi trua mat me!
Thích · Trả lời · Khác · 7 Tháng 7 2015

Chung Ca Ca
F
Thích · Trả lời · Khác · 7 Tháng 7 2015

Nguyen Develop
Ngon
Thích · Trả lời · Khác · 28 Tháng 5 2015

Đinh Thị Thu Huyền
.
Thích · Trả lời · Khác · 28 Tháng 5 2015

Quang Chuyên
Hay quá
Thích · Trả lời · Khác · 7 Tháng 12 2015

Nguyen Ha Trung
/>10 More Free Smartphone Apps Seafarers Must Have
In continuation to our previous article - 10 Free Mobile Apps For Seafarers, we have compiled yet a…
marineinsight.com ·
Thích · Trả lời · Khác · 28 Tháng 12 lúc 14:05

Đinh Chí Công
Vu Trong Quan bác đọc cái này
Thích · Trả lời · Khác · 28 Tháng 5 2015

PSC tàu là gì?

Tất cả các Quốc gia có quyền kiểm tra các tàu treo cờ nước ngoài vào cảng của họ để đảm bảo chúng phù hợp với các tiêu chuẩn của IMO/ ILO về an toàn và bảo vệ môi trường. Hoạt động kiểm tra này được gọi Kiểm tra Nhà nước cảng biển [Port State Control - PSC].

PSC là phí gì?

Phí kẹt cảng / phí tắc nghẽn cảng / thu hộ phí PCS [ Port Congestion Surcharge – PCS] : Là phí phát sinh mang tính thời vụ, khi có khả năng xảy ra tình trạng ách tắc hàng hóa tại cảng [khiến chi phí lưu bãi tăng thêm quá lớn, hoặc tàu nhập hàng về phải đậu chờ đến 2-3 ngày mới giải tỏa được container].

Chủ Đề