Tin tức
Điều làm mọi người bực nhất khi vận hành xe máy 50cc là đề xe không nổ hoặc khó nổ. Nếu bạn đang gặp vấn đề trên thì bạn đừng bỏ qua bài viết dưới đây nhé.
Tình trạng xe đề không nổ rất thường gặp nhưng không phải ai cũng biết nguyên nhân và cách giải quyết hợp lý để tránh mất khoản tiền không đáng. Có trường hợp bạn chỉ cần một vài thao tác nhỏ tại nhà là xe máy 50cc của bạn có thể khởi động lại được mà không cần cho xe ra cửa hàng sửa xe.
Dưới đây là một số trường hợp khiến xe máy 50cc của bạn đề nhưng không chịu nổ máy. Nhưng không phải ai cũng biết cách xử lý và mất tiền không đáng.
Hết bình hoặc không đủ điện để khởi động
Mất điện hoàn toàn
Trường hợp này rất dễ để nhận biết, bạn bật chìa khóa lên nhưng đồng hồ không hiển thị, còi và xi nhan không kêu. Cách giải quyết là thay bình ắc quy mới cho xe. Tuy nhiên, không phải lúc nào cũng do hết binh ắc quy mà có thể là do đứt cầu chì hoặc đường dây điện bị đứt. Bạn cần phải kiểm tra hộp cầu chì xem cái nào đứt thì thay thế, thường trong các hộp cầu chì đi theo xe nhà sản xuất sẽ cho sẵn 1 hay 2 cái cầu chì thay thế.
Xe có điện nhưng rất yếu
Với trường hợp này thì bạn thử bấm còi xe, nếu kêu nhỏ thì là do điện yếu. Trường hợp này khắc phục bằng cách: Lấy bình ắc quy khác gắn vào thử xe tình trạng cũ còn bị hay không. Nếu thử lắp bình ắc quy khác rồi nhưng điện xe vẫn yếu thì nên nhờ kỹ thuật viên kiểm tra bởi có thể do hệ thống bên trong hỏng.
Ấn đề nhưng không có tín hiệu, đèn còi vẫn hoạt động tốt
Nếu điện xe vẫn bình thường nhưng xe không đề được thì bạn kiểm tra như sau:
Ấn đề và không nghe thấy tín hiệu hoặc âm thanh gì cả
Kiểm tra ngay nút con tắt đề đầu tiên nhé! Cách thử là dùng dây điện nối tắt như hình dưới và nhớ phải bóp phanh đối với các dòng xe bóp phanh mới đề được để thử nhé.
Rơ-le hư bạn cũng sẽ không nghe được bất cứ âm thanh gì cả . Rơ-le hỏng sẽ không dẫn được điện từ đó xe sẽ không đề được…
Các dòng xe phải bóp phanh mới đề được sẽ có bộ phận này, nó nằm trong cùm tay phanh, nếu nó bị hỏng thì chắn chắn xe đề không được, giống như bạn không bóp phanh và ấn nút đề vậy. Và cách kiểm tra là bạn hãy bóp phanh và xem đèn hậu có cháy sáng lên không, nếu có cháy thì nó vẫn còn hoạt động.
Ấn đề chỉ nghe âm thanh tạch tạch
Tiếng này là tiếng rơ-le nhảy, lúc này thì chúng ta cần kiểm tra chổi than đề nếu than đề chưa hết hẳn, ta dùng vật cứng gõ và củ than đề thì sẽ đề được.
Trên đây là một số cách nhận biết xe máy 50cc của bạn đề mãi nhưng không vận hành được. Chúc các bạn lái xe an toàn!
Bàn luận
Tin tức
Với những ưu điểm như: kiểu dáng thời trang, tiết kiệm nhiên liệu, thân thiện với môi trường, có thể di chuyển với quãng đường xa, giá thành hợp lý thì xe Cub đã trở thành phương tiện được rất nhiều bạn trẻ ưa chuộng hiện nay.
Để có thể sử dụng xe Cub là điều rất dễ dàng. Tuy nhiên, để chạy đúng cách giúp xe trơn tru và bền bỉ thì không phải ai cũng biết. Dưới đây, Việt Thanh xin hướng dẫn các bạn cách sử dụng xe Cub đúng cách nhất.
Khởi động xe bằng cách đạp trước khi mở khóa
Việc đạp trước khi mở khóa xe giúp xe khởi động động cơ bên trong giúp xe thoát khỏi trạng thái tĩnh, khuấy động dầu nhớt trơn tốt hoen và giảm tải cho mô tơ đề. Làm như vậy thường xuyên động cơ xe sẽ bền hơn và hoạt động tốt hơn trong thời gian dài.
Kéo le giúp hỗ trợ xe Cub khởi động
Những ngày thời tiết ấm ướt, lạnh sẽ khiến động cơ xe khó khởi động. Vì vậy, để khởi động xe dễ dàng hơn bạn nên kéo le quay cùng chiều kim đồng hồ. Động tác đó sẽ giúp tăng độ chân không bên trong, đồng thời giúp xăng đưa vào trong xe nhiều hơn giúp cho hòa khí dễ cháy hơn nhờ đó mà xe dễ khởi động hơn.
Đề khởi động xe
Sau khi thực hiện 2 bước trên thì lúc này việc phải làm là đề cho xe nổ máy. Việc đề khởi động xe là lúc dòng điện qua mô tơ khởi động cực lớn, khi đó đề xe liên tục và kéo dài sẽ làm nóng ắc quy. Vì vậy bạn không phải đề một cái là chạy ngay. Bạn nên đề máy 2 – 3 lần và mỗi lần cách nhau 10 giây để tránh làm nóng ắc quy. Sau đó vặn nhẹ ga để xe không bị tắt máy. Tiếp đó nhả ga và đạp số 1 rồi lên ga từ từ cho xe chạy. Khi xe đã chạy được khoảng 2 – 3m thì bạn về số 2, rồi xuống số 3, số 4 để chạy bình thường.
Lưu ý:
Số 1 sẽ chạy mạnh và chỉ dùng khi khởi động máy chứ không dùng để chạy đường dài. Số 2, số 3, số 4 sẽ giảm độ mạnh dần. Dùng số 2 để lên dốc, số 3 và số 4 thường dùng để chạy các quãng đường dài và để tăng tốc. Trong quá trình vận hành bạn nên lên xuống số linh hoạt để tránh cho xe bị ì máy.
Sử dụng xe bao lâu phải thay dầu
Thời gian thay dầu cho xe phụ thuộc vào mức độ sử dụng, tốc độ chạy xe, chở nặng hay không, môi trường sử dụng và chất lượng dầu. Với điều kiện bình thường, sau 1000km đầu tiên bạn buộc phải thay dầu và tiếp sau mỗi 3000km thì nên thay dầu một lần. Còn với xe thường xuyên sử dụng thì khoảng 1000km/ tháng rút ngắn thời gian thay. Tuy nhiên với xe mới trong thời gian đầu sau khi chạy rà 500km thay dầu là tốt nhất.
Nếu biết cách khởi động xe Cub đúng cách bạn sẽ giữ được xe bền hơn, tuổi thọ cao hơn mà không sợ bị xảy ra các sự cố thất thường ngay cả khi đang vận hành.
>>> Hướng dẫn đăng ký biển số xe Cub
Bàn luận