Rất ít xe đã trải qua những thay đổi thiết kế triệt để như Kia Niro EV 2023 trong khi vẫn mang lại cảm giác lái giống mẫu xe mà họ đã thay thế. Từ trong ra ngoài, chiếc crossover chạy điện mới của Kia đã thay đổi phong cách xe phổ thông vô danh của Niro cũ để có một vẻ ngoài sôi nổi, công nghệ và táo bạo. Gọi tôi là vô ích, nhưng việc trang điểm có hiệu quả. Tôi thà được nhìn thấy trên chiếc Niro EV này hơn chiếc trước đó
Nhưng cũng giống như việc Justin Bieber đeo kính và áo vest len sẽ không giúp anh ấy trở thành thành viên Mensa, chiếc Niro chạy điện phần lớn vẫn là chiếc xe tương tự bên dưới lớp vỏ mới của nó. Đó không hẳn là một điều xấu, vì chiếc xe đi trước đã lái với khả năng cơ bản, yên tĩnh. Tuy nhiên, điều đó có nghĩa là công nghệ EV của Niro không còn tiên tiến so với các đối thủ cạnh tranh.
Đi chậm hơn, đi lâu hơn
Niro, cũng được bán dưới dạng hybrid và plug-in hybrid, luôn là chiếc xe chạy điện thuần túy tốt nhất. Hệ thống truyền động điện dẫn động cầu trước, tốc độ đơn mang lại nhiều sức mạnh và bóng bẩy hơn so với các hệ truyền động khác. Điều đó vẫn đúng cho năm 2023, mặc dù cú đấm bổ sung của EV không còn tác động mạnh nữa. Động cơ đơn tạo ra công suất 201 mã lực giống như năm ngoái, nhưng mô-men xoắn đã giảm mạnh từ 291 xuống 188 lb-ft. Đó là sự khác biệt mà bạn có thể cảm nhận được, đặc biệt là khi ở ngoài đường và ở tốc độ thấp. Nó cũng khiến Niro trở thành chiếc xe điện hiếm hoi mà bạn không bao giờ sử dụng từ "mô-men xoắn tức thời" để mô tả trải nghiệm. Lực đẩy giảm xuất hiện trong các số thử nghiệm của chúng tôi, với mẫu 2023 cần thêm 0. 3 giây để đạt tốc độ 60 dặm/giờ mặc dù nó nặng hơn 189 pound so với mẫu 2019 mà chúng tôi đã thử nghiệm. Lúc 6 giờ. 5 giây, nó vẫn còn rất nhanh để thực hiện sứ mệnh của mình và chủ sở hữu có thể được hưởng lợi từ việc lốp ít bị mòn hơn vì Niro EV gần như không bao giờ quay bánh xe
Bạn có thể vượt qua một số vấn đề đau đầu này bằng cách sử dụng điều khiển trên vô lăng, điều khiển bằng giọng nói hoặc Apple CarPlay và Android Auto không dây tiêu chuẩn. Trang bị tiêu chuẩn cho phiên bản Wind Trim cơ sở được trang bị tốt bao gồm ghế trước có sưởi, ghế lái chỉnh điện, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, giám sát điểm mù và cổng USB ở lưng ghế trước để cấp nguồn cho các thiết bị của người ngồi phía sau. Hai phiên bản đắt tiền hơn có thêm tính năng sạc điện thoại không dây, ghế hành khách chỉnh điện, ghế trước thông gió, vô lăng có sưởi, hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp và khả năng "xe tải", cho phép bạn sử dụng . Ngoài ra còn có cốp đựng đồ phía trước mới dành cho năm 2023, tuy nhiên nó chỉ đủ rộng để chứa dây sạc di động chứ không nhiều thứ khác
Những cải thiện nhỏ về chiều dài cơ sở, chiều dài và chiều rộng mang lại những cải thiện nhỏ tương tự về không gian chở khách và hàng hóa so với Niro sắp ra mắt. Đây là nơi người mua có thể đưa ra quyết định giữa Niro EV hay Kia EV6. Cabin của EV6 cung cấp nhiều chỗ để chân hơn và cảm giác rộng hơn, nhưng những người ngồi cao hơn có thể cũng cảm thấy thoải mái như vậy trên Niro EV cao hơn, đặc biệt là ở hàng ghế sau. Ở EV6, đệm sau nằm tương đối sát sàn, ít hỗ trợ đùi hơn so với ghế sau của Niro. Ngoài ra còn có nhiều khoảng không gian phía trước và phía sau hơn ở Niro
Không có gì là giảm giá không thể khắc phục được
Kia [cùng với các thương hiệu chị em Hyundai và Genesis] liên tục tạo ra nhiều thiết kế độc đáo, thú vị và hấp dẫn hơn bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác hiện nay và Kia Niro EV 2023 là một điểm nổi bật khác trong đội ngũ thiết kế. Không còn nghi ngờ gì nữa, thiết kế lại này đánh dấu một sự nâng cấp so với chiếc xe mà nó thay thế. Tuy nhiên, điều khiến chúng tôi tiết chế sự nhiệt tình của mình là thực tế là phần còn lại của thế giới ô tô thậm chí còn thay đổi đáng kể hơn. Chúng tôi hy vọng có đủ chi phí trong bảng tính để giảm giá trong tương lai, điều này có thể khiến Niro trở thành lựa chọn tuyệt vời cho những người mua xe điện lần đầu với ngân sách tiết kiệm
Thông số kỹ thuật Kia Niro EV 2023 GIÁ CƠ SỞ $40.000 [ước tính] GIÁ NHƯ ĐƯỢC KIỂM TRA $46.000 [ước tính] BỐ CỤC XE Động cơ phía trước, FWD, SUV 5 cửa, 4 cửaLOẠI ĐỘNG CƠĐiện nam châm vĩnh cửuNăng lượng [SAE NET]201 hpTORQUE [SAE NET]188 lb-ftTruyền tải1 . 0 về CHIỀU DÀI x RỘNG x CAO 174. 0 x 71. 8 x 61. 8 in0-60 MPH6. 5 giâyQuý Dặm15. 0 giây @ 95. 5 mphPHANH, 60-0 MPH132 ftTĂNG TỐC BÊN0. 79 g [trung bình]MT HÌNH EIGHT27. 3 giây @ 0. 62 g [trung bình]EPA LƯỢC NHIÊN LIỆU ECON113 mpg-eEPA RANGE, COMB253 dặmTRÊN BÁN HÀNG 2022