Cho cắm sạc xe máy điện VinFast

Với VinFast, pin chính là trái tim của mỗi chiếc xe máy điện. vì thế, dùng và bảo quản pin hợp lý sẽ giúp tăng hiệu suất và độ bền cho xe. nếu đang dùng xe máy điện VinFast phiên bản pin Lithium, hãy cùng trang bị những kiến thức có ích về cách dùng và bảo quản pin Lithium xe máy điện VinFast.

Pin Lithium, hay thường được gọi là pin Li-on, hoặc pin Lithi-on, viết tắt là LIB, thuộc loại pin sạc.

Pin Lithium thường được dùng cho các thiết bị điện di động như điện thoại, máy chụp hình, máy chơi game, máy tính,… không những thế, loại pin này đang được chú trọng phát triển trong quân đội, các ứng dụng của phương tiện di chuyển chạy bằng điện [như xe đạp điện, xe máy điện,…] và kĩ thuật hàng không.

Nói một cách khác, pin Lithium được kì vọng sẽ thay thế cho ắc quy chì – hay được dùng trong ô tô, xe máy và các kiểu xe điện trước đây. Nó không những mang đến hiệu năng công việc cao, mà còn hứa hẹn về việc đảm bảo môi trường sạch [vì hạn chế thải ra kim loại nặng], cũng như nâng cao việc sử dụng an toàn [vì tránh sử dụng dung dịch điện ly chứa axit].

Loại pin này sử dụng điện cực – được thực hiện từ các hợp chất có cấu trúc tinh thể dạng lớp. Khi pin đang trong trạng thái sạc và xả, thì các ion Li sẽ xâm nhập, điền đầy khoảng trống giữa các lớp này. Chính vì thế mà bức xúc hóa học xuất hiện và cung cấp năng lượng cho thiết bị công việc.

Trong quá trình sạc, các ion Li chuyển động từ cực dương sang cực âm.

Trong quá trình xả [gọi là quá trình sử dụng], các ion Li chuyển động từ cực âm sang cực dương.

Cực dương được làm bằng hợp chất ô xít kim loại chuyển tiếp và Li [như LiMnO2, LiCoO2,… còn cực âm được làm bằng graphite. ngoài những điều ấy ra, dung dịch điện ly của pin [nghĩa là môi trường cho phép các ion Li chuyển dịch từ điện cực này sang điện cực kia] cần có độ dẫn ion tốt cũng là chất cách điện tốt.

Đặc tính Pin Lithium-ion

Khi dùng xe máy điện thì nỗi lo lớn nhất của người dùng chính là việc chai pin sau thời gian dài sử dụng sản phẩm.

Điện áp khi sạc sẽ ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của Pin, khi sạc thì điện áp cao nhất mà thường là 4,2V chu kỳ sử dụng từ 300 đến 500 lần với hiệu năng 100% với 4,2V.

Điện áp cao nhất [V/cell] Chu kỳ sử dụng hiệu năng
4,2 300-500 100%
4,1 600-1.000 ~90%
4,0 1.200-2.000 ~80%
3,92 2.400-4.000 ~70%

Trong hoàn cảnh khi sạc điện áp dưới 4,1 V pin được 600-1.000 chu kỳ hiệu suất đạt với 90%, còn dưới 4V chu kỳ là 1.000-2.000 thì hiệu suất chỉ còn 80%. Tương tự nếu 3,92V chu kỳ 2.400 đến 4.000 thì hiệu suất là 75%.

Mối liên lạc giữa phần trăm xả pin và chu kỳ dung lượng của pin.

tỷ lệ xả pin Chu kỳ sử dụng
100% 300-500
50% 1.200-1.500
25% 2.000-2.500
10% 3.750-4.700

Nếu như bạn xả pin xuống dưới 0% thì nó sẽ chỉ đạt 300-5000 chu kỳ trước khoảng 70% dung lượng lưu trữ.

Xe máy điện VinFast Klara phiên bản Klara Pin Lithium-ion 22,8 mAh thì thời gian dự kiến sạc sẽ là 4 tiếng khi đó dung lượng pin sẽ đạt đến 90% và thời gian sạc đầy mất 6 tiếng còn với phiên bản là Acquy chì 20 mAh thì thời gian sạc sẽ dài hơn và chỉ chạy được 80km trên 1 lần sạc đầy.

Nếu sạc nhanh thì 15 phút sạc bạn sẽ có khả năng đi được 30-50 km. Vòng đời của Pin đạt hơn 1000 lần sạc đồng nghĩa với 6 đến 8 năm. Xe máy điện VinFast Klara dùng pin do LG hoặc Bosch sản xuất nên có thể chạy được 80 đến 120 km nếu được sạc đầy.

Trong thời gian tới, VinFast sẽ thiết lập từ 30.000 – 50.000 trạm sạc và trạm thuê pin xe trên toàn quốc cho đến năm 2020, theo đấy có ba mô hình là: Trạm sạc thường, trạm sạc nhanh, trạm thuê pin. có mặt tại những địa điểm rất thuận lợi như bãi đỗ xe, cửa hàng tiện ích như VinMart, hầm của các chung cư cao tầng, hay cổng trường học, hoặc ký túc xá trường đại học, các nút giao thông…, hệ thống sạc pin xe máy điện VinFast sẽ bảo đảm thuyết phục được nguồn năng lượng rất rất nhanh và vô cùng thuận tiện cho người mua hàng, dịch vụ.

Cách 1: Bạn lấy bình ra khỏi xe rồi sạc điện vào bình:

Khi sạc không được phép dốc ngược bình pin lên vì nó sẽ làm chảy axit trong bình ra làm bình nhanh bị hỏng. Phải để bình trên bề mặt phẳng thăng bằng, sau đó cắm một đầu vào bình điện một đầu với phòng ban để sạc điện. Nối phòng ban nạp điện với ổ cắm điện 220V.

Cách 2: chúng ta có thể để bình trong xe để sạc trực tiếp:

Khi thấy xe báo sắp hết điện thì bạn tiến hành sạc, đèn báo cục sạc lúc đó sẽ báo sáng cho thấy điện đã được đưa vào bình pin.

Thời gian sạc điện thường từ 4 đến 8 tiếng thì đèn báo hiệu từ màu đỏ sẽ chuyển thành màu xanh, tức là đã sạc đầy bình bạn nên rút ổ cắm khỏi nguồn điện để có thể bảo vệ bình tốt nhất.

Khi tiến hành sạc điện nếu bạn thấy đèn phòng ban sạc điện chuyển từ màu đỏ sang màu xanh, thì khi đó bình đã được sạc đầy nên bạn hãy rút ổ cắm điện ra khỏi nguồn điện nhằm bảo vệ tốt độ bền cho bình, tránh để quá lâu khi mà bình điện đã đầy tuy nhiên không nên rút ra, làm bình bị chai, liên quan nghiêm trọng đến tuổi thọ bình khiến cho xe nhanh hết điện, bị ì máy hoặc khi sạc điện đầy bình lúc đầu xe đi rất khỏe tuy nhiên chạy yếu đi rất nhanh rõ rệt.

Nắm chắc cách dùng và vận hành pin Lithium xe máy điện VinFast sẽ giúp quý khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm trải nghiệm chiếc xe của bản thân với hiệu năng bền bỉ và chất lượng phù hợp định trên mọi hành trình.

Nguồn: Tổng hợp

Skip to content

Pin xe ô tô điện có tuổi thọ dài hay ngắn dựa vào cách dùng của người sử dụngVì vậy, hãy cùng VinFast Sài Gòn tìm hiểu về cách sạc xe ô tô điện VinFast VF E34 tại nhà và các thông tin liên quan.

Xe điện VinFast VF e34 là chiếc xe ô tô điện thuộc phân khúc SUV hạng C sử dụng động cơ điện công suất 110kW [150 mã lực], mô-men xoắn 242 Nm cùng hệ dẫn động cầu trước. Xe có dung lượng pin là 42 kWh cung cấp phạm vi di chuyển tối đa lên đến 300km. Khi hết điện, VF34 có khả năng sạc ngay tại nhà, dùng nguồn điện dân dụng 220V hoặc sạc tại các trạm sạc do VinFast lắp đặt. khách hàng cần nắm rõ chỉ dẫn sạc xe điện VinFast để dùng bộ sạc đạt kết quả cao nhất.

Xem thêm :

Giá lăn bánh xe điện VinFast VF E34
Giá lăn bánh xe điện VinFast VF8
Giá lăn bánh xe điện VinFast VF9

Để chủ động hơn, theo thông tin từ Ông Hoàng Chí Trung – Tổng giám đốc VinFast Việt Nam, chủ xe VinFast VF e34 có thể sạc tại nhà thông qua bộ thiết bị tùy chọn của VinFast, gồm bộ sạc di động và treo tường.

  • Bộ sạc di động có thiết kế nhỏ gọn, mang được theo xe và có thể sạc được bất kỳ đâu có ổ cắm điện dân dụng. Bộ sạc này có 2 loại công suất là 3,5 kW và 2,2 kW, cho thời gian sạc đạt 10%-70% là khoảng 7 giờ và 11 giờ.

  • Cuối cùng là bộ sạc treo tường, có thiết kế gọn gàng, có thể lắp đặt trên tường nhà. Bộ sạc này có công suất 7,4 kW, cho thời gian sạc 10%-70% trong chỉ 3 giờ 15 phút. Với giá bán tầm 9.4 triệu đồng.

Với bộ sạc tại nhà công suất thấp nhất, chiếc VF e34 cũng có thể được nạp đủ năng lượng sau một đêm cắm sạc – không hề khó khăn đối với nhu cầu sử dụng của khách hàng.

Theo VinFast, các cổng sạc của hãng đều đạt tiêu chuẩn châu Âu CCS2. Do đó, khách hàng có thể yên tâm cắm sạc chiếc xe, không phải lo sợ về vấn đề an toàn.

Những ngày qua, thông tin về việc VinFast sẽ cung cấp bộ sạc nhanh ô tô điện tại nhà cho người dùng với giá hấp dẫn khiến những người quan tâm đến thương hiệu này rất lưu tâm.

Bình thường, một bộ sạc tại nhà có thể được chia làm 3 loại: bộ sạc tiêu chuẩn và bộ sạc nhanh và bộ sạc treo tường

  • Bộ sạc tiêu chuẩn kết nối trực tiếp hệ thống sạc với lưới điện xoay chiều 220V, cung cấp công suất khoảng từ 0,7kW – 19.2kW sẽ được cung cấp miễn phí kèm theo xe.
    • Với công suất bộ PIN lên tới 42KW, tức nếu sạc bằng cục 2,2Kw cần khoảng thời gian rất lâu để full sạc từ 0% – 100%. Nhiều khách hàng thắc mắc sao hãng ko làm cục sạc to hơn tí, như 5kW – 10kW chẳng hạn ?!

      => Lý do là do hạ tầng hệ thống điện tại gia không đáp ứng được, dễ thấy là ở mức công suất 2,2Kw, bộ sạc dùng dòng điện là 10A [ 2200w / 220V = 10A ] đây là mức dòng tải tối đa của 1 ổ cắm tiêu chuẩn dạng đa dụng [ kiểu ổ cắm được nhiều loại phích] vì thế hãng ko thể cung cấp loại sạc cắm phích > 2,2kW [ điều này sẽ gây mất an toàn điện].

      Ngoài ra vẫn có các ổ cắm chuyên dụng [ chỉ tương thích 1 đầu phích cắm] loại này thường chịu tới 16A, tuy nhiên nó ko phổ biến nên ko lấy 16A làm tiêu chuẩn được.

  • Bộ sạc nhanh được kết nối gián tiếp với lưới điện 220V qua máy biến áp chỉnh lưu. Thiết bị này sẽ biến dòng xoay chiều thành dòng 1 chiều và tăng mạnh điện áp mang lại, đẩy nhanh quá trình sạc [công suất từ 80kW – 400kW] và sẽ được VinFast bán với mức giá sẽ công bố sau này.
  • Và bộ sạc treo tường 7.4Kw với thời gian sạc chỉ từ 3 tiếng 15 phutts để sac từ 10% lên 70%. Mức giá dự kiến cho bộ sạc này là 7,5 triệu đồng.
    • Còn bộ sạc treo tường thì sao ? Sao lại chỉ 7,4kW mà ko phải 10kW hay 20kW ?

      => Bộ sạc treo tường này sẽ dùng dây dẫn trực tiếp từ aptomat [CB] kéo thẳng ra bộ sạc nên công suất sẽ bị giới hạn bởi chính tiết diện dây dẫn và khả năng của aptomat. Đến đây nhiều khách hàng sẽ nghĩ là thế cứ mua dây to lên mua CB khủng lên là tăng công suất thôi….. nhưng… KHÔNG ! chúng ta lại bị giới hạn bởi EVN, thông thường mỗi gia đình chỉ được dùng ở mức tối đa 40A [ quá 40A CB ngoài trụ điện sẽ ngắt]. Vậy thông thường gia đình chỉ được dùng tối đa 220V x 40A = 8,8 kW. với mức 8.8kW này phải chia cho nhiều thiết bị nên sạc rút 7,4 kW là đã khá cao rồi ạ !

Với thời gian sạc đầy trong khoảng 10 tiếng, sạc một chiếc xe điện như VF e34 tiêu tốn công suất “tương đương với công suất tủ lạnh”. VinFast VF E34 sử dụng bộ sạc tiêu chuẩn với công suất khoảng 3 kW. Một mức công suất phổ biến.
 

Đặc tính và Thông số kĩ thuật bộ sạc di động xe điện VinFast

Tiêu chuẩn
  • IEC61851-1-2017 IEC62752-2018
  • IEC62196-2-2016 IEC60884-1-2011
Điện áp định mức 220 VAC
Dòng điện định mức 10A
Tần số 45~65 Hz
Kiểu chân căm Loại E/F [theo chứng chỉ VDE]
Điện trở cách điện >1000MΩ
Nhiệt độ hoạt động -40~60°C
Nhiệt độ bảo quản -40~85°C
Bảo vệ rò điện Loại B
Độ ẩm hoạt động 5%~95%RH [không ngưng tụ]
Kích thước Hộp đựng [DxRxC] : 287.5mm × 73.1mm ×47.3mm
Chiều dài tổng thể 5.000 mm
Khối lượng

Chủ Đề