Xe hybrid 2023 Úc

Trùng hợp với sự gia tăng nhanh chóng về mức tiêu thụ xe điện chạy bằng pin (BEV) ở Úc. Xác nhận rằng hơn 30 mẫu xe mới chạy hoàn toàn bằng điện sẽ ra mắt tại đây trong năm nay nhằm giúp đáp ứng nhu cầu ô tô điện đang bùng nổ ở địa phương, cả về số lượng và chủng loại

Thêm vào đó là số lượng ngày càng tăng của xe điện hybrid cắm điện (PHEV) và xe điện hybrid (HEV) dự kiến ​​sẽ xuất hiện và đến cuối năm 2023, Úc sẽ có rất nhiều xe chạy bằng điện hoặc được hỗ trợ tại các phòng trưng bày

Động lực theo hướng điện khí hóa đang được xây dựng với sự hỗ trợ từ chính quyền các cấp dưới hình thức khuyến khích tài chính, vận động hành lang mạnh mẽ từ các nhóm lợi ích, áp lực quốc tế, nhu cầu BEV do chi phí vận hành và/hoặc hiệu suất thúc đẩy và mong muốn của một số người mua xe mới.

Mặc dù không thể sớm thay thế hoàn toàn xe chạy bằng xăng và dầu diesel trong bảng xếp hạng doanh số bán hàng, nhưng BEV sẽ chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong doanh số bán xe mới bắt đầu từ năm 2023.  

Những người thử nghiệm trên đường của GoAuto đã nhận thấy sự thay đổi tại các trạm sạc công cộng khi xem xét BEV; . Chúng tôi chỉ có thể hy vọng rằng cơ sở hạ tầng luôn đi đầu trong nhiệm vụ khi sự lựa chọn và khối lượng bán hàng tăng lên

BEVolution sẽ đến với chúng tôi dưới mọi hình thức, bao gồm xe tải và xe thương mại hạng nhẹ, xe thể thao, xe chở người, xe hatchback, SUV cỡ nhỏ, vừa và lớn cùng các loại phương tiện khác.  

Chúng ta cũng có thể sớm thấy một chiếc xe thể thao mui trần vui nhộn có tên là Cyberster đang được MG chuẩn bị

Tesla vẫn thống trị doanh số bán BEV tại địa phương mặc dù, mặc dù đã giảm giá, nhưng lợi thế của người đi đầu tiên có thể bị xói mòn do sự xuất hiện của các mẫu xe cung cấp nhiều loại hơn – bao gồm các tùy chọn giá cả phải chăng hơn – từ tất cả các điểm của la bàn. Chưa kể sự tỏa sáng tỏa ra từ hình ảnh của Elon Musk gần đây

Tuy nhiên, giá BEV vẫn cao đối với ngay cả các mẫu xe cấp nhập cảnh hiện có giá khởi điểm 44.990 USD cho MG ZS EV – gần gấp đôi so với ZS chạy bằng xăng rẻ nhất

Nhìn vào những gì sắp tới, một số đối thủ cạnh tranh giá cả phải chăng khác từ các thương hiệu đồng hương Trung Quốc GWM và BYD đang ở gần nhưng phần còn lại – đặc biệt là những đối thủ từ các nhà sản xuất ô tô lâu đời hơn – có thể sẽ vẫn có giá cao

Giống như Tesla Model 3, một số sẽ cung cấp hiệu suất siêu thể thao, chẳng hạn như các phiên bản EV6 GT và N của Hyundai Ioniq 5 và 6 của Kia, chưa nói đến vô số xe điện hiệu suất cao của Mercedes-Benz và những chiếc xe điện tương tự của Audi và

Phạm vi dường như không còn là vấn đề nữa vì các nhà sản xuất đang bắt đầu trang bị cho xe điện của họ những cục pin lớn hơn và tốt hơn, có thể cung cấp phạm vi hoạt động lên tới 700 km – nhưng hầu hết vẫn nằm trong khung 400-450 km, đủ để lái xe thông thường và với một lợi ích phụ là

Cũng như phần còn lại của thị trường, các sản phẩm SUV đang bắt đầu thống trị lĩnh vực BEV, với một số mẫu xe thể thao và xe hatchback nhỏ rải rác trong các sản phẩm mới

Đây là những gì sẽ sớm xảy ra tại trạm nạp tiền địa phương

Xe du lịch siêu nhỏ và nhẹ

Phân khúc xe hạng nhẹ vẫn đạt doanh số bán hàng đáng nể dẫn đầu bởi những mẫu xe nhỏ như MG3, Mazda2, Kia Rio, Suzuki Swift và Toyota Yaris nhưng kể từ khi Mitsubishi i-MiEV tiên phong biến mất gần một thập kỷ trước, chỉ có Mini cung cấp tùy chọn hoàn toàn bằng điện

Cuối năm nay, Fiat 500 EV và Mini Cooper EV thế hệ mới sẽ xuất hiện nhưng tình trạng của chúng là các sản phẩm đã được thiết lập ở châu Âu có nghĩa là cả hai đều không được kỳ vọng sẽ đạt được danh hiệu BEV dẫn đầu về giá tại Úc

Thay vào đó, họ sẽ nhắm mục tiêu người mua cao cấp với các thiết kế lấy cảm hứng từ cổ điển của họ. Cũng đến từ châu Âu là Peugeot e-208, mặc dù việc nó đến Úc vào thời điểm này chỉ là suy đoán

Các lựa chọn điện khí hóa khác trong các phân khúc nhỏ nhất chỉ giới hạn ở Toyota Yaris Hybrid và khi nó xuất hiện, Suzuki Swift Hybrid

Điều gì đang đến

fiat500e

Q3

Mini Cooper EV (thế hệ mới)

H2

Peugeot e-208

2023 (suy đoán)

Xe du lịch nhỏ

Đây vẫn là một phân khúc phổ biến do Toyota Corolla và Mazda3 chạy xăng và hybrid, cùng với Hyundai i30 và Kia Cerato chỉ chạy xăng.

Một số ít BEV phân khúc nhỏ bao gồm chiếc Leaf cũ của Nissan, sẽ có nhiều cạnh tranh hơn trong năm nay từ các nhà sản xuất Trung Quốc và châu Âu

Ngoài Corolla, sự cạnh tranh cho BEV trong phân khúc này còn đến từ các lựa chọn hybrid bao gồm Honda Civic và Cupra Leon

Cửa sập nhỏ EA1 của BYD - dự kiến ​​​​sẽ được gọi là Cá heo ở đây - sẽ sớm ra mắt và có thể là BEV giá cả phải chăng nhất trên toàn quốc trong khi Cupra Born đã nhận đơn đặt hàng ở mức giá mà các giám đốc điều hành của Nissan phải tính toán

MG sẽ tiếp tục xâm nhập với chiếc hatchback MG4 hấp dẫn của mình và GWM có dòng sản phẩm Ora Cat tương tự Porsche đang được triển khai

Ngay cả Renault cũng có thể tham gia vào cuộc cạnh tranh với phiên bản điện khí hóa của Megane hatchback, mặc dù trong vỏ bọc BEV E-Tech mới nhất của mình, nó bắt đầu trông giống một chiếc SUV nhỏ gọn hơn.  

Điều gì đang đến.  

Cá heo BYD

Q1

Cupra sinh ra

Q1

Mèo GWM Ora

Q1

MG4

quý 2

Công nghệ điện tử Renault Megane

Q4

Xe du lịch hạng trung

Vẫn còn sức sống trong phân khúc xe du lịch hạng trung, được thúc đẩy bởi Tesla Model 3 và Toyota Camry (phần lớn doanh số bán hàng là xe hybrid), với sự phổ biến của Tesla đã truyền cảm hứng cho một làn sóng BEV hình sedan mà một số dự kiến ​​sẽ xuất hiện

BYD's Seal đã được nhìn thấy tại địa phương để chuẩn bị tuân thủ quy định, với một biến thể cao cấp tự hào về khả năng tăng tốc đối thủ với Hiệu suất Model 3 của Tesla

Hyundai Ioniq 6 mạnh mẽ có thể sẽ có nhiều hương vị khác nhau và mang lại hiệu suất mạnh mẽ với mức giá hời

Trong khi đó, Polestar đã tái thiết kế toàn diện Polestar 2 của mình thành các tùy chọn dẫn động cầu sau và AWD thiên về phía sau với nhiều năng lượng hơn, phạm vi pin và hiệu suất nâng cao để đi cùng với nhiều nâng cấp khác của mẫu xe, bao gồm cả kiểu dáng phía trước được làm mới

Một số nhà sản xuất khác có những người tham gia hybrid và plug-in hybrid có khả năng trong phân khúc, bao gồm BMW 3-Series và Mercedes-Benz C-Class

Điều gì đang đến

con dấu BYD

H2

Huyndai Ioniq6

Q1

Polestar 2 (cập nhật)

2023

Xe du lịch lớn và lớn

Chiếc limo i7 của BMW đã có mặt ở đây, được cho là mang đến một chiều hướng mới cho dòng xe sang trọng. Mercedes-Benz tiếp tục tung ra dòng xe cỡ lớn EQ của mình với mẫu sedan EQE được xác nhận sẽ có sẵn ba biến thể với phiên bản hiệu suất nâng cao AMG tương tự phiên bản của mẫu sedan cỡ lớn phía trên EQS, sẽ có biến thể 450 tầm trung trong năm nay

Hãy tìm một chiếc BMW i5 trong năm nay và thậm chí cả Rolls Royce Spectre EV có thể ra mắt vào năm 2023, mặc dù nhu cầu đang vượt xa nguồn cung

Điều gì đang đến

bmw i5

Q4

bmw i7

Q1

Mercedes-Benz EQE

Q1

Mercedes EQS 450

H1

Ô tô thể thao

Vẫn chưa có nhiều hành động diễn ra trên thị trường xe thể thao điện, mặc dù thương hiệu Ý Maserati sẽ mang chiếc coupe GranTurismo Folgore BEV của mình tới đây với giá 350.000 USD

Đối với những người có ít hơn (nhưng vẫn còn nhiều) để chi tiêu, Kia EV6 GT trị giá 100 nghìn đô la mang đến hiệu suất siêu thể thao từ hệ truyền động động cơ kép 430 kW hiện tại

Điều gì đang đến

Maserati GranTurismo Folgore

Q4

Xe hiệu suất Kia EV6 GT

Q1

người di chuyển

Kia thống trị phân khúc xe chở người với lễ hội Carnival bỏ xa Staria của Hyundai. Cả hai đều cung cấp lựa chọn động cơ xăng hoặc dầu diesel nhưng rào cản di chuyển của người BEV đã bị phá vỡ với sự xuất hiện vào năm ngoái của LDV Mifa 9 cùng với Mercedes-Benz EQV và eVito

Nhiều hơn nữa có thể sẽ ra mắt, đặc biệt là từ các thương hiệu Trung Quốc với các mẫu xe chở khách dựa trên xe tải thương mại chạy bằng điện, nhưng cho đến nay vẫn chưa có ai lên tiếng

SUV cỡ nhỏ

Là một phần bận rộn của thị trường dành cho các mẫu xe chạy bằng xăng, phân khúc SUV cỡ nhỏ đã có rất nhiều hoạt động BEV diễn ra với các mẫu xe như Hyundai Kona, Lexus UX300e, Mazda MX-30, Mercedes-Benz EQA và các biến thể Recharge của Volvo.

Những thách thức này ít nhất 10 HEV và PHEV như Tonale mới của Alfa, Honda HR-V và Mitsubishi Eclipse Cross

Các phiên bản mới trong năm nay sẽ bao gồm Hyundai Kona thế hệ tiếp theo sẽ có tùy chọn HEV đi kèm với các biến thể xăng và BEV, trong khi Lexus cũng sẽ ra mắt UX300e được sửa đổi nhiều để cạnh tranh với BMW iX1 BEV sắp ra mắt và Citroen sẽ bổ sung BEV

Điều gì đang đến

BMW iX1

Q1

Citroen e-C4

2023

Hyundai Kona Electric (thế hệ mới)

H2

Lexus UX300e (cập nhật)

H1

SUV hạng trung

Đây là nơi hành động về mặt doanh số khi người mua đổ xô đến những mẫu xe có thể thực hiện nhiều vai trò và các nhà sản xuất Nhật Bản bắt đầu thể hiện sức mạnh của họ với Subaru Solterra cùng với những người anh em đồng phát triển Toyota bZ4X và Lexus RZ450e, tất cả đều nhanh chóng xuất hiện.

Một phiên bản hiệu suất của Ioniq 5 của Hyundai mang danh pháp 'N', Porsche sẽ ra mắt Macan chạy hoàn toàn bằng điện thế hệ mới và Enyaq của Skoda sẽ xuất hiện, trong khi Volkswagen cuối cùng cũng bước vào cuộc cạnh tranh BEV trong năm nay với ID. 4 và ID kiểu coupe của nó. 5 đạo hàm

Những mẫu xe này cũng sẽ cạnh tranh với các BEV hiện có, bao gồm Genesis GV60 và Electrified GV70, BYD Atto 3, BMW iX3, EQB và EQC của Mercedes-Benz và tất nhiên, Tesla Model Y sẽ sớm bắt đầu xuất xưởng các lô hàng của biến thể Performance bị trì hoãn

Tất cả đều cạnh tranh với rất nhiều mẫu xe chạy bằng xăng, dầu diesel, HEV và PHEV, bắt đầu với RAV4 Hybrid cực kỳ phổ biến của Toyota, tiếp theo là những mẫu xe đáng chú ý khác như Mitsubishi Outlander PHEV, Subaru Forester Hybrid, Nissan X-Trail e-Power sắp ra mắt, Mazda

Điều gì đang đến

Huyndai Ioniq 5N

H2

Lexus RZ450e

quý 2

porsche macan

2023

Skoda Enyaq

Q4

Subaru Solterra

quý 2

Toyota bZ4X

H1

mã số Volkswagen. 4

Q4

mã số Volkswagen. 5

Q4

SUV cỡ lớn và cỡ lớn

EV9 cỡ lớn của Kia sẽ ra mắt trong năm nay sau khi thử nghiệm rộng rãi - bao gồm cả ở Úc - với xác nhận thông qua phiên bản 430kW với các bit hệ thống truyền động mượn từ Kia EV6 GT. Chiếc xe bảy chỗ hình ô vuông là một phương án thay thế EV tiềm năng cho Carnival cho các nhiệm vụ xe buýt gia đình

Mercedes-Benz tiếp tục con đường EQ với hai chiếc SUV cỡ lớn trong EQS và EQE sẽ ra mắt trong năm nay trong khi Polestar 3 sẽ ra mắt vào nửa cuối năm để đối đầu với Porsche Macan và sẽ xuất hiện trong khung thời gian tương tự như Volvo EX90

Một phiên bản sửa đổi của Jaguar i-Pace đang được ra mắt nhưng phiên bản mới nhất của Model X định hình phân khúc của Tesla với biến thể Kẻ sọc siêu nhanh vẫn ở giai đoạn đặt hàng trước mà không có dấu hiệu chính thức về thời gian đến

Về mặt điện khí hóa, phân khúc này đã được phục vụ tốt với những cái tên như Audi E-Tron, BMW iX, Porsche Cayenne PHEV và một loạt Land Rover và Range Rover PHEV

Thậm chí còn có nhiều mẫu xe điện hơn với mức giá phải chăng hơn, bao gồm Toyota Kluger Hybrid, Kia Sorento HEV và PHEV và Hyundai Santa Fe HEV.  

Điều gì đang đến

KIA EV9

H2

Mercedes-Benz EQS

quý 2

Mercedes-Benz EQE

Q3

ngôi sao cực 3

H2

Volvo EX90

Q4

Xe thương mại hạng nhẹ

Cả ba mẫu xe tải điện được xác nhận cho thị trường Úc năm nay đều đến từ châu Âu, bao gồm Ford’s E-Transit với hai kích cỡ, một đối tác điện mới của Peugeot và một mẫu xe điện mới của Renault Kangoo

LDV sẽ mang một chiếc xe tải chưa được đặt tên khác đến Úc trong năm nay, mặc dù phiên bản điện vẫn chưa được xác nhận

Không có gì được xác nhận về các loại xe điện một tấn cho năm 2023 ngoài những tin đồn từ VW về một chiếc Amarok EV vào một thời điểm nào đó trong tương lai, trong khi các nhà sản xuất khác sẽ xem xét các tùy chọn HEV và PHEV – đặc biệt là những tùy chọn có liên kết châu Âu

Hãy xem Trung Quốc như một nguồn cung cấp xe điện một tấn, với BYD ngày càng có nhiều khả năng sẽ mang một chiếc đến đây trong 12-18 tháng tới và Geely được cho là đang tìm kiếm nhà phân phối Úc cho Radar RD6 ute

Chúng ta có thể thấy một số xe bán tải lớn ở Bắc Mỹ ở định dạng BEV, chẳng hạn như Chevy Silverado, nhưng do nhu cầu đối với những phương tiện như vậy ở thị trường quê hương của họ, việc đổ xô đến Úc là điều khó xảy ra.  

Điều đó có nghĩa là LDV eT60 vẫn là phương tiện một tấn được điện khí hóa duy nhất tại địa phương vào thời điểm hiện tại, một tình huống thú vị khi những chiếc xe tải một tấn là phương tiện mới phổ biến nhất ở Úc

Sự thiếu tiến bộ từ các nhà sản xuất cho đến mục tiêu này đã tạo ra một số công ty chuyên môn ở Úc đã chuyển đổi các loại xe chạy bằng dầu diesel thành BEV, chủ yếu cho lĩnh vực khai thác mỏ

Những giống lai mới nào sẽ ra mắt vào năm 2023?

Những giống lai nào sẽ đến Úc vào năm 2023?

Có đáng mua xe hybrid vào năm 2023?

Có phải xe hybrid đang bị loại bỏ ở Úc?