Toyota Sequoia 2023 được thiết kế lại giành chiến thắng quan trọng trước các đối thủ SUV cỡ lớn. EPA đánh giá Sequoia mới và hệ thống truyền động hybrid tiêu chuẩn của nó ở mức 21 mpg trong thành phố, 24 đường cao tốc, 22 kết hợp, Toyota tiết lộ hôm thứ Hai. Đó là 3 mpg tốt hơn so với chiếc SUV cỡ lớn hiệu quả nhất tiếp theo.
Chia sẻ động cơ hybrid với xe bán tải cỡ lớn Toyota Tundra 2022, Sequoia 2023 sử dụng động cơ 3. Hệ truyền động hybrid V-6 5 lít tăng áp kép tạo ra công suất 437 mã lực và mô-men xoắn 583 lb-ft. Một máy phát điện nằm giữa động cơ và hộp số tự động 10 cấp để lái xe EV tốc độ thấp dưới 18 dặm / giờ.
Hệ dẫn động cầu sau là tiêu chuẩn, trong khi hệ dẫn động 4WD đắt hơn 3.000 đô la cho tất cả trừ Sequoia TRD Pro, nơi nó là tiêu chuẩn. Ổ đĩa bốn bánh tiêu tốn 2 mpg trên bảng, đến 19/2/20 mpg. Hệ thống truyền động hybrid V-6 tăng áp kép của Sequoia là một cải tiến lớn so với mức 15 mpg khủng khiếp kết hợp trong 5 của người tiền nhiệm. 7 lít V-8
Sequoia 2023 cũng tồn tại lâu hơn đối thủ. Động cơ V-6 tăng áp kép của Ford Expedition đạt 19 mpg kết hợp, trong khi Chevy Tahoe 2023 có xếp hạng kết hợp 18 mpg với động cơ cơ bản, 5. 3 lít V-8. GM của 3. Biến thể động cơ diesel 0 lít inline-6 có mức tiêu thụ nhiên liệu cao tới 28/28/24 mpg, nhưng đắt tiền theo lô và tại máy bơm.
Sequoia là một trong 10 loại xe hybrid của Toyota và cùng với Tundra, loại xe chở khách lớn nhất. Là một nhà lãnh đạo lâu năm trong việc phát triển động cơ hybrid, Toyota đã giảm giá khi ra mắt xe điện, sử dụng xe hybrid làm cầu nối giữa động cơ đốt trong và xe điện hoàn toàn. Trong khi Prius huyền thoại ra mắt trở lại vào năm 1999 và Toyota có hai loại xe hybrid cắm điện bao gồm RAV4 Prime xuất sắc, thương hiệu này đã không tung ra chiếc xe điện đầu tiên để bán trên toàn quốc cho đến mùa hè năm 2022, với.
Các con số tiết kiệm nhiên liệu dành cho Toyota Sequoia 2023, thay thế động cơ V-8 của người tiền nhiệm bằng động cơ V-6 tăng áp kép lai và như bạn mong đợi, chúng tốt hơn. Toyota SUV dẫn động hai bánh đạt 21 mpg trong thành phố, 24 mpg trên đường cao tốc và 22 mpg kết hợp, với hệ dẫn động bốn bánh [tùy chọn trên mỗi phiên bản tiết kiệm cho TRD Pro tập trung vào địa hình, ở đó nó là tiêu chuẩn] giảm 2 mpg . Những con số này phù hợp với 20 mpg được chỉ định trên bảng điều khiển mà MotorTrend đã thấy trong khi lái xe 50 dặm trên chiếc Platinum 4x4
Big 'ol 5 của Sequoia thế hệ trước. V-8 7 lít được đánh giá ở mức 13/17/15 mpg trong thành phố/đường cao tốc/kết hợp ở dạng dẫn động cầu sau [gần giống với dẫn động bốn bánh, mặc dù con số kết hợp giảm xuống còn 14 mpg]. Chúng tôi không phải là nhà toán học, nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Sequoia mới thể hiện một bước nhảy đáng kể so với những con số đó. Phần lớn công lao dành cho hiệu quả của hệ thống truyền động i-Force Max Hybrid mới, một động cơ điện 3. V-6 tăng áp kép 4 lít tạo ra công suất 437 mã lực và mô-men xoắn 583 lb-ft [bao gồm cả động cơ điện 48 mã lực], tất cả đều được hỗ trợ bởi hộp số tự động 10 cấp [tăng bốn cấp so với hộp số sáu cấp của Sequoia cũ . Với mô-men xoắn cực đại được phân phối ở 2.400 vòng / phút, Sequoia cho cảm giác mạnh mẽ, phần hybrid giúp loại bỏ bất kỳ cảm giác trễ turbo nào
Xem tất cả 51 ảnh
Các con số tiết kiệm nhiên liệu của Sequoia 2023 rất giống với xe bán tải Toyota Tundra với cùng động cơ i-Force Max Hybrid, như Toyota đã gợi ý rằng chúng sẽ là. [Nền tảng TNGA-F của Sequoia được sử dụng trên các xe tải và SUV body-on-frame thế hệ mới của Toyota, bao gồm Tundra, Land Cruiser toàn cầu mới, Lexus LX và xe bán tải Tacoma thế hệ tiếp theo. ] Trong khi Tundra có đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Ford F-150 với 3. Động cơ hybrid V-6 PowerBoost 5 lít tăng áp kép [được đánh giá ở mức 25 mpg kết hợp cho hệ dẫn động hai bánh và 23 mpg kết hợp cho hệ dẫn động bốn bánh], không có chiếc SUV nào của Ford có tùy chọn hybrid PowerBoost—hoặc bất kỳ loại nào khác có thể so sánh được
Điều đó không có nghĩa là bạn không thể tìm thấy những con số mpg tương tự trong những chiếc SUV cỡ lớn khác — mà là bạn sẽ không tìm thấy chúng ở bất kỳ chiếc xe hybrid nào. Các biến thể chạy bằng động cơ diesel từ các giàn khoan của GM đến gần nhất với Sequoia hybrid. Chevy Tahoe 2023 với 3. Tùy chọn động cơ diesel 0 lít đạt 24 mpg kết hợp [dẫn động hai bánh] và 22 mpg với dẫn động bốn bánh; . Ford Expedition và Jeep Wagoneer vẫn ở mức trung bình cho nền kinh tế kết hợp, với Nissan Armada giảm ở mức trung bình
Đối với TRD Pro Sequoia? . Trên giấy tờ, Tundra TRD pro chỉ thua 1 mpg trong thành phố, 2 mpg trên đường cao tốc và 1 mpg kết hợp [19/22/20 đối với Tundra hybrid 4x4 và 18/20/19 đối với 4x4 TRD Pro]. người mẫu