Có những đối thủ ô tô điện mới sắp cướp đi doanh số bán hàng của mẫu xe phổ biến này - và họ đang đến dưới hình thức các thương hiệu phổ thông cũng như những hãng xe cao cấp
Tuy nhiên, với việc Model Y có sẵn rất nhiều về mặt sẵn có, nó dường như có một thành trì trong phân khúc SUV chạy điện – ít nhất là ở thời điểm hiện tại.
Thật dễ dàng để biết tại sao. Tiếp tục cấu hình và, nếu bạn tin vào màn hình, bạn sẽ có thể chỉ định, đặt hàng, thanh toán và nhận Mẫu Y mới của mình trong vòng khoảng 12 tuần
Một số thương hiệu chỉ có thể mở sổ đặt hàng vài tháng một lần và số lượng phân bổ sẽ cạn kiệt trong vòng vài giờ
Vậy trạng thái ‘đi tới’ mà Tesla Model Y hiện đang có được có đảm bảo hay không?
Đọc để tìm hiểu
Tesla Model Y RWD có giá bao nhiêu?
Giá của các mẫu xe Tesla thay đổi thường xuyên đến mức khó có thể xác định giá niêm yết chính xác từ tuần này sang tuần khác
Thật vậy, Model Y rẻ hơn đáng kể so với khi ra mắt tại Úc vào tháng 6 năm 2022 – thấp hơn 3000 USD cho loại cơ bản và ít hơn hơn 7000 USD cho loại Performance.
Tuy nhiên, tại thời điểm viết bài, chi phí được liệt kê bên dưới là những gì Tesla đang tính cho hai mẫu xe khác nhau trong dòng Model Y
Giá Tesla Model Y 2023
- Mẫu Y RWD. $69,300
- AWD hiệu suất Model Y. $95,300
Giá không bao gồm chi phí trên đường
Chiếc xe được thử nghiệm ở đây là Model Y RWD cơ bản, mặc dù nó có bánh xe Cảm ứng 20 inch tùy chọn [$2400] và Sơn nhiều lớp màu đỏ [$2400]
Các tùy chọn có sẵn khác bao gồm nội thất Đen & Trắng với giá 1500 đô la [cái này chỉ có màu đen trơn mà tôi thích], và tất nhiên sau đó có những tùy chọn được gọi là “Autopilot”
Bổ sung tính năng lái tự động nâng cao [$5100]
- Điều hướng trên chế độ lái tự động
- Tự động chuyển làn đường
- Bãi đậu xe tự động
- Triệu hồi
- Triệu hồi thông minh
Sau đó, có một câu chuyện bịa đặt lớn, “Khả năng tự lái hoàn toàn”, với giá 10.100 đô la, bao gồm Hệ thống lái tự động cơ bản [là hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng với hỗ trợ lái] và các gói Tự động lái nâng cao và quảng cáo thêm chức năng
Bổ sung thêm khả năng tự lái hoàn toàn [$10.100]
- Kiểm soát đèn giao thông và biển báo dừng
- Sắp tới. Tự lái trên đường thành phố
Tôi không nghĩ mình sẽ đánh dấu vào một trong hai ô đó, nhưng này, hãy cho tôi biết suy nghĩ của bạn nhé
Giờ đây, các đối thủ. Những điều hiển nhiên bao gồm
Kia EV6, có giá dao động từ 72.590 USD cho Air RWD cơ bản, đến 99.590 USD cho GT, đối thủ trực tiếp với phiên bản Hiệu suất của Model YSau đó có
Hyundai Ioniq 5, đã được cập nhật cho năm 2023 trở đi. Nó có giá từ 72.000 USD cho Dynamiq RWD cơ bản cho đến Epiq AWD cao cấp nhất với giá 85.000 USD. Sắp có Ioniq 5 N tốc độ caoNếu bạn có thể giải quyết một lựa chọn nhỏ hơn một chút, bạn cũng có thể muốn xem xét
Volvo XC40 hoặc C40 Recharge Pure Electric hoặc theGenesis GV60. Hoặc, nếu ngân sách của bạn linh hoạt, BMW iX3 là lựa chọn tuyệt vờiCó rất nhiều lựa chọn khác, nhưng bạn sẽ chọn một trong những lựa chọn này hay Y?
Muốn có ưu đãi về Tesla Model Y mới?
TÌM CHO TÔI MỘT DEALBên trong Tesla Model Y RWD như thế nào?
Nếu bạn thích thiết kế nội thất tối giản, bạn sẽ thích Model Y – thực sự không có nhiều thứ diễn ra trong cabin
Nghĩa là, cho đến khi bạn nghiên cứu sâu hơn về 15. Hệ thống media màn hình cảm ứng 0 inch, về cơ bản là trung tâm điều khiển cho toàn bộ xe
Đó không chỉ là nơi bạn nghe nhạc hoặc tìm kiếm các điểm sạc trên thiết bị định vị vệ tinh;
Nghiêm túc mà nói, có rất nhiều chức năng trên màn hình này, nó hơi choáng ngợp. Theo ý kiến của tôi, nó chắc chắn gây mất tập trung khi bạn đang lái xe
Không có hộp đựng dụng cụ truyền thống, vì vậy bạn phải rời mắt khỏi phía trước để kiểm tra tốc độ hoặc trạng thái sạc
Mặc dù có nút điều chỉnh âm lượng trên vô lăng nhưng về cơ bản, màn hình là bộ não của ô tô, vì vậy bạn phải sử dụng bộ não của mình để thay đổi bất cứ thứ gì [nhiệt độ điều hòa, tốc độ quạt, sưởi ghế, v.v.]. Vâng, có một hệ thống điều khiển bằng giọng nói, nhưng ai có thể nói rằng họ đã từng có khoảng thời gian tuyệt vời khi sử dụng một trong những hệ thống đó?
Thêm vào đó, không có Apple CarPlay hoặc Android Auto và màn hình có thể là một trong những lý do chính khiến bạn muốn tìm một chiếc ô tô thay thế. Tôi biết tôi sẽ phải mất một thời gian thuyết phục mới có thể đăng ký
Model 3 hoặc Model Y vì lý do chính xác nàyTuy nhiên, bên cạnh đó, nội thất còn cung cấp một số tính năng tuyệt vời và thiết thực, đặc biệt đối với người mua gia đình.
Có bộ sạc điện thoại không dây kép ở phía trước, bộ sạc USB-C phía trước và phía sau, cùng nhiều tùy chọn lưu trữ tuyệt vời;
Không gian chiếm dụng phía trước và phía sau tốt. Với ghế lái được đặt ở vị trí ngồi của tôi – tôi cao 182cm hoặc 6'0” – tôi có không gian rộng rãi cho đầu, vai, đầu gối và ngón chân của mình [đợi đã, tôi đã hát câu đó cho con gái tôi cả tuần, nhưng
Sàn phẳng có nghĩa là ba chiều ngang là một điều có thể thực hiện được và lắp một chiếc ghế trẻ em?
Tôi đã đặt chiếc ghế trẻ em quay mặt về phía trước của con gái 21 tháng tuổi của tôi trong xe trong thời gian tôi ngồi trên xe và con bé cực kỳ thích mái kính lớn. Đối với những người thắc mắc, có các điểm ISOFIX ở cửa sổ và ba điểm buộc trên cùng.
Một vài điều kỳ quặc khác mà tôi không mấy quan tâm? . Bạn vuốt nó trên cột B để vào cabin – nếu nó hoạt động, đối với tôi nó đã bị lỗi ở phía hành khách một vài lần
Sau đó, vuốt nó lên bảng điều khiển trung tâm gần chỗ để cốc. Hoặc sử dụng điện thoại của bạn. Tôi thích chiếc chìa khóa hình ô tô cũ của
Mẫu SVà tay nắm cửa bị câm. Từ trong ra ngoài, họ đều ngốc nghếch. Đấu với tôi
Về phần lưu trữ, cốp xe rất lớn. Với dung tích cốp sau 854 lít, dễ dàng có đủ không gian cho hành lý của một gia đình ba hoặc bốn người
Chiếc xe đẩy cồng kềnh của con gái tôi vừa vặn với không gian để đựng đồ tạp hóa hoặc ba lô, đồng thời có một ngăn đựng đồ thông minh ở sàn cốp để đựng thêm đồ
Nghĩa là không có bánh xe dự phòng. Nếu điều đó quan trọng với bạn, bạn có thể bị sốc vì nhiều xe điện không đi kèm phụ tùng vì nó làm tăng thêm trọng lượng 'không cần thiết'
Ồ, và còn có một điều 'thật thú vị' - dung tích chở hàng 117 lít dưới nắp ca-pô có nghĩa là bạn có thể cất giữ dây cáp sạc hoặc có thể nhét khăn ướt và người bơi lội vào đó sau một ngày ở bãi biển - đó là một chiếc thùng có viền bằng nhựa
Có gì dưới nắp ca-pô?
Bạn sẽ không tìm thấy nhiều thứ ngoại trừ một số tấm chắn bằng nhựa màu đen, một ngăn đựng đồ và một chỗ để đổ đầy nước giặt
Nhưng khi nói đến nguồn cung cấp năng lượng cho Tesla Model Y RWD, còn nhiều điều hơn thế nữa
Xe có một động cơ điện duy nhất gắn phía sau, sản sinh công suất khoảng 220kW và mô-men xoắn 350Nm. Nó được cung cấp năng lượng bởi bộ pin 60kWh. Thời gian tăng tốc 0-100km/h của RWD ổn định nhưng không có gì đặc biệt, ở mức 6. 9 giây
Khi nói đến việc sạc lại, Model Y có khả năng sạc AC ở tốc độ tối đa 11kW. Trên DC, RWD có tốc độ sạc tối đa 170kW. Nó sử dụng phích cắm AC, CCS DC loại 2
Quãng đường lái xe theo tiêu chuẩn WLTP là 455km
Tesla Model Y RWD truyền động như thế nào?
Sẽ là thiếu sót nếu nói rằng nó lái giống như một chiếc ô tô điện, nhưng đó là sự thật
Điều đó có nghĩa là bạn có được những đặc điểm nổi bật của việc lái xe điện – chuyển động gần như im lặng;
Mô hình đầu vào sẽ không ấn tượng như Performance AWD, với 6. Thời gian 9 giây 0-100 so với 3 giây sau. yêu cầu 7s. Nhưng nếu bạn không quan tâm đến điều đó, bạn sẽ hài lòng với khả năng tăng tốc nhanh và dễ dàng ở Model Y cơ sở
Nó cũng có một số phanh tái tạo tốt nhất mà bạn có thể có. Nó sẽ chạy chậm lại và làm cho xe dừng lại nếu bạn đã thiết lập hệ thống để làm như vậy và nó có thể Leo [khi vẫn còn một số mô-men xoắn tác dụng lên động cơ, vì vậy nó sẽ hoạt động giống như một chiếc ô tô bình thường và bò đi].
Thực sự rất dễ để làm quen với phản ứng phanh và điều đó không thể nói ở tất cả các xe điện
Tay lái phản hồi nhanh và có chút cảm giác, mặc dù vòng quay khá lớn – đó là một chiếc xe lớn với chiều dài cơ sở dài, nhưng tôi đã mất cảnh giác ở một vài con phố chật hẹp.
Nếu bạn đã đọc bất kỳ bài đánh giá nào khác về Model Y, bạn có thể đã thấy một số lời chỉ trích về chất lượng xe và điều đó được bảo đảm một cách thẳng thắn. Nó lái không tốt – đôi khi nó có cảm giác vụng về và vón cục, mặc dù nó tự xử lý tốt ở các góc cua
Mối lo ngại lớn hơn của tôi là nó khá ồn ào trên đường và có thể nghe thấy những thay đổi trên bề mặt cũng như va đập trong cabin.
Điều đó thậm chí còn đáng chú ý hơn bởi vì nó là một chiếc xe điện và mọi thứ khác [ngoài chiếc quạt khá ồn ào] đều yên tĩnh
Điều quan trọng khác mà bạn cần xem xét là sự tương tác của bạn với các hệ thống trong ô tô
Màn hình trung tâm là màn hình duy nhất có nghĩa là bạn phải rời mắt khỏi đường nhiều hơn so với trên một chiếc ô tô được thiết kế thông thường hơn và điều đó có nghĩa là bạn bẩm sinh đã bị phân tâm hơn
Việc có quá nhiều thông tin và rất nhiều điều khiển quan trọng của ô tô thông qua màn hình đó cần phải học hỏi, đặc biệt là khi lái xe
Bộ chọn số tăng gấp đôi khi công tắc kích hoạt điều khiển hành trình [hoặc Basic Autopilot] cũng yêu cầu sắp xếp lại bộ não
Bạn được những gì?
Điểm nổi bật của Model Y RWD
- Bánh xe hợp kim 19 inch
- Đèn LED thích ứng
- Nội thất thuần chay màu đen
- 5 chỗ ngồi
- Hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 15 inch
- Camera quan sát bên và phía sau
- Cảm biến đỗ xe xung quanh
- Định vị vệ tinh với bản đồ mạng phí, giá trực tiếp
- Bộ sạc điện thoại không dây kép
- 4x cổng USB-C [2 x phía trước, 2 x phía sau]
- Bộ nhớ di động 128GB cho hệ thống camera Sentry
- Hệ thống âm thanh 13 loa
- Ghế trước chỉnh điện 12 hướng
- Ghế nóng trước
- Ghế sau có sưởi [cả ba]
- Vô lăng có sưởi
- Mái kính màu
- Lọc không khí HEPA
- Kiểm soát khí hậu hai vùng
- Gương chiếu hậu gập điện, chống chói, sưởi
- Hồ sơ trình điều khiển tùy chỉnh
- Nhập thẻ từ
- Kết nối ứng dụng điện thoại thông minh
- Nhả hàng ghế sau gập phẳng điện tử
Hiệu suất Model Y bổ sung
- Bánh xe 21 inch
- Phanh hiệu suất
- Hệ thống treo hạ thấp
- Bàn đạp nhôm
Tesla Model Y RWD có an toàn không?
Tesla Model Y được ANCAP gắn mác “có hiệu suất hàng đầu” vào năm 2022, đạt xếp hạng an toàn 5 sao nhưng cũng đạt điểm trung bình cao nhất [được tính theo bốn tiêu chí] trong tất cả các phương tiện được thử nghiệm trong năm đó
Nó đạt được điểm 97% cho khả năng bảo vệ người lớn, 89% cho bảo vệ trẻ em, 82% cho người tham gia giao thông dễ bị tổn thương và 98% cho hỗ trợ an toàn.
Không có gì đáng ngạc nhiên khi nó được trang bị công nghệ an toàn tiêu chuẩn
Các tính năng tiêu chuẩn bao gồm
- Bao gồm 7 túi khí. túi khí trung tâm phía trước
- Phanh khẩn cấp tự động [AEB]
- Tiến, lùi
- Phát hiện ô tô, người đi bộ, người đi xe đạp
- Hỗ trợ giao lộ
- Phòng chống sao lưu
- Hỗ trợ điểm mù
- Hỗ trợ giữ làn đường
- Camera lùi, camera quan sát bên
- Cảm biến đỗ xe phía trước, phía sau
- Kiểm soát hành trình thích ứng với tính năng dừng/đi
- Giám sát áp suất lốp
- Chùm tia cao tự động
- Bộ giới hạn tốc độ thông minh
Điều kỳ lạ là nó không chính thức có cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau như hầu hết các xe mới khác
Tuy nhiên, nó có một hệ thống có thể phát hiện chướng ngại vật đang di chuyển [người, xe khác] và phanh cho chúng, nhưng nó sẽ không cảnh báo bạn về việc vượt xe nếu bạn lùi và không di chuyển, giống như hầu hết các phương tiện có RCTA sẽ
Tesla Model Y RWD tốn bao nhiêu tiền để chạy?
Các khoản bảo hành được cho là nguyên nhân khiến Tesla bị tụt lại phía sau trong ngành ô tô Úc thời hiện đại, vì thương hiệu này chỉ cung cấp chế độ bảo hành 4 năm cho 80.000 km
Tuy nhiên, có chế độ bảo hành pin và bộ truyền động kéo dài 8 năm/160.000 km đối với hệ dẫn động RWD [tám năm/192.000 km đối với hệ dẫn động AWD], đảm bảo duy trì ít nhất 70% lượng pin cho đến thời điểm đó.
Không có khoảng thời gian bảo dưỡng cụ thể, nhưng trang Tesla có một số hạng mục được khuyến nghị cần bảo trì – kiểm tra tình trạng dầu phanh 24 tháng một lần, bộ lọc không khí trong cabin hai năm một lần, thay bộ lọc HEPA sau ba năm và bảo dưỡng điều hòa không khí bốn năm một lần.
Khi nói đến hiệu suất, Model Y RWD có con số được công bố khá ấn tượng – 14. 6kWh trên 100 km. Nếu bạn có thể đạt được điều đó thì bạn đang làm rất tốt và bạn có thể sạc lại pin tại nhà với giá khoảng 13 USD ngoài giờ cao điểm [dựa trên mức giá trung bình của NSW là 20 đô la]. 5c/kWh]
Nếu bạn thắc mắc tôi đã thấy gì trong thời gian sử dụng Model Y RWD thì con số đó là 15. 9kWh/100km khi lái xe kết hợp giữa đô thị, ngoại ô và đường cao tốc. tôi đã rất ấn tượng
Thời gian sạc sẽ khác nhau tùy thuộc vào lượng điện năng bạn nạp vào. Nếu bạn chỉ cắm vào ổ cắm điện 220V tiêu chuẩn ở nhà thì sẽ mất rất nhiều thời gian. Hãy trang bị cho mình một trạm sạc điện một pha 7kW tại nhà và sẽ mất khoảng 11 hoặc 12 giờ để sạc đầy
Thời gian đó sẽ giảm xuống còn khoảng 60 phút từ 0-80 phần trăm ở bộ sạc nhanh 50kW hoặc lâu hơn là 18-20 phút ở Bộ siêu tăng áp hoặc bất kỳ trạm sạc nào bơm ra 150kW trở lên
Và lợi ích lớn khác của việc mua một chiếc Tesla là bạn có thể truy cập vào mạng lưới Supercharger trên toàn nước Úc. Có hơn 50 trạm sạc siêu nhanh trên khắp đất nước, nhưng cũng có thêm hàng trăm trạm sạc đích chậm hơn của Tesla
CarExpert đang cạnh tranh với Tesla Model Y RWD
Tesla Model Y thực sự xứng đáng có chỗ đứng trên thị trường SUV chạy điện
Nó đáp ứng rất nhiều tiêu chí đến nỗi, nếu bạn có thể học cách sống chung với những thói quen tối giản nội thất kỳ lạ, chắc chắn nó sẽ phù hợp với yêu cầu của bạn nếu bạn muốn một chiếc ô tô điện mang lại nhiều giá trị, không gian và uy tín cho số tiền bạn bỏ ra.